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    一席秋风梦初回头像一席秋风梦初回头像

    一席秋风梦初回

    认证:红旗H5经典车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    乐道L60刚发布的时候李总就说了,主要对标的车型就是特斯拉Model Y,可以用低于10%的价格不仅可以享受特斯拉Model Y的配置、性能、空间、颜值等,还可以享受蔚来特有的换电和服务。今天就不聊蔚来的换电和服务了,这些车友圈很多车友已经聊的很深了,先不说低蔚来车主一等,就说对标特斯拉Model Y,我就有很多疑问了,不禁灵魂三问: 1️⃣乐道L60的优势是什么? 2️⃣既然对标特斯拉model Y,车主为什么买山寨版的乐道L60? 3️⃣乐道L60对比特斯拉Model Y有什么区别? 乐道L60最大的优势就是换电和900V高压平台,但是换电用的是蔚来的换电站,目前蔚来换电站普遍用的还是一代和二代,完全不支持乐道L60,重新建设或者更新一代二代换电站的成本太高了,我觉得蔚来是有心无力,更新和建设充电站的速度会比较慢,换电的“大饼”可能需要更长时间才能实现。对于900V高压平台,我的在日常充电体验下来是普及率很低,目前高速和大部分地面用的还是400V快充,就连800V充电站都很少,没有做到完全普及,900V的意义又在哪里呢?可以说是技术提升了,但是普及率呢?充电站的建设呢?多久才能体验到900V超充? 目前乐道L60的预售价格为21.99万元,确实比特斯拉Model Y的最低配24.99万元售价降低了10%,但我认为这个价格还不够,21.99买辆乐道L60为何不买Model Y呢?乐道是一个不为大家熟知的新品牌,不仅在面子上不及特斯拉品牌力度强,里子里还败给了蔚来品牌,给人一种买不起来蔚来去买乐道了。21.99万去和全球第一的电动品牌特斯拉Model Y去对标,简直是自取其辱,毫无优势!车价降20%,18.99万,就冲性价比,乐道L60才有优势! 那么乐道L60的低配标准续航版和特斯拉Model Y的低配后轮驱动版到底有什么区别呢? 【外观】 可以说是长得极为相似!首先前脸大灯乐道L60的设计趋势与Model Y是一样的,只不过乐道L60将特斯拉的大灯拆分成了上下两个,但都有相似的“大眼角”设计。尾灯乐道L60是借鉴了蔚来的风格,设计成细长型,但是尾灯样式还是与Model Y一样,都是非贯穿式尾灯,而且尾灯侧面上扬的设计,搭配牌照版,像一个带有“囧”字的笑脸,特别可爱。侧面应该是最像Model Y设计,除了高度矮了点没有任何区别,在细节上,比如尾部微翘设计如出一辙。 【内饰】 从最近乐道L60发布的内饰图来看,完全借鉴了Model Y的“毛坯房”设计,尤其是后排座椅感觉有点矮了,可能是因为溜背设计和车身高度有点低,这样设计显得车内空间更大,但是总感觉有点坐“小板凳”。车机屏幕是真的大,17.2寸,这应该是国内首例了吧,同时用的3K的屏幕分辨率,就问“还有谁”!还有后排出风口处也使用了,屏幕尺寸8寸,这跟乐道主打的“家庭用车”密不可分,也跟特斯拉一样。但是全车没有仪表台,有的仅是方向盘上的小屏幕,跟理想汽车比较相似的设计。 除此之外,乐道L60跟特斯拉无异,“毛坯房”设计,显得整个车内特别简洁,也显得空间很大。 【配置】 配置方面,乐道L60应该用的是高通骁龙8295芯片,辅助驾驶用的英伟达芯片,有254算力,但即使如此,也不及特斯拉的系统,毕竟特斯拉是公认做的最好的,但是乐道L60做的也不差,国内应该算是Top选手了。 乐道L60用的摄像头像素800万,配有毫米波雷达和12个超声波雷达,配置算是佼佼者了。 【底盘悬挂】 乐道用的是前麦弗逊独立悬挂和后五连杆独立悬挂,而特斯拉用的是双叉臂独立悬挂,特斯拉更有优势。其实我一直对国产车有点偏见,总觉得它们的底盘悬挂偏软,虽然用料不差,但是调教不如国外品牌。 【总结】 乐道L60虽然跟特斯拉Model Y很像,但是乐道也有它自己的个性,最直观的就是车身尺寸比Model Y大,外观颜值乐道更年轻化点。 其实乐道L60综合来看并不差,但是价格定位有点不合适,低配都21.99万元了,顶配不得到30万?有这价格买Model Y不香吗?同时乐道L60的功能配置略优于特斯拉Model Y,但是硬件和底盘悬挂等应该还是与Model Y有点差距。 我建议乐道L60价格应该低特斯拉Model Y20%,这样5-6万元的差价应该更容易被接受。同时建议乐道底盘悬挂调教不要跟蔚来一样软,要调硬点!

    乐道L60对标Model Y?有优势吗?图1乐道L60对标Model Y?有优势吗?图1
    乐道L60对标Model Y?有优势吗?图2乐道L60对标Model Y?有优势吗?图2
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