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    零度91050

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    海豹提车咯图4海豹提车咯图4
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    #人人写点评提车半月,1.5顶配,浅谈一下真实感受,先说优点,首先是外观没话说,我一三十岁小男孩儿看了也走不动道,内饰简洁大气,用料也不错,没有塑料感,连无框车门都采用双层夹胶玻璃,boss音响、米其林轮胎、256色氛围灯、19寸大轮毂都很给力,7档湿式双离合很平顺,基本没什么顿挫,300扭矩188马力对我来说够用了,如果换成超级模式,照样能带给你推背感和驾驶激情,还自带排气声浪,哈哈,不过我一般不开超级模式,感觉像鬼火~再就是过弯道很干脆,没有太大的惯性偏移,车机目前用着蛮流畅,隔音一般吧,无框车门能做到这样算不错了,对比我之前的大众凌渡(老款28T舒适版),整体用车感受是完全提升了的 再说缺点,我特喵刚买来3天就听到了一声异响,大概前轮位置传来的,虽然后来没再出现过,不好接受,再就是无线充电,老是断断续续充不上,可能我手机问题吧,悬挂还是偏硬哦,过滤一般颠簸还是比较干净,稍微坑洼路面,像坐过山车,那么大个全景天窗,居然连个遮阳帘都不配,销售说玻璃是经过防紫外线处理的,但觉得还是不大靠谱,自己加了一张膜,没过磨合期,油耗暂时没法说 总结一下,人无完人、更何况车,重要的是经济实惠,自己喜欢就好,多大脚穿多大鞋,能便捷生活同时服务好你就行,都是几十年的事儿,活个心态,其实不难看出,国产已经在很努力了,打破传统观念是个漫长的过程,时代在变,我们的认知不能一层不变,国产加油吧!

    从毫不感冒到逐渐上头图1从毫不感冒到逐渐上头图1
    从毫不感冒到逐渐上头图2从毫不感冒到逐渐上头图2
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    2024-06-01

    3.1的时候升级2.0智驾,云朵这车也开了快七千公里了,对于智驾这一块,我也是从7.26一步步升级上来的,提升感觉如下。 智能领航: 云朵十一月那会7.26版本智能领航sr图显示视角很小,并且对于闸道汇入这一块成功率大概60%-70%,十二月升级4.82系统后明显感知就是车道线变清晰了,最早版本跟蚯蚓一样。三月这个版本更新后可以说是很强,支持的城市快速路路段也变多了,最明显直观的感受就是这车开起来更像人了,感觉没那么机械。 智能泊车: 智能泊车我基本每天都使用,记忆车库路线并且自动停车,到现在没有出现过一次事故或者问题。而且目前最新这个版本对于泊车也支持路边的无线侧方位,停的很快,即使是很宅的车位也可以停进去。 记忆停车的速度也到了15公里每小时,效率变快不少。其次智能停车也更新了停车时侧面两侧轮距显示,这个功能还是蛮实用的。 总结:大疆确实是在用心做产品的,云朵这辆车的智驾部分真的还不错,没有网上云车友说的那么不堪,我寒假回家过年有智驾真的可以节省很多精力,目前来说没有因为智驾出现过一次问题。不过记忆领航跳票实属可惜,建议宝骏可以根据智驾里程数排名放出一些内测koc用户。用户的口碑在车友看来至少比那些媒体人显得更靠谱一些。 其次宝骏呀,宝骏,大疆在发力,你能不能把车机的交互系统完事完事?建议多做一点关于智驾的活动,里程数记载,驾驶分析,用户需要的是参与感。并且车机内存设置只有64g,能用的只有32g,建议把车机座舱这块好好琢磨琢磨,冲击十万往上的市场一个比一个卷,不能按照七八万小车要求来造车了。 对于目前观望云朵想买车的用户一些建议:云朵智驾版,智驾确实还不错,如果只是走城市路,路况好其实体验还不错。但是如果从质感角度出发,肯定是不如目前一些卷王车企,比如零跑,奇瑞。不过你想要更好的车肯定是需要加价的,而且买的是低配丐版,目前经济环境花钱容易,挣钱难,三四万的加价确实能换到更好的体验,不过我觉得目前市面上所有的电车都属于试水,还尚在发展的产物,买的越贵,亏损越多,看看现在byd降价潮就知道了。理性角度来看,不如买十万出头小车过渡尝鲜体验,等26 27年完全成熟时换车也不迟 以上纯属我的尝鲜体验与心得

    云朵ota2.0智驾体验分享图1云朵ota2.0智驾体验分享图1
    云朵ota2.0智驾体验分享图2云朵ota2.0智驾体验分享图2
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    云朵ota2.0智驾体验分享图6云朵ota2.0智驾体验分享图6
    2024-03-04

