简介：这个人很懒，什么都没写~
暴风少年jiesen
小电瓶前几天没电了 车的四个门会自动解锁 进车里也启动不了 4S的技师来给搭了个电 就能启动了 不过想走的时候 来了20个故障 直接给我吓傻了。锁车离开第二天早上恢复正常 换个电瓶吧 570元 这个小电瓶出厂的时候是质保一年的 大家有问题赶紧去处理 过保可要自掏腰包了
行者啊
本田连发两弹，给国内踏板摩托车出了个难题，难度有多大，还要看定价。 第一弹，由新大洲本田发出。改PCX160为NS150GX，仅仅是加长了发动机活塞行程，而同时缩小缸径，将排量控制在149cv，这样下来，发动机功率仅仅比PCX160小了0.4kw，但符合国家150cc排量及以下免征购置税的政策，一下就省了几千元的购置税。与此同时，NS150GX将配置拉满，给了PCX160没有的后轮ABS和TCS。可以说，NS150GX配置了现在技术能给出的主要配置，是个没有短板的六边形战士。 第二弹，由五羊本田发出。和新大洲本田一样，五羊本田NWG150同样由PCX160改进而来，只不过是直接缩短了缸径，将排量控制在149cc。与NS150GX与PCX160的外形酷似不同的是，五羊本田NWG150的外形有棱有角，呈现出更强的阳刚之气，具有更高的辨识度。与NS150GX相同的是，都将配置拉满，配置了前后ABS和TCS。 豪爵UHR150的对手就是PCX160，一身名牌配置的豪爵UHR150加上7000元的价差，让豪爵UHR150在去年取得了10万余量的销量。 然而，不得不说，这是由于7000元的价差和拉满的配置给出的成绩，如果失去这两个优势，豪爵UHR150将面临什么样的窘境，可想而知。 如果如传言，本田将NS150GX、NWG150定价在18000左右，那么实际上和PCX160将拉开5000元的差价，而和豪爵只有2000元左右的差价，但是，在配置方面，豪爵UHR150却没有了任何优势，甚至于还少了TCS这一重要配置。 如果说之前7000元的价差弥补了发动机的差距，那么，现在用2000元能弥补这样的差距么？答案显而易见。 豪爵不行，其他的更不行，钱江、春风、隆鑫、宗申的带龙骨的150踏板，还没有看到一个能打的。 豪爵不可能坐以待毙，新车UFR150作为UHR150的升级版，如果将配置拉满，再留出5000元的差价，能否与NS150GX、WNG150一较高下，很难说。 如果保持5000元差价，那么13000左右的国产150踏板将挤占125踏板的空间，那些二线品牌很有可能将150踏板拉低至1万以内，这时候125踏板价格将将面临全面崩盘。 本田给国内踏板摩托车市场出了个大大的难题，逼着发动机技术相对落后的国产品牌想办法。 办法不是没有，已经有一些企业正在推出混动摩托，试图在弱化发动机地位的情况下追赶，而另一些企业推出自动挡跨骑，也在试图通过操控取得一些优势。 无论如果，本田的这两弹，将激起市场巨大的波澜，受益的还是消费者。
天和Auto
充电不注意、电车变“火车”，给汽车充电的时候要注意以下三点。充电结束之后不要着急拔掉充电枪充电过程中不要使用车内电子配置高压超充尽量不要使用认同这三个观点吗？...查看全文
用户9670691076185
充电6分钟，一看屏幕功率80kw，感觉可能会出问题？立马结束了充电。 不是说最大66kw么，有点吓人
马花疼真疼
提示音破音，颤音。有同样问题的车主吗？音量大一点就出现这个问题，音量小就没问题
用户9966363015088
提问为什么我的朗逸最快高速只可以到110，就开不快了
老李讲车
客户欲省小💰吃大亏，被P最后还要我去做“和事佬”？
皖风吹草动
