简介:这个人很懒,什么都没写~
森之润腾势老张
买台腾势D9 把它打造成我心目中的样子
牛哥1427
这个油耗是怎么开出来的,瑞虎9四驱的车
汽车全画幅
吉利的车机真是拉胯!作为吉利销量最大的车型,车机真是依托答辩。
a勤
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 宝马X32023款xDrive30i 领先型 M曜夜套装 2023-06在佛山购入 裸车价35.26万元, 落地价39.28万元
玉汝于成
大佬们这是 x325 的,是不是有点离了大谱
胡琴131
最近一直纠结星越L和凯美瑞,对于颜值控来说我更偏向星越L,几个朋友都说国产车功能越多毛病越多,后期花钱地方多的很啥的!求助懂车帝的大佬们,给点意见和车系
防卫过当
#用车心得不可能!绝对不可能!按这能耗,满电还不得800公里啊
集美杨扬
认真深州7x9
今天去试驾了,车子感觉是真不错。但是价格就是说的一口价全包,一点也还不了。销售说厂家活动才这个价,不然要14万多才能下来。
改个名字呀难
🚘 车辆信息 2022款秦plus dmi 55旗舰 📅使用情况 2022年9月20号交车 总里程17979 💬 故障描述 我是2022年9月20号在山东聊城同辉4S店提的车,当时交车验车时也没仔细看,只是看着车的外表水滴好多(明显刚...查看全文
滄葉黯然
提问各位车主,比亚迪秦dmi电池护板怎么选?发动机护板和油路护板要选吗?材料选锰钢还是镁铝
火娃8257
💘实用车品 提车到换胎正好一年,经过这一年的各类路况驾驶的感受,原厂的佳通确实拉胯,我也总结了以下缺点。 1.打滑,特别是湿滑路面,起步很容易打滑 2.胎噪,高速风噪确实能掩盖胎噪。但60码内最明显的就是胎噪,哪怕发动机声音都掩盖不了 3...查看全文
陈岩石聊车
看到冠军版三个字,友商应该瑟瑟发抖了,被9.98万支配的恐惧,它又来了。 最低配18.88万搞起
潘帕斯雄鹰109
凡尔赛入手已经有一年多了,2万公里的行程中总体对这台车还是比较满意的,但是对这台车的驾驶感受我也有一些个人的观点,首先,低速时的晃动感,确实是让我不太习惯的,虽然我也开了8年多的雪铁龙,但是这个PHC对我来说软了一些,其次就是快速过弯时侧倾大,支撑力不足,会让驾驶者感觉缺少信心,本人开车比较激进,所以在这一年多的驾驶过程中,感觉这台车太偏舒适了点,少了些运动基因。但是不得不说的是PHC自适应液压悬挂走烂路确实很舒服,跑直线高速也非常的稳,有种贴地飞行的感觉。中途有想过改短簧来提升凡尔赛的操控性,但是再三考虑之后,感觉换短簧一方面是成本高,还有就是会降低车身高度,通过性也就降低了,当初买这台车一方面是看中凡尔赛的颜值,另一方面也是看中底盘离地间隙高,有更好的通过性。所以最终放弃了改短簧的想法,但是又想提升车辆过弯的稳定性,只能另外想办法了。无意中听人介绍到凡尔赛的底盘加强件,稳定杆跟通道板,说是能提升过弯时的稳定性,减小侧倾,价格也不贵,小几百,于是就抱着试一试的态度下手了,终于周末有空来到4S店请维保车间的杨师傅帮我安装一下,杨师傅也是第一次安装这个稳定杆和通道护板,之前店里没有人安装过,然后我联系了售后获取了安装的图片,就开始施工了,安装稳定杆需要拆开发动机护板,然后把原车的两块单独的给拆卸下来,换上新的加强杆,中间是连在一起的,也不算费事,然后就是底盘的通道板的安装,稍微麻烦一些,需要把底盘左右两块的护板拆开才能安装上去,原车底盘预留有安装的孔位所以不需要额外打孔,只需要在隔热瓦上用螺丝刀钻2个洞能让螺丝穿过去就行,安装完成后,把底盘护板复位,就完工了。经过这几天的亲身实测,装这个加强杆跟通道护板给我的感受,低速的晃动感略有减小,虽然不是很明显,但是还是能够感受的出来,依旧保持了凡尔赛的底盘Q弹的感觉。高速过弯时的侧倾明显比之前有很大的提升,侧倾小了很多,快速过弯支撑性更好了,这一点让我很满意,对这次的底盘件加强还是觉得非常值得的,花小钱办大事,最终也让我取得了想要的结果。在不改变车身高度的情况下又增强了车子的操控性,何乐而不为呢?让凡尔赛变的更加凡尔赛。
你纳尼
提问充电口盖子打不开了谁有好办法。?这几天没时间去4s店
比亚迪120km
新上第二块电池,但愿这次能坚持久一点。
篮桉梧桐
提问秦DMi接顺风单会定为运营车吗?
工匠派
秦超混
已解决