简介：这个人很懒，什么都没写~
大灰狼带小灰灰来了
提问这么大车栽重量为什么才只有450公斤？上六个北方男性再加上行李就超载了
顽强钢琴DzR
提问宝马72.9 这款X5 3.0价格谈到70，按揭，价格谈不下去了， 贵不
懂车帝三叶丶kiki
一、选购提车讲价过程： 之前一个帖子中，简单聊了下想要买辆摩托车的原因，从想要买车，到网上逛论坛选车，考驾照和刷视频对比车到提车实际上用了2个多月，毕竟是人生第一辆摩托车，型号品牌，购买店家都慎重选了很长时间。一开始想要买车突然发现自己没...查看全文
阅动力
高盛研究人员表示，廉价电动汽车电池将推动美国电动汽车需求大幅反弹，降低电动汽车的成本是推动行业增长的关键。要实现这一目标，电池必须变得更便宜。根据高盛最近研究，未来几年锂离子电池价格将继续快速下降。...查看全文
灵巧扑克VrD
昨天看了享界S9上市发布会，价格已公布，大家都炸了，BBA的地位不稳了 这个价格，配置完全碾压传统豪华品牌，真是真香了
锦色苔光
提问X9的这几个缺点改款能有惊喜吗？ X9的有点有目共睹，后轮转向、后排翻转纯平地台，这两项就可以秒杀一众车型，智能驾驶也是行业内数一数二的，当然后续友商肯定也会跟进卷起来。小鹏还是要再接再厉。 重点说说缺点： 1、内饰设计套用G6的简陋风格，没有豪华感，对不起品牌旗舰，除非品牌定位是“小鹏=性价比”，建议座椅按摩、副驾屏加上；2、车头设计线条过于犀利，和家族特征严重不符，建议沿用P7、G9设计语言，省钱口碑好；3、车尾设计见仁见智，个人偏向于传统平尾，这种W型切角欣赏不来；4、小鹏过度追求风阻系数的思路有点钻牛角尖，不是每款车型都需要极致省电的，我认为SUV和MPV 旗舰车型不应该为了风阻牺牲车高，G9和X9高度差不多都是同级最小，这样设计同等续航充其量省3-4度电池，成本3000元以内，但是外观大气程度和乘坐体验大打折扣。建议车高设计成同级别主流水平。5、从商用角度出发，用102度电池偏小了，跑400公里就要充电，大老板肯定接受不了。建议超长续航版电池至少120度。6、座椅舒适度偏低，这个G6、G9、X9车主反馈比较多的，可能跟供应商有关系，希望小鹏重视，毕竟大沙发做不好太不应该了，最没技术含量的玩意；7、抬头显示，估计小鹏大概率一条道走到黑，坚决不上。 想到的就这么多，还有请评论区补充。（瑕不掩瑜，说这么并不是认为X9不好，只是作为品牌旗舰更值得期待）
水果剑客茂子
晚上带闺女逛街，在华为专卖店，终于见到了传说中1000万内最好的SUV——问界m9。 好家伙，这车给我第一感觉就一个字：大。 车身块头大、驾驶舱空间大、二排三排宽绰，人随便坐在哪个位置都是宽宽敞敞的，毫无憋屈之感...查看全文
的仔
订了3个月，终于抢到，GLC300动感七座，12月份产804版本，有豪华氛围灯+天鹅绒，50.28分期，包6年无忧+前通风加热+玻璃膜+镀晶，
小汪试车
2023款 星途 星纪元ES Max长续航版#星途#星纪元es
古城的温暖
本人已经是认证车主，以下只是阐述事实，请水军不要乱喷，也请版主给予支持。由于之前都比较忙，没有详细的述说自己的情况，今天抽空来阐述一下。 本人于2023年1月购入小鹏G9702PRO车型，确实新车的时候都很满意，尤其操控与舒适性。...查看全文
悠闲阳光iCA
7年的车 锈烂了要 流水口也没堵啊 咋生锈这么严重
贵州酱香名酒产业发展集团
2020年12月12号提车，21款Q7，55运动，加装ACC，XP车衣，裸车72万，落地81万。到现在31500公里，1万一次保养。加满油实测930公里，个人体验不错，轮胎马牌。 提速自由，想开疯点也很野、隔音很不错等。美中不足三点，音响、...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
