简介：这个人很懒，什么都没写~
A卖电影票的小男孩
ID4crozz前段时间来了一波大降价，我们心动了，据销售说我们是晋城很多ID4crozz购车的其中一员，听上去很火爆，我们为了赶消费券也是日盼夜盼等到了新车。原本就是冲大众多年的牌子选择的。 当初买之前还和销售说，我们曾经买电车没几天车就出现过问题，这次买大众担心还会出现问题，别到时候新崭崭的车又给我们拆啊修啊啥的。销售说，大众没问题，至今没收到过有问题的反馈，也让我们相信他们的售后。冲品牌，肯定都是为了质量和售后，我们相信了。 11月10提车，开到几百公里的时候听到车有异响，一到不平的路段就响，新车出现问题，作为买家，实在不想拆开修，这种心理也算人之常情吧。当初就是怕出现这种情况才再三和销售说，销售说，放心我不会不管你，出了问题我肯定站在你这边给你争取最大的利益。但目前结果还是一个拆和修。 我们开到售后，说是没问题，但异响实实在在存在，售后不确定是什么问题，说可能是减震，拆开看看。如果我们开了几个月出现这样的问题，他提出的解决方案毋庸置疑。 售后说，给你换件修。因为他们只是猜测减震问题，也告诉我们不一定换了能解决，先换了试试看看，如果不行就继续修。我们看网上好多买家也有这种问题，我们担心是“先天”问题，无法接受。 售后经理说，你再去买个其他车，他不可能说一点问题没有，国家既然有三包法，肯定是允许车有问题的。 对于我们来说，人家肯定不管你新车不新车，只要你开出去，有问题就一个字，修，但咱高高兴兴买个车，肯定不想没几天就修，（要是个门把手、镜子啥的换就换了）事实上是还是不确定的减震问题，万一不是减震，之后就是各种拆各种修，我们承担不了这样的试修方案。 售后说，这个问题，开肯定不影响你的安全。 售后师傅说，新车百分之百没有问题，就没有这么一说。你去医院，敢保证新生儿没有问题？ 事实上，我们知道也承认车不可能百分百没有问题，就是因为知道这一点，我们才在售前一而再再而三说到这个问题。我们遇到过，所以心惊胆战，就怕刚开没几天就出现问题，结果怕什么来什么，现在就这么陷入尴尬的境地。 对话了几个小时，我们说如果最后协商不了怎么办，售后经理说实在不行法律途径解决。我们当然知道我们在法律上没有优势，一个三包就把我钉死在那里了。 贵店内部会商讨，告诉我们周一给答复，静待贵店答复。 我们有一辆大众帕萨特油车，一直想买个电车，两次电车购买经历，和各位车友友情提示一下，买电车也需要运气，可能会像我们家一样，别人开的都没有问题，就我有问题，只能说自己倒霉了。
慎独君屹
自从16.99万的E5先锋版上市，之前安静的E5论坛一下子热闹起来。完美诠释了没有卖不出去的车，只有卖不出去去的价这一句话。作为三辆GM车的车主，这里也聊一聊E5这台车吧，全文仅代表个人观点，觉得有帮助的朋友麻烦给个关注。如果有什么疑问也可以在贴里咨询。 1.E5为什么会出先锋版，算不算背刺。 通用出了E5先锋版没有其它原因，就是因为赶了个大早,起了个晚集。奥特能平台的主力产品出来时间太晚，消费者不认合资品牌的电车。换个营销厉害的新势力来卖E5这车起步都得卖25万以上（参考小鹏G9）。但是24年又是电动车行业的洗牌年，威马的倒闭仅仅是开始，明年倒闭的汽车品牌十个八个都是正常的。上汽通用等不起，对他们来说与其继续不温不火的吊着，不如玩一把大的，直接榨干现在电车水份，挤死友商。E5先锋版已经不能用划算不划算来形容了，这根本就是搅屎棍。