#圈友鲜试驾奇瑞也是咱们的老品牌了,我也是想试驾一下,刚好有机会体验了一下 试驾时间:2024年10月18日晚 试驾地点:福建省泉州市 试驾路线:乡镇道路 试驾人员:我和销售两人 试驾车型:2025款鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座 【静态体验...查看全文
山高我为峰2020:传祺e8安装并线辅助避坑指南
#人人写点评本人是比较少有的可以长期混合驾驶传祺E8和混动奥德赛的车主。2019款顶配奥德赛(至臻版)购于2019年9月,目前已经行驶超过8万公里。传祺E8购于2023年12月,目前已经行驶接近4000公里。加上购买E8时替换掉的2013款途安,本人十...查看全文
宁大可nic:这车作为市场上第一台纯家用新能源MPV 设计上有空间魔术师的意思 1、长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,图大坑能放下超大号行李箱。 图2副驾前方有个小桌板,方便停车时候用。 2、选择三排魔术座椅是对的,四人状态下,大四坐车,后备厢完全不受影响。缺点是三排靠背和坐垫不太长,考虑E8定位就是家庭代步MPV,5/6人中短途应付下也够了。 二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。 3、后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒 4、2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。 亏电油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。 5、8155 5G车机,语音控制很好用,各种App功能很全。 6、官方说25万级,顶配25万的话,我觉得还可以,如果传祺想卷一下,起步车型做到20万以内也不是没有可能 这车定位精准,空间配置舒适性都不错,价格狠狠心,销量能有大突破。