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小鹏汽车每年提供一定额度的免费电量给车主使用，以前是3000度，现在购车也有1000度。有些车主用不完电量，会便宜转卖或给其他朋友用。在电卡中明确规定了:仅限自己车辆使用，而且是首任非运营性质车辆使用。
专享超充是即插即用，自动扣除电量，还有一种是第三方合作充电桩，需要通过扫描二维码扣除电量，这就存在一个可以利用的漏洞。所以存在为他人扫码付费的情况，不管是友情还是利益转让。
这种免费合作充电桩标记着支持扫码、车主免费的就可以做到。
表面上为他人赢得免费充电，其实后台数据一对比就能发现猫腻。不要说大数据多么强大，就是车主自己的小数据简单比对就能发现问题:有充电记录，但自身车辆电量并没有增加，有问题！
目前就有鹏友收到提示:免费充电服务合规使用温馨提醒的消息，明确提示发现异常行为。虽然电量是免费送给车主的，但这些都是实实在在的成本，电量消耗产生的费用都是真金白银跟供电局买的。
利益是会转移的，也会损害车企的利益，遵守既定的规则是基本守则～大家有剩余电量的车主还是不要共享为好，毕竟有数据在监控着～
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