对于先买的朋友的确吃了亏，但是放平心态，明年会有一批厂商倒闭的朋友更惨。 2.别克E5的三电怎么样？跟几个新能源热门品牌相比如何？ 别克E5使用的是上汽时代的三元锂电芯，实际上就是宁德时代与上汽的合资公司，配合通用自研的奥特能电池技术。因为通用是最早研发电车的企业，抢注册了很多专利。奥特能电池组主要优点在于安全性，整体采用多层1500钢制作的井字型结构。在结构强度上以及阻燃效果在目前所有电池包里是独一档。当然奥特能也有缺点，首先复杂的结构占用比较多电池内的空间，这个电池包能量密度是偏低的，体积大，只适合中大型车。基本没法装在紧凑级或者小型车上。并且要做到很长的续航会比较困难。 别克E5的奥特能电池包其实是支持800V的，但是E5没有使用流行的800V，真是精准刀法。这个在实际使用表现上，充电速度会比那些使用800V技术的车型略慢。不过别克E5电机节能效果非常突出，工信部13.5的能耗水平比较突出。 3.别克E5 eCruise辅助驾驶属于什么水平？靠谱吗？ E5标配的L2辅助驾驶感觉还是不错的，属于能用好用的水平，至少不会画龙，还比较稳定。当然比那些武装到牙齿的智驾车型又简单很多。 4.别克的E5的硬件水平如何？ 这个的确是通用的强项，一直以来通用的中大型车在车身硬件上优势就挺明显。在电车上没有了传统通用车型一言难尽的变速箱调校之后，剩下的都是强项。博世的EPS电子随速转向，采埃孚的刹车系统，米其林的轮胎（轮胎先锋版不确定）都是欧美大厂，你可以说他不新潮，但是基本工还是相当扎实的。 5.E5这款车开起来怎么样？ 首先E5有一个名声就是最像传统燃油车的纯电车型。舒适性高，乘客不容易晕车，尤其前排双层玻璃隔音相当好。前麦弗逊后五连杆硬件上远强于在一起的筷子悬挂，调校水平也属于一流，避震调校的完全偏向舒适性，基本把震动都过滤掉，适合那些从燃油车转过来的朋友。缺点就是这款车加速不是那么直接，操控上可以可以说没有丝毫驾驶乐趣，加速水平也就是2.0T油车的水平。 6.E5和几个竞品对比我的观点。 宋PLUS：三电上两车能耗几乎相当，E5在电池性能与安全上有优势。结构上E5车身大很多，空间有优势。悬挂舒适性上优势明显。在主被动安全和辅助驾驶上E5优势明显，缺点是舒适配置和车机自由度上不如BYD。售后网络两个车都是走4S，覆盖率接近，BYD店更多。总的来说宋PLUS得降价3万才能与E5先锋拉开差距。 唐EV：这款车比较老了，能耗明显高于E5。关键我预测唐EV很快会有价格跳水。 小鹏G6：小鹏全面普及800V平台，在充电速度和智驾领域有明显优势，车机也更流畅。E5优势在于车身大一个级别，本身行驶品质调校水平高，能耗在车身更大的情况下还能略微胜出。还有奥特能平台，电池安全性更好。关键在于价格，E5实在价格太香了。
用户4776906701275
被对方开门杀，有监控拍到但是对方拒不认账，而且态度极其嚣张，叫嚣着去起诉我啊，怎么办有车友遇到过这种情况吗，这种起诉胜算多少啊？主要是咽不下这口气
崇礼骨科赞助选手
