认证:奥迪S4车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
一车通通
#保时捷911 GT3全球首试均为后驱赛道机器,碳陶刹车、主动空力设计,纽北成绩相差不到6秒,你会怎么选呢
百人伤零
德国车企工程师们实在想不通,自家积累了一百多年的造车技术,怎么就被中国企业家雷军用140天造出来的车子追平了价位? 更让德国人惊讶的是,现在不光中国年轻人抢着买小米汽车,连他们自家年轻人都开始"叛变"了。那些天天喝啤酒看足球的德国小伙,现在刷手机都在看小米SU7 Ultra的测评视频。有留学生拍到慕尼黑街头,年轻人围着小鹏、蔚来拍照,现在又多了个小米汽车当"网红打卡点"。 奔驰4S店的销售员说,最近来看车的德国青年总会多问一句:"你们什么时候出带手机互联功能的车型?"这话听着耳熟,三年前中国消费者也这样问过。现在情况倒过来了,德国年轻人开始眼馋中国新能源车的智能配置。柏林街头有改装车迷把小米汽车照片贴在奔驰车上,说这才是"未来汽车该有的样子"。 不过要说最绝的还是雷军这手定价策略。德国汽车专家算过账,按小米汽车的配置,德国车企至少要卖贵30%才能保本。现在最着急的是德国汽车工会,工人们天天问主管:"咱们造车140年积累的技术,怎么中国车企说追上就追上了?" 这里插入个人见解:中国新能源车这几年确实在智能化和成本控制上找到了突破口,不过传统车企在机械素质上仍有优势,未来市场竞争会更精彩。
暴风车速
懂车帝原创
2024年懂车帝夏测新能源汽车夏季运动会,将会结合高风险的真实用车场景,进行主动安全测试。最近南方普降大雨,所以我们第一个主动安全的测试项目,就是在雨夜中遇到故障车。...查看全文
鞭牛士
鞭牛士 6月2日消息,特斯拉官方宣布,即日起 Model 3高性能版将由预售转为正式销售,预计6月中旬开启首批交付。据悉,全新Model 3高性能版于4月24日在国内正式预售,预售价33.59万元起。...查看全文
新能源星球
小米SU7近一周(4.29——5.5期间)交付销量数据更新,0.13万台。回落主要源于五一假日。目前小米汽车APP显示,下单交付周期最快的是小米SU7标准版,交付周期29周——32周。...查看全文
尊臣2022新c级桧社
22-24款新C级外观升级之C43外观套件 来看看效果是你喜欢的嘛?#803版本奔驰c260l #奔驰c260l改装 #奔驰c改装 #24款奔驰c级 #奔驰新c轮毂改装
Angellx
首先给观望的很多朋友泼一盆冷水,Racing作为一辆性能车,在性能方面其实并不是非常极限,甚至很多方面短板都非常明显。首先Racing车重,发动机相对比较落后并没有特别轻量化,爱信的变速箱虽然开放了权限也重新设定过,但是在极限环境下还是有点拖后腿。弯道内有非常强的拉扯感并不轻快反而有点笨重,顶着350P的动力,01其实并没有想的那么快,反而616表现非常不错,四驱也只能最高50:50,这些都是Racing的短板。但是Racing绝对是一台实实在在的性能车,不论是赛道,还是跑山,跑场地,Racing绝对能够给你带来一台性能车应该有的品质和体验。我和朋友开玩笑说,如果真要说极限性能,同样的价格十几万买一台二手的GTI拿回来再花十五万改装强化,能把Racing按在地上摩擦。所以最求性能极限的玩家或者键盘侠数据侠们,二手车赛化改装才是最优解,原厂新车都是搞笑的。 之后就要说道Racing的优势了,Racing完美的诠释了什么是中国人的造车理念,那就是中庸。为什么中国SUV卖的最好,就是因为SUV中庸面面俱到。虽然大部分买Racing的车主家里不止一台车,当然我也不例外,家里还有一辆沃尔沃V90,但是我依然会经常开Racing去做很多事情,比如上班代步,接娃放学,周末去球场打球,高速通勤等等。这个时候Racing的全面优势体现的淋漓尽致。首先10段可调的避震,调到1:1是真的很舒服就是一辆运动型轿车的驾乘感受。之后就是模式选择经济模式下Racing就是一辆动力强一点的运动家轿,如果是节能模式你甚至还会觉得这个车太平顺了,油门延迟太过分。