简介:这个人很懒,什么都没写~
菜还买不买
提问主驾调好的情况下,三排收起来,二排前后最大能把腿伸直吗?能做到奥德赛,塞纳那样大四座吗?
被灌顶的鹈鹕
提问比亚迪夏最近的优惠还有不? 目前了解下来的优惠(我能享受的): 1,以旧换新省补1.5 2,置换厂补0.6 3,以旧换新区补0.6 4,保险补贴0.5 另还有一些疑问: 5、2598的那款,座椅是招财猫带腿托? 6、另外一种配色是啥样? 7、高速智驾和云撵C能提高长途自驾安全和舒适不? 8、120km左右的噪音能接受不? 计划3月智驾上市后试驾后确定是否订车,每年有千里长途需求。才跑完一个长途,1.6的混动小suv,油耗不到6,但空间太小。
用户5488735602547
提问想问问满载的情况下动力够用么
GO车情报员
唐L和唐有什么区别?多少起售合理?
飞飞飞飞啊啊3
第二年保险太贵了,人保一开始5000多,现在要7000多,平安,太平洋直接拒保,大地报5100,省的油钱还不够保险的
耗仔24675181
提问宋plusEV冠军旗舰款,我把自带的酷我音乐卸载了,安装酷我6.0VIP。可是智能语音助理设置默认音乐没有酷我音乐6.0VIP。怎么办?谁能教教我
蛋蛋吃番茄
比亚迪真有那么差?准备入车,我爸喜欢比亚迪,但我说不通让他不喜欢……
东部沿海
吐血阿,2年时间不到原车的电池护板太差了吧,今天去4S检修底盘异响发现原车自带的电池护板已经开始锈烂了😱😱😱这可以索赔吗? 2021年11月就发现有电池护板和保温层有锈迹,去4S店索赔店里不同意就用除锈剂把锈迹清除掉了说没事的不会生锈的,今天去处理底盘异响发现开始锈烂了。
蓝天小草368
提问EV车友们,每个月的车机流量谁知道是多少吗?我的只剩几十兆了,让续费。我只听歌导航而且只开二仟多公里,有点太不够用了。
林狗屁808
才买了一个半月的车360影像就黑屏了,有没有一样出现这种问题的车友?
ClarkWong566
请教各位大佬,我在国家电网充电站给宋plus充电时,看到一种1000伏的充电枪,这能给宋plus充吗,我看充电枪的接口和750伏的充电枪接口是同样的排列。图1是1000伏的,图2是750伏的。
用户4748192302000
提问说好的终身免费在线导航呢?我现在只能花钱在线导航??
失忆备份大脑
虽然原车前后左右有摄像头但是范围还是比较小,打算在红圈位置打孔放摄像头,就是那种线直接插手机上用的摄像头,不过这样直连只能两路,我打算全放右侧,后面还没想好位置,如果流媒体后视镜够用我就不装了。原车雷达要是有个距离显示还凑合。
憨哥VS靓妹
试听比亚迪宋PLUS EV版原车音响没做任何改装 酷我音乐播放 纯电宋做工设计还是比较给力
风雨无阻56039
有人安装到这种驱鼠器吗?会影响到质保吗
Yurun
之前有一台16年雷凌,到时落地12万多,8月底刚提时尚版海豚,落地也是12万多。 海豚优点就不说了,网上都是夸海豚的,我来说说不足的地方。 1,雨刷比较拉夸,山寨 2,安全带,单薄 3,转向,雨刷旋钮,山寨,不顺滑 4,喇叭,雅迪喇叭,山寨 5,内部喇叭造型反光,阳光照射到的话影响到后视镜, 6,内门把手,造型比较酷,不过不好用 7,起步到40码的时候,会有共振 8,空调,2档噪音就有点大了,3档不能忍,所以自动空调等于摆设 9,360全景影像,不准,清晰度不够,鸡肋 10,无线充电,鸡肋 11,中央扶手箱造型,不实用 12,换挡那一排突出的控制按钮,上档屏幕旋转,下档杯架 13,方向盘右偏,确实有点,不过不是啥大问题,不过速度上来(100码左右),总感觉有点控制不住 以上是都可以忍受的 1,低速刹车有点刹不住,有点危险,调成运动模式要好点 2,A柱挡视线,比较危险,以后买车不要买这种3角窗的,安全第一 以上是新手需要注意的 1,6月份后的车子,刹车震动,抖动,加速踏板轻微共振,40-60码啸叫 这个是严重的品控质量问题,厂家升级过一次系统,没有任何改善,5月份的试驾车没有这个问题,如果当初是这种脚感,绝对不会排4个月的时间等这个车子,奔奔,几何e,甚至五菱mini都没有这个问题,这个是我最崩溃的点。