上周买个个二手小六，3.8万公里，电池买断，车况很好，22落地含保险，买回来第一件事去换电站换了个75电池，估计下次换电就是n年以后啦……然后改了个轮毂全白（个人审美，不喜勿喷，喷就是你赢了） 从大兴去了趟密云古北水镇，来回330公里，居然不用充电，还剩20公里不到回家充电，有点惊喜的感觉 一直都喜欢蔚来，无奈新车太贵啦，消费不起，最近本打算上et5旅行，非常喜欢，但是想想为啥不直接省10万来个二手呢，咱又不是有钱人。 原来开个10多万的电车，在路上被别车了欺负了总喜欢怼回去，有仇必报趁着热乎是我的座右铭，但是开了小六之后，虽然还是没贵多少的二手，总感觉没必要跟那些个垃圾计较了，觉得自己身段上来了，视野打开了，胸襟博大了，算不算是底层装b选手的休养，但是安全系数提升了，很不错。 准备下周去趟草原露个营，体验下车里睡觉的游民生活。
特斯拉上海体验店
这么窄！特斯拉Model X鹰翼门能打开么？要不是亲眼所见还真是不敢相信！#特斯拉 #特斯拉鹰翼门 #modelx #试驾
阿冷ac
提问友友们，看中了纯净长续航+电尾，有必要等到6月底订车吗，赶上年中和季度末会不会有更大优惠呢？
用户2966682306638
提问有人对708s+，653s+感兴趣的么，可以聊聊价格
Poseidon
💔爱车吐槽 一汽大众敢不敢正面面对，直视问题，解决问题，从买车到现在8个月，每个月跑4s店，续航问题，报错问题，异响问题，升级问题，屏幕闪屏，这不是买车，这是请了一个爹回家，这样的生活给平平无奇的日常增加不少的色彩和在各种不愿意接待我们的4s店里蹭饭的机会，厂家态度诚恳，和4s一起踢皮球的功力非常深厚，解决问题的能力和开发能力不成正比，。如图所示，这种问题从来都解决不了，靠共享汽车占有市场，靠降价赢得客户，营销模式是不是很low，很低级，把品牌都干臭了，那么我们这些真金白金买车的客户权益如何保障？起码一点，钱花了，车用的别堵得慌吧，反应给各位车友，大家一起想想办法解决id爹的问题，该换换，该修修，该退退，可不能让巨大的安全隐患围绕着我们的生活了，黑屏，花屏，报错，真有一天有故障怎么解决呢
华南城车神
看新闻得知捷尼赛思GV60昨天上市，价格是双电机30，单电机28多，双电机顶配37多。感觉有点偏高，所以就去约了个试驾 这车开起来续航非常不错，高速路跑了25公里，续航掉28，和小鹏G9的差不多。看来800伏平台的电耗就是控制得好，这是目前市面上能买到的第二款800伏平台产品，另一个是G9，电耗低，充电快是肉眼可见 底盘非常棒，整体调校偏硬。悬挂韧性十足，转向精准，全车夹胶玻璃NVH也OK。空间这车轴距2900车长4米5多，我172坐在后面非常宽敞，头部腿部完全没问题个人感觉 动力方面，试驾的是顶配，所以boost模式下四秒的加速完全够了，而且靠背会自动夹紧提供更好的包裹性。正常经济模式非常肉，个人建议用舒适模式就行，动能回收开根据前车距离自动调节 特别说一下17个喇叭的BO，听环绕声不错，声道清晰，声场定位明确，但是听人声差点意思，总体来说，不如小柏林。当然这玩意儿只要6500，一分钱一分货嘛 总体来说，在外资品牌里面，这车挺不错滴，很香 对了，捷尼赛思中心装修比较符合我的审美，客餐还行不错
笔墨单橘
提问准备提车了，请问车机能不能安装QQ音乐什么的
~往事*^_^*随风
提问途安的家人们问一下你们7座的备胎都是怎么解决的，是备的一个充气泵，还是车上放的小备胎，还是直接换了防爆台，或者有啥好的建议提供一下。
AL频道出品
这次我们去昆山体验了一把极狐阿尔法T，这款车现在推出了标准续航版本，性价比会更高一点。...查看全文
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