最后就是Racing的配置,作为一个性能车可以说配置简直逆天,座椅通风,座椅加热,语音交互,抬头显示,无线充电,后排出风口,后排充电口,分区空调,燕飞音响,360环影,倒车显示,自动大灯,自动雨刮等等等,内饰用料做工都可以说相当到位。哪怕就是和同价位的家用车比一点不差甚至更好,比那些巴不得除了发动机,变速箱,底盘什么都不配的性能车强太多了,手动座椅了解一下? 最后总结就是如果你是一个极限性能的玩家,或者买这个车是为了装X,去吹车子多么多么厉害牛B的,那Racing会让你们非常失望。如果你是一个性能车爱好者或者玩家,平时开惯了性能车,需要一辆性能车日常使用,那Racing绝对是你的完美之选。最后说到二手车改装,先不谈年检和叔叔的问题,就是日常使用只要体验过的有多难受大家都知道。也就只有那些键盘侠数据党才会只盯着圈速,01,数据说事。真的拥有改装和玩车的,那些性能猛兽在日常驾驶中有多难受和痛苦,堵车时脚抽筋,震到头疼的排气声,硬到腰疼的赛车椅,颠到发疯的避震,屁股生疼的硬化。在赛道里你笑脸如花,回家堵车你诅咒骂娘,跑山的时候开心愉快,跑高速你就生死难料。更别说那些玩姿态的绞牙战士,下个地库都瑟瑟发抖。改气动的大佬比比皆是,就是可靠性和耐用性也是过一天是一天。所以不要只盯着性能数据,真的有车的玩车的都会综合考虑。
闲传车
近日,新款极氪001车型已经到达了全国各地展厅进行展示,并确定将于2月27日正式上市,新车的外观内饰都进行了小幅度的修改,总体上追赶了最新的家族风格,同时还有着全新的动力总成。...查看全文
龟速船长Giulyne
清晨一碗粥
前脸外观中网大气,大灯也比睫毛灯好看大气。比现款好看太多了。2018款。
车解读
新一代帕拉梅拉来了,它甚至没有给我们带来多少设计上的惊喜。“开放式的格栅、重新设计的灯组等等,不都是全新的吗?...查看全文
车圈牛闪电
这是智己LS6第五周拿到销量冠军了,作为车主我也感觉很自豪,我的车已经开了两千多公里了,高速公路的占比达到了40%以上,原来我开油车的时候都没有这么高的高速长途占比。主要的原因就是高速的驾驶辅助实在太好用了。 因为工作的原因我经常去经常出差坐飞机,但是每次坐飞机我都非常的抗拒,就是因为我距离机场135km,如果开车去,第一太累,第二费用也挺高的。但是如果坐大巴的话,等的时间就总是不巧。现在开车去机场,电费可以忽略不计,再加上非常少的高速费,最关键的是高速的驾驶辅助实在太好用了,几乎就是他送我去机场,他接我从机场回来的感觉。自动超车,自动变道,自动上下砸到这种感觉实在太爽了。
顽强钢琴CHK
买理想的车主,大部分都是中等收入阶层;一般这类人的家庭责任感强,老婆和孩子的感受才是第一位,而且自己也过了激情澎湃的年纪,稳重和踏实才是人生的真谛!—-至于网上带节奏喷什么工业垃圾、智商税什么的,你认为这类人花30-40万是这么容易忽悠的,只能说它的产品力确实强,直击这类人的内心,才有今天这么高的销量。 个人见解:不喜勿喷!
神仙播种:一天的高速遇到好多辆拉理想汽车的,喷子一个劲的喷,人家一个劲的卖
Link车生活
全新奔驰CLE海外实车,新车定位于两门轿跑,是一款融合了C级轿跑和E级轿跑的结合体,将会提供两门Coupe和软顶敞篷Cabriolet两种车身形式可选。下图为两门Coupe版车型,新车颜值超高。目前新车已在海外发售,售价约合人民币41.58...查看全文
聪明的蛋黄ing
因有急事需要去趟外地,400公里想想也没多少,也想试试车的性能就出发了。 简单总结一下: 788公里整体油耗电耗自己算 1、出发时:智能模式,满电196km,加200块钱油表显355km; 2、快到目的地的时候450元加满油; 3、返程时:...查看全文
用户1027856644884
25号去了上海奔驰4S店沟通了一下24款804价格,比前两周降了不少,优惠8.5W ,贷款可以只贷款一半,跟销售沟通贷款不超一半走奔驰金融贷款,可以无绿本抵押贷款,一年利息3400,一年后提前还款剩余本金3%的违约金,也就两千多。车落地总价(不含利息)31.3W赠送的都是一些通常的礼品和2A2B