认证:问界M5车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
虚舟
已定问界M5EV,华为充电桩申请安装中…持续更新。
AIthought
最近ID搞促销活动,真的比去年优惠吗?看看下图,自己认真算了算。ID豆少了1.4万,之前涨价0.6万,总计价值2万。再看看ID豆权益的变化?少了5500豆换终身免费维修!主推5500豆换终身免费保养。由此推断,终身维修的价值肯定大于终身保养,而且终身维修不限年2万里程,但终身免费保养限年2万里程。现在是1万ID豆一次用完,但是它给的搭配不一定合理,而之前是定制挑选。总结,我之前现金优惠1.4万+2.4万豆且定制了终身免费维修,如果今天买同样的车,现金优惠少于3.5万就是"假优惠"。上周去首保与销售聊一聊,现金优惠起步2.0万,争取到3.0万应该问题不大,但是4.0万怕是不行。结论:促销是假优惠。
种花有为Taurus
#谁是特斯拉“杀手”特斯拉车主硬刚华为问界:这段距离也不够我刹车呀!
.。?,。?
咋又召回啦,这是啥意思呀
车友圈小管家
车友圈治理周报-2月第2周 圈友们大家好,通过系统巡查与人工核实,在水军治理活动中,我们成功识别并处理了下列恶意注册多账号、批量发布虚假言论、进行刷屏顶帖的违规圈友 本周共处理违规账号1954个,处理违规内容1638247条,典型的违规车友圈有智己LS7、零跑C11、LYRIQ锐歌、摩卡、欧拉闪电猫、传祺M8、哈弗酷狗、影酷、探险者、星瑞等,这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动,破坏圈内氛围,我们已对相关账号及内容进行处理 最后,欢迎大家通过“我帮圈子找水军”话题、“反水官”活动、私聊小管家等方式,积极向我们反馈线索,小管家会尽快核实处理~❤️ 如果您有好的想法、意见或建议,可以随时反馈传达给我们,让我们一起营造和谐友好的车友圈氛围!
用户3400493557393
车试驾了,音响,外观,底盘,都不错真的喜欢,销售说的三电终身质保,又是国产吉利旗下,觉得对电车的担心也可以放下了,交5000定金。过了几天发过来的合同写着发生事故就取消三电终身质保,问销售怎么回事?销售还不知道合同改了呢?合同改了销售还按照...查看全文
小鲨鱼940
买极氪的是什么人呢? 很多都是看中性价比,不能说全部吧,至少80%以上 2021年26w多给你一大堆,2022年28.64就可以提车 用权益缩减忽悠意向车主下单,促进准车主提车 这群买车的车主,本身就是对权益,性价比敏感的。 被背刺不是要了他们老命嘛 2023年马上降价,送权益,老车主心态会直接崩了,比杀了他还难受 因为这个车的车主人群就是在乎这些东西的(非贬意) 毕竟你用什么营销策略,吸引来的就是什么车主 还说自己是豪华品牌,笑笑得了,价格高和豪华品牌没啥关系其实
月光Yg
如题,图源微博朱玉龙?第一周1511,第二周1359,加起来才2870,有人会说极氪1月份升级产线,23款是出不来,但22款库存兜底国补大家照样不买啊,向特斯拉、问界、小鹏看齐吧,来个2-3万降价或增配
壹柒柒壹柒柒
成本低在市场中就有优势,如果低到极致,几乎立于不败之地。 这波降价确实恨啊,完全就是降维抢新的目标群体。 m3对海豹还有一众国产电动中型轿车产生了打击,具体小锅怎么样,得看疗效了,合资的估计会更惨。 y这个价格也有一定吸引力,但纯电中型suv普遍卖的不太好,目前y也没什么对手。 如果出了m2,估计抢夺一部分海鸥等小一点的城市代步车市场,具体得看售价了。 用byd的车作为类比代表是因为现在它卖的好,不是针对哈,我也是byd车主,byd现在dmi技术还是可以的。 tsl这招真的挺狠的,不断的扩大工厂,降价保持订单,挺稳定的一个汽车市场硬生生做成了短线做T,只能说这个游资有点强,国产新能源各大厂不知道怎么样,但头部打架,散户会很惨(老牌合资车企)。 国产新能源还是有一些坐地户的优势的,估计大厂问题不大,原本以为23年新能源会不谋而合的集体涨价多赚钱钱,没想到啊,有不按规矩出牌的,估计气死一众浑水摸鱼想暗中割老百姓韭菜的车企。 今年这个开头预示着一场混战开始了,tsl已经不满足增量利益了,开打就要取得一部分存量利益。 这一次降价应该不是tsl的极限,看市场反馈,不行的话应该还能降,这一波降价还不算狠,如果再来一下,就有点像绝杀的意思了,还有两张牌没打,一个是m2,一个是大改款。 不管怎么说,割老韭菜,割新韭菜,降价是好事,也不要无脑喷这个喷那个,不管怎么样,还是因为国产越来越好,才会有降价,否则桑塔纳还是20w加价提车。
蒲枭
10月31日消息,长安福特官方宣布,旗下福特电马Mustang Mach-E将于今日起正式降价,全系降价幅度在2-2.8万元之间,幅度并不小,价格调整后,福特电马4款车型,售价区间为24.99-36.99万元。
杰夫song
11月开始可能下了大定即锁单,不给你任何犹豫的时间。等11.1号看看是不是真的吧。希望这不是真的。。。...查看全文
视野根河9p
降价,增加权益。那老车主们怎么说。 不降,不加权益。新车主必定会少一些。 别说利润,市场不管你挣钱还是赔钱,价格和产品都能打才是硬道理! 怎么决定都很难做!不得不说特斯拉下的一手好棋。
shfkebs
10月中旬已付极氪定金5000,如果特斯拉下月继续降价1万+,请问该不该放弃5000定金选特斯拉model y?