没有这个问题,这是一台好车,其他小问题都可以忍;有这个问题,直接一票否决,刹车,电门做不好,内饰再好有啥用。。。试驾车用的是博世的刹车泵,交付车就用自研的。自研的也没问题,好歹做成熟了再拿出来,别拿用户当小白鼠。 总结: 1,今年电车价格虚高, 2,堆用料,不如把360全景,无线充电去掉,换个好点的雨刷,旋钮,喇叭等细节做好。 3,比亚迪品控不行 4,6月份后,自研刹车泵的海豚,提车一定要注意验车。
自由的小杨吖
老渔夫1688
置换宋PULS ev快一年半时间,行驶里程超过2.5万公里。本人驾龄超过45年,安全行驶超过百万公里。 纯电动汽车的里程焦虑的确是一个困扰大家的问题,因为不知道车子什么时候会“罢工”不干活,同时也无法判断下一个充电站能否顺利充电。经过长期摸索,我找到一种消除里程焦虑的方法,分享给大家。 消除里程焦虑首先要弄清楚自己车子的基本状况,千万不要去看厂家给你的“欢乐表”显示,更不要学着去计算欢乐表的数据。什么续航里程,什么百公里油耗,什么剩余里程等,看看就好了,当真您就无法摆脱里程焦虑。 根据自己的经验,里程焦虑主要产生在高速公路长途旅行中。通过仔细观察和反复验证,发现我的宋PULS ev在高速公路上恒速100公里时的百分点里程是3.35公里。也就是定速巡航100公里每个百分点可以行驶3.35公里左右,一个百分点对应0.725度电左右。 具体应用方法,行驶一段距离后,假如您的剩余电量65%,那么可以知道剩余里程是65*3.35=218公里左右,也许欢乐表显示的剩余里程还有350公里,只要它开心就好吧! 高速公路上行驶,建议在剩余30个百分点时寻找第一个充电站点就可以了。高速公路上的充电站平均一个百分点需要一元钱的电费。假如到家还有180公里路,那么只要保证车子剩余电量180/3.35+15=70%就可以安心享受沿途风景了。哈哈
用户9338561606436
提问刚提的车 有必要装踏板 中控要不要贴膜 要不要贴防晒膜
Owen9936
提问宋plus EV有车友加装踏板和后底护板的么?
用户8863627939719
提问有装踏板的朋友吗,自己装踏板还给质保吗
zqhxacy
slamdunk1026
提问宋的自适应远光灯效果怎么样的?有遇到过或者看到过的吗?
白云城主995
最近在看车,昨天去试驾了埃安y 和 埃安v plus,遇到两个小问题问题,特来解惑: 1.踩刹车时,感觉刹车有一股力量很有节奏的往上顶。期间更改了驾驶模式和动能回收,问题依旧。 2. 遇到红灯,刹停之后自动驻车启动,松开刹车之后但是刹车不会弹回原位。车辆再次启动后,刹车才归位。 试驾埃安y时没有碰到这两个问题。整体而言这两款埃安的操控性都很好。
孤独剑945
零跑啊零跑……我已经订车,基本上算是准车主,现在准不准还不一定…… 不要搞那些忽悠营销,像特斯拉一样把质量搞上去多好啊🙏 小众不可怕,质量得人心,不要让我们这些用真金白银支持你的准车主寒心😪 不要搞得不是排队修车,就是在修车的路上。 刚刚又看视频零跑自燃啦…… 不检讨,不注重质量,下一个联想,众泰,华晨就是你的将来……