超长的名称才能上热门

ChenG00：车开着是不错，但是3号提车，18号通知我电池包有问题，要更换新的。我就难以接受了，又不是官方召回，就4s店通知要换，也不指明是什么问题，任何官方说明都没有，心里很不爽。说目前开着肯定没问题，今后就保不准了，话都这样说了，不换我也不敢开呀！他们倒是也给了一定补偿，但是总归觉得为什么我就中奖了，一起中奖的有三辆唐dmi，这品控我实在不想评价。毕竟电池是大件呀，稀里糊涂就让换，心里落差挺大的，亏我还到处说很香！才1000公里就说后台检测有使用风险，早干嘛去了？这种车为什么要交付呢！希望比亚迪正视这些事情，有问题就官方召回或者通知，不要怕影响销量，互联网这么发达，谁还不会写个帖子呢！所有证据我都有，目前电池也确实没问题，续航杠杠滴，为什么要换呢？给个官方理由呀！对了，3.3号提车，PDi检测日期3.11号，这4s店绝了！（不信的我可以公布4s店盖章承诺）

准备换车了：5年比亚迪元车主，最近在看唐DMI，准备入手了。今天在车质网看到一条投诉，认为刹车踏板跟油门距离过远并且在正中间，踩刹车就得“内八脚”，市区拥堵路段腿会非常累。 看到这一条有点赞同了，我开了5年元，接近82000公里，这两年就发现右腿走路有点往外撇，一直以为个人原因，只是以前没注意而已。另外长时间开车确实感觉腿疼，尤其膝盖，一直以为长时间驾驶原因，从没想过是制动踏板设计有问题。 今天在车质网看到投诉，觉得这个车主跟我的状态太像了，所以发帖问一下，有没有想同感受车主。看看是其他车也这样还是只有比亚迪这样，或者只有少数比亚迪车主有这种感觉。纯属发帖讨论，勿喷。 如果这种情况多，只能放弃唐DMI了。

鞥：我看销量理想都月销14000了，不是说唐混动插电很省油么，很先进么。理想还贵10几万了？到底输在哪里？

超长的名称才能上热门：唐DM I发动机启动时的异响问题

长风乄破浪：11月20号自驾，哈尔滨到天津，走大广高速，在乌兰服务区加的油，开到过了通辽服务区30公里发动机故障灯亮起，行驶了一段未感觉发动机抖动和动力缺失情况，心里就有底了。 于是紧急车道停车，联系云服务客服，自己表达想开到前方赤峰，一会赤峰4S售后打来电话，沟通后觉得赤峰还很远。决定返回通辽4S售后查看，云客服给提前联系通辽售后做接待准备。 到店后检查和联机查看故障码为发动机涡轮增压温度过高。 售后人员表示没什么事，清楚故障码就行。一个可能是高速加的油品不好。一个可能是长时间高速行驶，直接停车熄火加油导致，建议怠速一会再熄火加油。 虽然提车不到一个月，第一次跑长途就出现这种情况，但是也没有什么担心，整个过程中云客服和4S售后还是服务挺好的，而且毕竟没过磨合期，高速跑的太快了。 从通辽休息后继续出发，后半程和26号返程走京哈高速都没再有问题，高速动力表现足够，加速超车非常自如，acc巡航挺好用的，跑高速一点都不累。 另外提醒一下，续航里程非常不准，跑长途提前加油。

超长的名称才能上热门：唐DM I致命BUG。 高速途中自动大灯熄灭，时速110周围一片漆黑，咨询售后得到答复“别用这功能”

jundaL：提车唐dmi快一个月了，车的能量回收一直是调“较大”，昨晚充满电一上路就需要刹车，平时这样的距离，车速靠大能量回收就可以减速，可是满电后居然没多少能量回收的制动，后来踩刹车才行，由此！！！！想到了一个问题，万一dmi车辆在山上充满了电，那么下山是不是完全只能靠刹车片？有人说有“陡坡缓降”功能，但是普通车辆的陡坡缓降是靠发动机牵引配合ABS刹车来减速，而dmi呢？除了刹车片，还能靠什么？电机发电牵引？电池如果满电，发出来的能量靠什么消耗？？难道只能先上山消耗了电再下山吗？？求大神解答疑问

超长的名称才能上热门：来说说提车到现在所感受到唐DM I的缺点

超长的名称才能上热门：唐DM I致命BUG。 高速途中自动大灯熄灭，时速110周围一片漆黑，咨询售后得到答复“别用这功能”