业务合作发布作品
    宰牛场的看客头像宰牛场的看客头像

    宰牛场的看客

    认证:奥迪S4车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    1084粉丝9关注68获赞关注
    一车通通图1一车通通图1
    一车通通图2一车通通图2
    一车通通图3一车通通图3
    一车通通图4一车通通图4
    一车通通图5一车通通图5
    一车通通图6一车通通图6
    百人伤零图1百人伤零图1
    03-14
    比亚迪又开始整活了,仰望U9无人连续飞跃视频1比亚迪又开始整活了,仰望U9无人连续飞跃视频1
    02-26
    奥迪S4极速能跑多快?这期带来性能车-2013款奥迪S4旅行版视频1奥迪S4极速能跑多快?这期带来性能车-2013款奥迪S4旅行版视频1
    2024-06-07
    小米SU7“过于灵敏”?雨夜遇见故障车仅小鹏G6/腾势N7等7车通关视频1小米SU7“过于灵敏”?雨夜遇见故障车仅小鹏G6/腾势N7等7车通关视频1
    2024-07-06
    特斯拉Model 3高性能版开售:预计6月中旬开启首批交付图1特斯拉Model 3高性能版开售:预计6月中旬开启首批交付图1
    2024-06-02
    小米SU7交付量更新:0.13万台!图1小米SU7交付量更新:0.13万台!图1
    2024-05-08
    尊臣2022新c级桧社视频1尊臣2022新c级桧社视频1
    2024-03-11

    首先给观望的很多朋友泼一盆冷水,Racing作为一辆性能车,在性能方面其实并不是非常极限,甚至很多方面短板都非常明显。首先Racing车重,发动机相对比较落后并没有特别轻量化,爱信的变速箱虽然开放了权限也重新设定过,但是在极限环境下还是有点拖后腿。弯道内有非常强的拉扯感并不轻快反而有点笨重,顶着350P的动力,01其实并没有想的那么快,反而616表现非常不错,四驱也只能最高50:50,这些都是Racing的短板。但是Racing绝对是一台实实在在的性能车,不论是赛道,还是跑山,跑场地,Racing绝对能够给你带来一台性能车应该有的品质和体验。我和朋友开玩笑说,如果真要说极限性能,同样的价格十几万买一台二手的GTI拿回来再花十五万改装强化,能把Racing按在地上摩擦。所以最求性能极限的玩家或者键盘侠数据侠们,二手车赛化改装才是最优解,原厂新车都是搞笑的。 之后就要说道Racing的优势了,Racing完美的诠释了什么是中国人的造车理念,那就是中庸。为什么中国SUV卖的最好,就是因为SUV中庸面面俱到。虽然大部分买Racing的车主家里不止一台车,当然我也不例外,家里还有一辆沃尔沃V90,但是我依然会经常开Racing去做很多事情,比如上班代步,接娃放学,周末去球场打球,高速通勤等等。这个时候Racing的全面优势体现的淋漓尽致。首先10段可调的避震,调到1:1是真的很舒服就是一辆运动型轿车的驾乘感受。之后就是模式选择经济模式下Racing就是一辆动力强一点的运动家轿,如果是节能模式你甚至还会觉得这个车太平顺了,油门延迟太过分。最后就是Racing的配置,作为一个性能车可以说配置简直逆天,座椅通风,座椅加热,语音交互,抬头显示,无线充电,后排出风口,后排充电口,分区空调,燕飞音响,360环影,倒车显示,自动大灯,自动雨刮等等等,内饰用料做工都可以说相当到位。哪怕就是和同价位的家用车比一点不差甚至更好,比那些巴不得除了发动机,变速箱,底盘什么都不配的性能车强太多了,手动座椅了解一下? 最后总结就是如果你是一个极限性能的玩家,或者买这个车是为了装X,去吹车子多么多么厉害牛B的,那Racing会让你们非常失望。如果你是一个性能车爱好者或者玩家,平时开惯了性能车,需要一辆性能车日常使用,那Racing绝对是你的完美之选。最后说到二手车改装,先不谈年检和叔叔的问题,就是日常使用只要体验过的有多难受大家都知道。也就只有那些键盘侠数据党才会只盯着圈速,01,数据说事。真的拥有改装和玩车的,那些性能猛兽在日常驾驶中有多难受和痛苦,堵车时脚抽筋,震到头疼的排气声,硬到腰疼的赛车椅,颠到发疯的避震,屁股生疼的硬化。在赛道里你笑脸如花,回家堵车你诅咒骂娘,跑山的时候开心愉快,跑高速你就生死难料。更别说那些玩姿态的绞牙战士,下个地库都瑟瑟发抖。改气动的大佬比比皆是,就是可靠性和耐用性也是过一天是一天。所以不要只盯着性能数据,真的有车的玩车的都会综合考虑。

    重庆首提03+Racing车主用车感受图1重庆首提03+Racing车主用车感受图1
    重庆首提03+Racing车主用车感受图2重庆首提03+Racing车主用车感受图2
    重庆首提03+Racing车主用车感受图3重庆首提03+Racing车主用车感受图3
    内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图1内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图1
    内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图2内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图2
    内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图3内饰追赶最新家族设计,新款极氪001到店实拍图曝光图3
    2024-02-21
    30万出头买高功率A4L了?奥迪A4L 45TFSI视频130万出头买高功率A4L了?奥迪A4L 45TFSI视频1
    2024-01-02
    最经典的一代A4l图1最经典的一代A4l图1
    最经典的一代A4l图2最经典的一代A4l图2
    实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图1实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图1
    实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图2实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图2
    实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图3实拍全新帕拉梅拉,内饰全面革新,对比老款,究竟还有何提升?图3
    2023-12-12
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图1特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图1
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图2特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图2
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图3特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图3
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图4特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图4
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图5特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图5
    特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图6特斯拉震惊!智己LS6五连冠!图6

    神仙播种一天的高速遇到好多辆拉理想汽车的,喷子一个劲的喷,人家一个劲的卖

    全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图1全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图1
    全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图2全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图2
    全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图3全新奔驰CLE海外实车,主打高颜值,豪华运动轿跑,配3.0T+2.0T图3
    2023-11-27
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图1来回800公里高速,没有一点续航焦虑图1
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图2来回800公里高速,没有一点续航焦虑图2
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图3来回800公里高速,没有一点续航焦虑图3
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图4来回800公里高速,没有一点续航焦虑图4
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图5来回800公里高速,没有一点续航焦虑图5
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图6来回800公里高速,没有一点续航焦虑图6
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图7来回800公里高速,没有一点续航焦虑图7
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图8来回800公里高速,没有一点续航焦虑图8
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图9来回800公里高速,没有一点续航焦虑图9
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图10来回800公里高速,没有一点续航焦虑图10
    来回800公里高速,没有一点续航焦虑图11来回800公里高速,没有一点续航焦虑图11
    没有更多了~