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#哪吒L提车日记呼呼，今年终于提了人生中的第二辆哪吒，22年买的哪吒v，当时适合我的配置，价位，只有几款车型可选择，当时就是觉得女孩子有一台车车会很酷，会更加有底气，因为工作行业的特殊性，所以在日常生活工作中经常需要晚上出行，女孩子晚上出行也不安全，平时说走就走再也不需要勇气了，有想去的地方想去就立马上车，不管地方多偏，想玩多晚都没问题，完全不用担心太远不好打车。想自驾游也不用蹭别人的车，想带啥带啥，想啥时候出发啥时候出发，爽! 在日常生活中幸福感拉满:周末可以主动邀约朋友和家人一起出行了，带上喜欢吃的水果和零食，周边外放电露营🏕️野餐~衣服想带几件带几件，女孩子想换衣服拍照还能坐后座上换，隐私安全感满满~ 🚗 不怕日晒雨淋，不怕无处可去:不管外面风雪多大，在车里待着只有最舒适的温度和沿途的风景，车就像一个非常惬意的小屋，你的所有情绪都可以在这个空间里释放出来，这是独属于自己的空间。 拥有一个纯电后觉得还是不能够达到自己想要的续航里程，所以购入了增程式混动:适合喜欢电车行驶质感和智能化程度高又经常市区出行的车友，日常市区代步用纯电，偶尔长途行驶也不焦虑，驾驶乘坐都非常舒适，家里第一台车的第二选择，动力好行驶质感也不错，市区通行短也可以纯电，长途比插电式混动动力更好(档位更多) 如果你想选择插电式/增程式/超级混动，你应该要考虑下面几个问题: 1家里或工作地有固定充电桩 2 纯电续航能满足你至少一天一充 3能做到一直在4S店保养维修、更换配件，不然容易会损失三电质保 4每年跑的公里数不超过规定的公里数，否则也会损失三电质保 5对保值率不在乎，只是想要一个绿牌和电车行驶质感，并且跑长途高速也比较多。
#圈友鲜试驾哪吒 L 是一款基于山海平台打造的中型 SUV，以下是关于哪吒 L 的试驾体验、产品对比、开箱测评和口碑的一些信息： 1. 试驾体验： - 外观：哪吒 L 的外观设计较为激进，前脸呈现低头俯冲的姿态，封闭式格栅搭配两侧造型锐利的三段式 ...查看全文
#哪吒L提车日记本人哪吒U老司机，21年年底提的车，现在34304km了。后来考虑要家庭增购，又开始新一轮的研究。目前定了哪吒L，通知我去提车了。 说实话现在新能源汽车确实卷，好多品牌好多车层出不穷，对于消费者算是好事情。近水楼台先得月，先去哪吒4s店看的...查看全文
#哪吒L提车日记我的哪吒L全新提车之旅 在汽车爱好者的生活中，提车无疑是一个激动人心的时刻。今天，我有幸在懂车帝平台上分享了我的全新提车经历，并对这款备受瞩目的车型进行了全方位的静态和动态评测。从外观到内饰，从动力到智能化配置，每一个细节都经过我的亲身体...查看全文
#圈友鲜试驾哪吒L车型上市即巅峰，自公布以来便引发了车友们的热烈讨论与期待。而红衣大哥周总的全网首测更是让这款车型的热度达到了一个新的高度。下面，我将从这次试乘试驾后多个方面阐述哪吒L优缺点，尽管无法详细列举每一个，但会尽量挑选最具代表性的点来分享。 ...查看全文
#哪吒V用车心得哪吒V和欧拉黑猫都是市场上受欢迎的小型新能源汽车，它们各有特点和优劣之处。以下是根据我试驾和实际使用之后总结的两款车型对比的优缺点： 哪吒V的优点： 1. 续航表现：提供301km和401km两种续航里程车型，满足日常市区代步需求，经过3...查看全文
#我的哪吒S心路休息半个月，正是静极思动的当口，我的两位妇女朋友强烈要求出去散散心。 耙耳朵拗不过袅袅仙音，就像纤细柔嫩的胳膊拗不过我肌肉虬结的大壮腿。 地图上随便巴拉了几下，一眼看中了益阳的竹海。 竹海，听名知雅意，那里肯定很多竹子，也一定有我爱吃...查看全文
#哪吒U用车心得周鸿祎：卖掉迈巴赫的象征意义——豪车的定义已被颠覆 这次我要卖掉迈巴赫。其实我是想跟很多老板企业家谈一个观点，我觉得我们过去的豪车的定义已经陈旧了，要被颠覆了过去，怎么定义豪车呢？ 一个就是价格要百万以上，卖好几百万，好像越贵越是好车。 第二个呢，从车身来看，轴越长，车身越大，分成a级，b级，c级轿车，越豪华的轿车，车身越大， 第三个呢，从内饰上来讲呢，也是装满了冰箱，彩电，大沙发，就车的舒适性很强，空间比较大， 第四个呢，讲究的是发动机的推动力，像我的迈巴赫是v12合成12缸双涡轮增压马力越强劲，油耗越大，就显得这个车子越牛， 还有一个豪车的认证点呢，就是品牌，所以传统豪车就bba，再加上路虎，捷豹当然跑车品牌，我不是很熟悉了。