简介：这个人很懒，什么都没写~
锦色苔光
提问G9为什么不把星阙灰作为主打色？ 小鹏2024年销量本来就很惨淡了，G9为什么不把星阙灰作为主打色，毕竟这个颜色的整体搭配是看着最舒服的，又最耐脏。如果取消加价肯定是最受欢迎的，这款颜色能增加多少成本呢？比亚迪满大街都是这个颜色，也没听说要加价，实在不理解小鹏的骚操作。
提问X9的这几个缺点改款能有惊喜吗？ X9的有点有目共睹，后轮转向、后排翻转纯平地台，这两项就可以秒杀一众车型，智能驾驶也是行业内数一数二的，当然后续友商肯定也会跟进卷起来。小鹏还是要再接再厉。 重点说说缺点： 1、内饰设计套用G6的简陋风格，没有豪华感，对不起品牌旗舰，除非品牌定位是“小鹏=性价比”，建议座椅按摩、副驾屏加上；2、车头设计线条过于犀利，和家族特征严重不符，建议沿用P7、G9设计语言，省钱口碑好；3、车尾设计见仁见智，个人偏向于传统平尾，这种W型切角欣赏不来；4、小鹏过度追求风阻系数的思路有点钻牛角尖，不是每款车型都需要极致省电的，我认为SUV和MPV 旗舰车型不应该为了风阻牺牲车高，G9和X9高度差不多都是同级最小，这样设计同等续航充其量省3-4度电池，成本3000元以内，但是外观大气程度和乘坐体验大打折扣。建议车高设计成同级别主流水平。5、从商用角度出发，用102度电池偏小了，跑400公里就要充电，大老板肯定接受不了。建议超长续航版电池至少120度。6、座椅舒适度偏低，这个G6、G9、X9车主反馈比较多的，可能跟供应商有关系，希望小鹏重视，毕竟大沙发做不好太不应该了，最没技术含量的玩意；7、抬头显示，估计小鹏大概率一条道走到黑，坚决不上。 想到的就这么多，还有请评论区补充。（瑕不掩瑜，说这么并不是认为X9不好，只是作为品牌旗舰更值得期待）
提问G6不改款还有可能大卖吗？ G6上市一年了，但小鹏不善于抓住热销窗口期，刚上市产能爬坡，爬着爬着销量就自由落体了。个人分析主要原因小鹏品牌力不行，友商新车下饺子般上市，一个比一个强，一款比一款便宜。 现在G6月销量也就维持2000左右，对于一款品牌主销车型肯定是顶不住的。目前各大车企厮杀的厉害，已经进入淘汰赛环节，拼品牌、拼设计、拼科技、拼热度、拼价格，一环不能落，从春节后小鹏就没有推出新车型了，除里MONA以外，小鹏自身小半年至少推两款改款车型，首当其冲是P7（800V架构都没有），其次就是G6了，毕竟没热度靠现款两三千的销量必死无疑。 预计G6在10-12月推出改款，大家一起探讨一下对改款有什么建议。 小改款：漏风冻脚之类的BUG修复、底盘调校进一步优化（这个不是太懂，但刹车点头、支撑性不足、舒适性欠佳均有反馈）、座椅重新设计（从G6、G9到X9都有反馈座椅不舒服，看来大沙发也不是谁都能做好的）、中控过于简洁的风格需要优化（缺点高级感，尤其中控面板和音箱面罩还用布饰的）、手套箱恢复、HUD（各大主流车企都上了，小鹏什么原因坚持不配置？）、内饰配色增加X9的月影咖或G9的棕色（白色看起来既廉价又不好打理）。 大改款：车尾重新设计，肥屁股实在跟美观、流线型不搭噶。 最后还得定个合适的价格，不要上市半年不到就大降价，拉低品牌档次、降低客户好感度。
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