DKKKkkkmk
特斯拉今天冷光银不免费了,等于涨价8000 其实算上只优惠了3天 这波操作太强了 直接给还在犹豫的朋友们来了一针 你不买黑色也没了 接下来也很好遇见 这个年底特斯拉肯定会卖爆 而且就在这几天 甚至11月之前 就可以抢走zeeker的绝大部分订单。关于这几天we86有现车,销售疯狂逼你锁单等等这些事都已经可以说明,zk已经开始着急了。参考tesl降价之前。 关于说zeeker成本高这件事,其实还是对汽车这个产品的误解,几万块十万块的车讲讲成本还可以,因为它只能做到代步水平,成本即一切。三十万的车,更多的是考虑品牌,附加价值,如果配置高的车就好,那bba早破产了。还有说碳酸锂涨价的,决定汽车价格的从来都不是成本,是供需关系,成本影响的只是车企的利润。还有就是说zeeker跟不动降价这件事,这也纯属扯淡,你订单都被抢完了,找不着急?不降价等死?是死还是少赚点 正常人都能想明白。 对于产品力这件事 其实在30w区间还算是半个伪命题 那些说买极氪的根本不会多看特斯拉一眼 这只是非常小的一部分人 就算是产品力这么差的31.69的Y 掏真金白银拿出来支持的人依然是极氪的好几倍。 其实对于极氪 还有很长的路要走 卖到和tsl价格重叠的这个价位 就早应该想到会面临这个问题。从目前来看,留给极氪这边的时间不多了。 关于降价时间以及降价内容。降价时间我推测是要和tsl的销量挂钩的,有资源的可以去看一下tsl目前的排队号,其实是能推出降价后的一个大概销量的,太猛的话 极氪的降价就会提前。 我认为11.1 甚至在提前几天 降价就要到来。还没锁单的 建议不着急。 对于降价内容 要考虑到me版的问题 权益恢复的话 we和me重叠 所以大概率采取尾款现金优惠 幅度我预计要在1w左右 以及大家最关心的选配(内饰)限时免费 以及国补继续兜底的方式 。 以上分析基于我个人对市场的分析和判断 有不同意见的朋友评论区可以留言探讨
水军8523096793678
老车主们,也不要一直反对极氪优惠的事。做点促销,对你们又没坏处。 如果极氪一直销量很惨,且不说保值率大跌,售后服务都会成问题。甚至退出市场
用户8104564054657
为什么为什么为什么都被分享贴刷没了降价贴,极氪这是玩心里战啊,特斯拉降价的贴子都刷的看不到了,只能说这公关牛啊
JeremyLiao
赵自由之路
现在内饰跟轮毂也可以送了😅,可以期待期待极氪后续的权益,反正目前权益退坡是不太现实了,好像华为问界跟进降价了
假如还有假如1867
今天突然多了很多分享的帖子,这是硬生生想把特斯拉降价的帖子刷下去吗?
米粉我爱你
📒等车日记 订车一个月了,最开始也是Y和001之间犹豫不决,但是看到诱人的国补和两万多的差价最终还是选择了精装房的001.放弃了科技感简约的毛坯房。但是当听到后驱版的Y降价的信息后,我觉得那个001不在那么香了!Y回到了去年低价时候的Y但是001的权益永远回不到去年那个时候的权益!现在还没有锁单,我是不是该放弃五千的定金选择现在更有性价比的Y!有多少人和我一样在等极氪001的下一步动作。倒计时一周。尤其现在的Y几乎不用等车。还有冷光银选择,极氪要等三个月还要改款。当韭菜也不想当二茬韭菜。
钥匙别了两斤
吉利又开始买水军了!
察布多德勒哈
我觉得应该会,现在的权益还在一直减,we版21和国补已经没了,再加上这个月极氪的报告里没写大定车主人数,再加上这次锁单的进度来看,极氪手上的订单正在快速消耗,虽然已经完成7w的目标了,但是新增订单正急剧下滑,现在能跟特斯拉重叠的大部分是we版,现在这个版本的权益退坡如此严重,相信极氪那边收到的订单反馈来说,已经明白,很多车主还是理智的,现实大于热爱。你权益退坡,我就觉得不值了,那我就再等等。对于678910月的车主但还没提车的来说,特斯拉这手让我们觉得很亏,觉得极氪肯定在价格或者权益上有补偿的,安总看完特斯拉这波操作,肯定会改动11月009的发布会要发布的内容,坐等发布会,说不定又成了001的进化之夜了
我要肥肥滴O
跟着降价2万立马锁单。亏5千还是去迎接2万