简介:这个人很懒,什么都没写~
为了小鹏还剩多少理想
旗舰果然不是一般人能买得起的,祝你们用车愉快
Cocacola808:本来一直在纠结两驱还是四驱,但是两驱迟迟不来试驾车,试了四驱以后觉得还是很好的。最后想来想去还是不纠结了直接把4C电池一起加上来个大顶配
必也正名乎949
提问提车后,大家首先要买的配件有哪些?行车记录仪,脚垫,贴膜,整理箱……
Chris
提问看车评说电池底板漏在外面,我主要城市里面开,需要加底盘护甲吗?
刮微风yyds
提问为什么没有人质疑理想的L9,L8,L7抄袭小鹏外观?
HelloDreamCar
首先声明,纯个人观点。 最近选车一直对比G9 702max 和l8 pro 各项权益算下来,价格几乎相同。小鹏的优势在电池补能、纯电后期成本、语音和智能驾驶方面。理想胜在豪华配置和空间。一个好开一个舒适。 空悬、四驱、hud、后排通风(特别是小孩在车内睡觉)按摩、电吸门实在是吸引人。 虽然最终选择了理想,其实还是对小鹏念念不忘,如果G9能这样就好了。 1、降低音响系统的成本,这个应该对大多数用户锦上添花不是多么刚需; 2、标配Hud,后排按摩通风,电吸门真正做到宣传中说的每个位置都是C位; 3、后排空间加大10cm,体验下来g9后排基本就够用,和es7对比那叫一个差距; 4、将XNGP只收硬件费用,拉平2、3带来的价格成本。后期按照流量收费模式,现在购买的用户可以给优惠权益。毕竟xngp还是个期货 5、空悬可以全系选配。 舒适不输太多,智驾完胜l8,那样必定爆款。可惜,没有如果!!! 关于增程和纯电,按照现在G9 702和其电耗能力,完全够用了,同时比理想充电次数优势明显。但是对于普通消费者增程是不是落后真不在乎,花30几的用户,家庭充电桩应该不是啥大问题。所以两款车都应该不存在过多的里程焦虑
电驱小马达
找到了个特殊机会试驾小鹏G9,发现了一些不太行的点。图片就不放了,因为失望了也没拍。 最令人失望的是后排空间,真的很垃圾。坐垫也不够高,脚步空间也很短。难道是因为L113太长? 还有一点就是悬挂,bilstein的双腔悬挂只有硬和更硬… 这很搞笑。这是个国产suv耶,而且不是运动suv,你为什么双腔了还那么硬?不是调节范围很大的吗? 最后,什么5D影院都是噱头,震动和画面都不吻合,没几个片子支持。 解锁和上电声音还很搓,实在受不了。
Yxh687
佛山店说送个保温杯,新势力都这样吗
润海江江
昨天听说展车到了泉州,结果我没来得及去参加小鹏线下活动,于是今天一大早联系销售人员,9点就直接去店里看展车,展车是702MAX版本。 外观:G9真车外观上符合我的预期,尺寸刚好。 之前我把L9退了一个原因尺寸太大了。 车机:体验跟那些视频看的差不多,智能度杠杠滴。跟P7还是很大差别。 音响:体验了一下这个价值3万的丹拿音响,个人给的85分,达不到我想象中的3万。我试了赵鹏《外婆的澎湖湾》,鼓点起来的时候,座椅震的不行。估计我以后听歌时候要把座位震动关闭,不然影响感官。 座椅:真是舒服啊,只要5年内不要变形或塌陷,5年后估计就换车了。 空间:之前我发帖说我是程序员,喜欢把车子开到户外,在车内写代码或者休息,所以空间是我重点关注的。 后排中规中矩,后排座椅放倒了跟后备箱存在一个错层,这个我不喜欢?我也不可能去买个什么自动气垫床。 但是!!它有其他玩法。 跟P5一样,前排座椅头枕拿掉,座椅竟然是可以全放平的,这个空间就大了,我是指那种想象空间,各位绅士可以好好遐想一下,哈哈哈哈!看了那么多充值视频,竟然都没有看到哪个视频主提到这一点啊。 订单:我之前把理想退了部分原因是因为外尺寸大,G9刚发布的价格,我后悔不该退理想,同价位我不如去买L9。于是我把目标放到了ES7和M5ev身上。 G9价格调整后,我又回心转意了。 我是愿意选择650带空气悬挂,但是得明年春节后才有车子。而即便是702Max,听说提车时间也得12月,心瞬间凉了。 最后,我转了702max大定,但是合同没签,等试驾到了再说。 疑问: 1、电车能不能自己加空气悬挂或者避震器? 2、小定》大定》签合同,是以哪个时间为准排生产单呢?销售说如果是从意向金开始的,就以意向金为准。这是准确的吧?可别按照签合同时间为准排队啊。 3、180W的圆形车载插口通过逆变器后,实际能提供多少的功率?对车子本身会造成破坏吗?