宝马，奔驰，奥迪这些品牌长期占据着豪车的前几名。 但是我觉得市场对豪车的定义发生了转变，新能源车和智能网联车颠覆了传统豪车原来所依赖的这几个特点。 第一个新能源车车辆要装 电池，所以体积一般也不会特别小。现在国产的很多新能源车，智能网联轴距也非常长，空间也非常大，早已经改变了原来所谓各自按abc 3级来分的这种原则，很多都要做的物美价廉，但是呢，是cd车的标准。 第二个呢，实际上大家才发现车子内部空间坐的舒服，有冰箱，彩电，大沙发，并不需要花太多的钱，全世界可能最好的沙发都在中国的供应链去佛山附近，请坐沙发的坐按摩椅的，把这些做的又漂亮的真皮的东西都做到车里面，并不是一件很难的事情。 超大空间 第三个呢，用了电动机之后呢，车子只要电池装的够电，发动机足够好，很容易就达到原来油车很难达到的加速度，推背感也很强，马力也很强劲，所以原来豪车的这些壁垒都被一一的挑破了。 那今天我认为新的评价，豪车的标准是什么呢？ 我的观点是是安全性，原来豪车也是靠被动防御，被动保护，不过气囊啊，防撞的底盘啊，钢a柱b柱啊，现在还加上了自动驾驶辅助驾驶aeb等功能，变成主动安全。 还有就是智能座舱和自动驾驶，从这两个智能性来看呢，传统的豪车反而都占优势，他们在智能线上犹如小学生一样，还不如国内的一些十几万级别的产品， 所以我的结论是，以后智能性才是豪车的判断标准。 实际上我觉得以后科技平权智能平权，智能的技术应该是每一个人都能够去享受。可能无论是你赚一百万的车，还是十几万的车都应该有自动驾驶的技术，都应该有自动座舱的能力，那智能性可能也变成标配，每台车上都会有大模型，可能以后就没有豪车的概念，或者豪车的概念跟今天就完全不一样了，但是不管怎么说，至少今天传统意义的好，这bba肯定会被颠覆掉，那未来可能我们选择了所谓的豪车，可能也不需要花几百万，可能在几十万一百万的区间里边就能做得非常的出色，从驾驶的操控，自动座舱的体验，车里空间的舒适性从各个方面来讲，都会远远超出今天的bba，这就是一场数字化技术，人工智能技术对汽车工业颠覆式的重塑。 所以这里面就给我我们中国智能网联车产业巨大的机会， 所以这一次看起来是我卖掉迈巴赫，我希望它意味着一个旧时代的结束，一个新时代的开始。 在过去被外国品牌牢牢把握的作为豪车领域，中国的力量开始登场， 而且中国的产品可能成为这个时代的遥遥领先者，成为新一代的豪车代表。 这是我们每个中国人都应该值得骄傲的。 从以上言谈来说，360投资哪吒，正是符合了周鸿祎对于国内新能源的观点。 主动安全、智能化、科技平权、智能平权， 彩电冰箱大沙发、智能纯电大空间， 最关键的是， 昔日富翁迈巴赫， 卖入寻常百姓家。 说的正如这款刚刚面世的哪吒L： CLTC综合续航1300KM 哪吒L 40度闪充电池，宁德时代电芯 零重力座椅，一键SPA功能 副驾15.6英寸附加娱乐屏 6.6L智能压缩机双开门冰箱 刚强度媲美战略核潜艇： 车门防撞梁抗拉强度2000MPa、最大承重8400KG 12组车身加强环、81%高强度钢铝混合。 车身47700*1900*1660，轴距2810 首任车主终身质保、免费道路救援、免费OTA升级 ……省略一万字。 而，最最关键的是，哪吒L仅仅卖12.99万。 #哪吒U用车心得 #哪吒L用车心得 售价仅12.99万 别说颠覆豪车了，简直是颠覆行业。
#人人写点评哪吒汽车，哪吒X 配置：400lite 价格：10.28（贴息操作下，9.7） 购车时间：23年11月 优势：空间大，内饰棒，质量好，配置多，同价位性价比无敌。我70码速度追尾一个三菱的车，连保险杠都没伤到。后排可以翘二郎腿。后备箱大，能放5、6个行李箱。9w多买个紧凑纯电suv，真香警告！ 缺点：偶尔的小毛病，胎压莫名其妙会报警，有时候会有刹车会有声音（国产都有），导航不能设置语音包，最近高德老是闹毛病。 能耗：平时12～13左右，高速13～15。冬季高速90～100码一般在7折，夏季不开空调能1比1.1。 旅游：清明节的时候去了四面山玩了一大圈，来回360公里左右，充了一次电，充电速度一般在70kw，后备箱特别能装的装了椅子板凳小粮仓，路边上女友也拿着麦克风K了好多首歌，电车真的好惬意～ 现在虽然是X的车主了，但我也是从V过来的车主，V以前的质量就非常好，也是我人生第一辆车，小巧方便，开了一年半也没发生过交通事故，刮刮蹭蹭也没掉漆花钱，后来就想着换个大点的SUV吧，同价位的车都是a0左右的，或者油改电。正好赶上X出来，就看了哪吒X，继续哪吒吧，反正售后也过得去，这个价格让我觉得没什么好挑的了。 各位，再见～