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上一辆是轩逸,娃出来以后加上安全座椅实在有点挤,就想换个大车车,由于在广州,绿牌也是刚需。随后看了看汽车APP,刚好唐dmi出了,觉得非常合适,5月22日试驾dmi,当日就下定了。由于经验不足,订单没优惠还加了精品,说是第一轮就给车,结果销售老是忽悠我。于是7月初又去别家看了唐ev,现车中配,立即退了原来的,办手续提车。 💰费用明细 唐ev中配,双免,优惠3500,送固定踏板和龙膜 🧮选车对比 对比过R汽车和小鹏,都是五座的,还是想要七座的,理想增程式的不喜欢 ✏️新车初体验 1.爽,又安静加速又快,停车开空调也爽,可以露营睡车里,空调加风扇,一晚不到8度电; 2.空间大,第三排收起来后备箱是真大,带娃回老家东西有地方放了,宝宝的汽车也能装上了。 3.充电又快又便宜,基本充电桩能有多快,充电就有多快,人多的话基本40多kw,单独一个桩的话,能上100+ 4.全程高速的话,330公里后还剩10%,国庆堵车,能剩下25%,果然堵车是不用焦率的🤣 日常市区上下班基本1:1,一周上下班加上周末周边浪一浪,一周充一次,感觉比dmi方便。 5.ACC高速效果不错,媳妇挺喜欢的,说是打方向不累,我还是喜欢自己开车,另外ACC耗电比较快。 6.提车没多久出现过方向盘异响,4s检查换了轴承,好了,可能是车太重,过了个坑轴承就坏了。VIP免排队和取送车服务都挺好用的🤣

    唐ev中配提车2月,已首保图1唐ev中配提车2月,已首保图1
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    唐ev中配提车2月,已首保图4唐ev中配提车2月,已首保图4
    2021-10-01
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    02-06
    半个月的用车体会图1半个月的用车体会图1
    半个月的用车体会图2半个月的用车体会图2
    半个月的用车体会图3半个月的用车体会图3
    2022-10-16

    【购车经历】 首先来说为什么买坦克这款车,自从2022年2月开始了解坦克,那个时候只有坦克300,方盒子的造型一眼看去就觉得很帅,每次看见别人开坦克就很羡慕,后续也出了500,接着就是400 700 ,但是还是觉得300是最中意的车型,方方正正的硬派越野,我和我老婆都喜欢300 喜欢了两年半,400刚出来的时候我们在路上也见到过,觉得这个车长的很奇怪巨丑,后来400也越来越多,慢慢的我就觉得它没有那么丑了,甚至有一点帅,再后来经常在懂车帝上了解坦克400,是觉得它越来越帅,它是耐看型的,机甲风的外观很适合年轻人,本来今年过年回老家要订婚结婚确实需要一辆新车,加上金九银十的优惠这时候不下手什么时候下手,我就开始和老婆商量说不买300了 买400,她一开始很抵触就是觉得300好看,毕竟我了解的比她多的多,然后我就带她去直营店直接试驾,果然试驾完就直接认可400了,毕竟之前300也开过后排空间有点小,500也开过我觉得长相不太适合年轻人 毕竟我才23(当然因人而异)试驾完就订车了,后续有店长交付专家各种服务,态度都特别好,各方面讲的很详细是4s没法比的 选择直营也是因为价格透明 【提车价格】 2024款城市版裸车价289800选装了AT胎2000,一共291800,现金优惠了百分之三8000左右➕5000保险补贴➕4000报废置换补贴,因手里有个国三报废车没有选择地补,毕竟地补和国补不能同享,国补20000最香 291800-8000-5000-4000=274800-20000国补=254800+7200保险+300上牌=262300 因自己首付10万 贷款利息1.8万 262300+18000=280300 全部算下来28左右落地 【空间表现】 400的空间表现我觉得特别好毕竟也是中大型车 座椅Nappa真皮很舒适主副驾不用多说了 后排空间大 坐三个人根本不会挤 后备箱空间也不错 总之比之前的小破车好太多了 【续航能耗】 纯电里程110km ,实际就是100左右,油表加满700多公里 里程比较虚,满油满电情况下能跑多少公里我也不清楚,毕竟刚跑了400公里,车友们可以解答一下,可以分享一下用电和用油方面,用纯电模式只用电机驱动车辆,没电就充电每公里就是两三毛钱,用混动模式发动机和电机同时驱动车子特别有力量,油耗也就是百公里1-3L,智能模式更适合长途高速,设置保电30-80看自己需求,低速用电高速用油,如果车子亏电状态下用油城市路段也要13个左右 这是我开出来的(也是因人而异 脚轻脚重也有关系)毕竟自重2.8吨带大梁越野车摆在这 ,想让它油耗低绝对是不可能的 【辅助驾驶】 L2级别的辅助驾驶 有自适应巡航和智慧巡航,车道保持辅助,车道偏离预警,辅助转弯,360透明底盘等等 对于我来说完全够用 【充电时间】 官方给的充电30-80 25分钟没有错,我试过从0-100 大概的时间就是42-45分钟左右,有送两年内免费安装充电桩 ,目前还没有安装,都是去外面的快充站充电 【颜值方面】 最重要的就是坦克400的颜值,觉得它不好看的肯定相不中,要是觉得它好看的想买他的肯定满脑子都是它,我觉得应该有很多车友们这样吧,不信就去试驾哈哈,从刚买回来到现在10天左右了,只要一出门回头率都巨高,谁看见这个车都得瞅两眼,甚至路边的小朋友还拿他的电子手表拍照说这是坦克,停个车也有大哥问我这车和300有什么区别 很贵吧等等 最后说下买坦克付出了很多,就是因为喜欢,喜欢就要去争取,希望坦克品牌越做越好

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    2024-12-29
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    2024-09-29

    致死相随大家要买这款车的去一嗨租车上租一辆试试,千万不要冲动,它的L2辅助驾驶是我开过最差的,新势力不用说了,大众ID7都秒杀他,对了操作系统也是, 只要边上一个车过去方向就纠偏一下,幅度还很大,ACC跟车也是,一直往前只要快到前车一定给你来一个急刹那个体验感跟不是电动车一样,

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    2024-11-08
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