1 价格，大众旧车置换，4到5年内发票7折回购，等于置换多给1.5到2万，比较划算。其他常规优惠。综合落地21左右 2 试驾开的4，三天用下来开始感觉悬挂有点晃，毕竟以前开钢炮的，但底盘整体反馈还是可以的，也就是这个原因才买的，同事的ec6，p7，one都开过，底盘还是这个感觉更紧一点，科技感完败，没有可比性。 3 年底27号订车，9号提车，等的时间还行，车是12月15日佛山下线的。当时知道桩比较慢，特意提前预约，结果安装方必须要根据购车发票才能订，目前看得2月份才能装。同事的p7比我早一个月，也是等了一个月的桩，他哥又订了et7，740都给卖了 4 续航，电车这个东西目前不建议第一辆车入手，如果你是第一辆车是电车，那你以后开任何油车都不适应，因为你的意识里没有换挡逻辑。合肥区域1月份温度，目前一周一冲，开b档100-10有320公里，d档100-10也就280左右，全程空调22度加方向盘1档，感觉b档回收能把空调能耗带回来不少，我感觉拥抱新能源就要接受b档，但这是个适应的过程，坐车的也得适应，控制不好确实容易晕车。 5 异响和各种黑屏故障。因为我车拿回来就把以前车上改装的音响换上了，重新贴了了四门隔音和后备箱隔音，所以目前没有听到过，也可能被音量盖住了，这个不能说没有。黑屏没有过，装音响后地球没了，去4s刷出来了，然后一直正常。故障基本没有报错，也可能是我没看见，只是偶尔蓝牙有点小问题。 6 感受。说白了买车还是一个性价比的问题，二十一二万非要和落地二十八九万的车比没意义，不在乎这个差价的也不会纠结这些品牌，纠结的话就跟着预算来。有电桩，心不虚。我隔壁的one基本2天一冲快活的很。长途超过单程300公里就别考虑了，还得开油车，心里稳 左奔驰右路虎，还得大众发光带字母
圣都装饰-丐帮帮主
我有15年驾龄的B2驾照，却从未开过大货车，一直以日系和大众居多，作为一个多年在杭州从事家装管理从业者来说，汽车是职业不可或缺的基础装备，由于家装施工的工地分散，我每天开车奔波于杭城的大街小巷，每天都要行驶个100公里以上的里程，我对汽车要...查看全文
PL的Joe
各位车主们，请问你们开model3这个车，会不会觉得累啊？我现在开油车，有点想换电车。周末去试驾，感觉右脚要很精准的控制油门力度，稍微松脚快了，动能回收的介入就像踩了一脚大力的刹车。已经是调到了最小回收程度的那个模式了。加速挺恐怖，一脚地板，后脑勺撞到头枕上了。还有方向盘感觉好重，能调的轻一些吗？出库一只手有点打不动了，销售说这是运动感？出库那么低的速度要讲究运动感吗？还是销售忽悠我？ 最后交了一千块钱的定金，说是不管车到没到，随时可以退。
Flying719
小鹏汽车每年提供一定额度的免费电量给车主使用，以前是3000度，现在购车也有1000度。有些车主用不完电量，会便宜转卖或给其他朋友用。在电卡中明确规定了:仅限自己车辆使用，而且是首任非运营性质车辆使用。 专享超充是即插即用，自动扣除电量，...查看全文
小米楊
ID系列直接退市了吧，毛豆y起价27万多
蟹蟹阿亮
提车时间是10月31日早8:30分，如约来到了交付中心，见到了想念3个月之久的小鹏P5，因为已经不是第一眼见到了，所以心情还算是平静。 我选择的是丐中丐版本，用车的主要场景还是城市通勤代步、日常溜娃、偶尔送送货，所以对自动驾驶、激光雷达需求...查看全文
懂车帝App
随着汽车进入智能汽车时代，我们在使用汽车的过程当中都会留下非常多的数据足迹，而这些数据跟我们自己的个人安全都息息相关。...查看全文
智电出行
只要59800！五菱Nano EV内饰抢先体验，做工对得起价格？...查看全文
爱生活的杨
本人83年二胎奶爸一枚，用车基本是城市通勤，每天路途不超30Km，偶尔和父母一家6口短途出游。 打算购车初期，喜欢硬派越野，途乐、霸道、帕杰罗看了个够，后来觉得太大了不好停车，另外老人孩子上下车不方便。出于家庭成员综合用车需求...查看全文
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