GavinLau149465749
提问G9外放电功率只有可怜的2.2KW! 市面上都是3.3KW, 6.6KW… 可惜啦!
金盛电脑绣机
我叫孙膑
提问这车有遮阳帘吗
白桦哥哥
几年前,脑袋被门夹了取名叫小鹏,给自己弄一个地狱难度的投胎。 车型代号,g开头,以后估计没有g8车型,系列都凑不齐整。 关乎生死存亡的g9,去年车展首次亮相惊艳众人,要热度有热度,外观设计要口碑有口碑,愣是要等到没热度凉凉了再发布。定个价格还生怕客户拿到国补,死命超过30万国补线。 这么业余的一系列操作,真是让人费解不已。
1352270731
盲订这么久,还是被被韭菜了,尽快交付才是真的,别再拖拉了行吗?
用户8118153349487
问界M7,岚图free,阿维塔11哪个不是差不多价格?这个车国内行情就这个价,身上只有20几万预算的人,认清现状,不要老想占便宜,该干啥干啥,你配不上这车
lambo丶
小红书看到的,应该是小鹏内部人士。
MZ4432
G9首次路试
岄程老师
感觉他们之所以一直拖延价格公布时间 采取的是心理战术 沉默成本付出越多,就越难放弃。 如果一个人在一件事情上付出的时间精力越多 那么他就会越想让这件事有一个圆满的结局 现在大家豆天天盼着公布价格,浪费了很多感情 到时候如果不买就可能会觉得之前的功夫都白花了 潜意识就会找理由让自己去买 虽然很多人说,价格高就放弃 但是人性很难打败的
蜗牛君
今天看了下实车,还过得去。听销售说:丐版预计30w以内(比较肯定),高配37、38w左右。满配40+…各位觉得如何?
用户8554742997077
提问小鹏G9还是问界M5ev有点小纠结,是否会有纯电的续航焦虑
zidengfeng
真挚的邪恶反派角色
G9有全景天幕吗?
五月海JY
兄弟们,局内部人员透露,小鹏G9要41,42w,感觉我要退圈了,买不起
莆田五虎电能
仅仅2年前 雷克萨斯还敢把2.0自吸150马的nx200卖到40万落地!6AT的rx300还敢卖到57落地,还有那神乎其神的es200,35万提车 奔驰还敢把高配GLC300卖到55万落地,c260不到41万不给你车 宝马,奥迪还敢把x3的30i和q5的45tfsi卖到50万落地,40tfsi的A4要你35万,325li的3系要你37万 为什么?它们量你理想one比亚迪唐汉跟当年的北汽华晨一样不成器!量你领克,坦克做不出大尺寸SUV,搞了也没办法卖 结果2022年7月了,你再看看上面这些BBA多少钱?雷克萨斯还敢不敢加价? 现在来了个理想L9,你再看看,过2年,领航员还敢不敢加价,揽胜还敢不敢加价,GLS敢不敢加价,X5X7敢不敢强制装潢收你1万5还不优惠,Q8就65万你看能不能落地! 开过好车的人,完全知道47万的国产车是个什么样的狠角色,即便还没有买车的人,预算47万买第一台车,也可以看看~ (来自比亚迪 沃尔沃 大众 雷克萨斯车主的浅知拙见)