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#我的提车心得我的蓝山到现在两个月的时间，开了一千七百多公里。一共加了200+300+200=700元的油，电费花了42.66（公共慢充）+7.27（公共快充）+36元（家充），加在一起790元，现在续航还剩88公里（电）+245公里（油）=333km，...查看全文
#辣评新车先聊下银河E8为啥卖不好，再说下选择哪个版本比较合适！ E8为啥卖不好呢？ 1.空间因素：银河E8被吐槽最多的是空间小、舒适性差。尽管车身长度超过了5米，轴距将近3米，但实际试乘试驾后发现空间表现并不好，前后排都存在地台高、座椅矮、坐垫短的问题，长时间乘坐容易感到疲惫。 2.价格和定位，这个车的定位和极氪007和领克Z10是有重叠的，在目前电车这么卷的时代，E8不管是在配置和外观内饰方面都没有特别的地方，导致竞争力不是很足，那用户就比较难选择这样一款车了，再加上银河这个品牌没有接近20万的车型，品牌的价值感达不到这个高度，所以就更加难卖了。 那么这次改款选择哪个车型好呢？ 预算有限的情况下：如果预算有限，可以选择入门版550km PRO版。这个版本虽然配置较低，但已经包含了很多实用配置，如18英寸轮圈、360全景影像、LED大灯、全景天幕、45寸中控大屏、高通骁龙8295芯片等，在所有配置里面，360和8295的芯片是最重要的，这个车比较宽，在一些窄路上有360会好很多，尤其是部分新手用户，可以说是要必须配备；8295的芯片最大的好处就是可以保证中控车机的流畅度，要知道后面的系统是会越来越卡的，没有一颗强劲但是芯片用的时间长了必然会遇到车机卡顿，死机的情况。 追求性价比：如果追求性价比，可以考虑550km MAX版。这个版本相比入门版贵了1万元，但增加了麂皮顶棚、主驾座椅电动调节、前排座椅通风加热、前排座椅记忆迎宾、哈曼Infinity12扬声器、256色氛围灯、手机无线快充、PAF前泊车辅助等配置，并且搭载L2级智能辅助驾驶。这个1万块钱是很值得的，在我看来以上增加的配置中比较值得的就是哈曼卡顿的音响以及座椅的通风加热，氛围灯。吉利的哈曼音响效果我在领克车上面体验下来都不错，是一种享受，自己后期加装，3000块钱都搞不定；座椅的通风加热对南方地区用户也是很实用的配置，很多人冬天开空调制热怕影响续航，如果开座椅加热，不会影响很多能耗，又能使身体热乎；夏天要想车内凉快下来得等个10多分钟，有了座椅通风可以立即上车，也不用担心屁股会发热。 氛围灯主要是提高B格的一个配置，这个配置我个人觉得在电车上面是要有的，毕竟这么高的价格来个氛围灯晚上看起来整个车子的档次感会明显高一些。 追求续航和舒适性配置：对于有长续航需求的消费者，665km星舰远航版是性价比也还可以。这个版本续航更长，并且标配了L2级驾驶辅助、AR-HUD、电尾门、无线充电。这个配置的版本主要是续航增加有点用处，其他的hud，L2的辅助驾驶个人体验下来是比较一般的，使用到的场景不多，属于是可有可无，追求长续航的可以考虑一下，但是性价比就一般了。 智驾版和顶配不推荐，吉利的智驾一直不咋地，虽然顶配有800v，但是在实际体验中差距没有想象中的大，而且对充电桩的要求也是很高的，很多小区周边的充电桩都不支持这么快的充电速度，去到专门的快充站，充电费又会很贵，所以这两个版本不推荐。 总结：E8目前的性价比还可以，但是这个车更新后整个车的声量也不是很大，再看看隔壁的领克Z10，出了一个22万多的四驱版本，百公里加速3秒多，性价比瞬间上来了，可怜的E8销量更加不会有起色了，除非价格到15万级别。
