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    奕文桑

    认证:捷豹XFL车主·车龄2年

    简介:从事音乐,迷恋汽车和机械

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    今天上汽奥迪美女销售又催我去试驾,我真是没办法了只能去看看,还好不远。 到了之后,惊奇的发现偌大个4S,周日的中午硬是除了我没有一个顾客。销售和其他 4S 员工也懒懒散散聊聊天,坐着玩手机。似乎我进不进去看车跟他们没一毛钱关系一样。这还是一个新 4S,装修得挺好的。哎。从这人气来看,奥迪算是。。。 约我的销售还是我先进去问才找到她的,是个年轻的美女,冲这点没有白来 后面就是说车了,我试乘试驾的是新款四驱的。在太阳下面看还是相当帅的。坐进去一体验,明显配置就 low 了一些,没有 hud,没有座椅通风按摩(只有加热),没有行车记录仪,中控地图不好用,中控操作反应有些慢,软件还是上个时代那样只能有什么我用什么。没有腿托,方向盘很细很硬,座椅是运动座椅,虽然有侧翼有一定包裹性但没有气动,不能调节。音响是不知名的音响,听介绍说是松下的,哎。来到后排,腿部的纵向空间很不错,垂向空间比很多电车都有优势,座椅能顶住膝盖。但后排没有天窗,座椅不能调节,头部空间有掏空还不错,比 su7 强多了。后排通道隆起巨高,脚是不可能放上去的,严重影响中间坐人。四个门都是单层玻璃,优点就是无框门😏 接下来就是开起来,我以为一个以运动为卖点的车型和配置操控方面会很强,但提速不尽人意,运动模式深踩油门依然有 1S 左右的延迟,2S 左右转速起来后会有不错的推背感,但这也是油车的共性,除非弹射起步。转向方面还是和大车一样,有点虚位,还好车身比较整不松散,韧性不错。刹车带四活塞但没有打孔,激烈驾驶还是吃不消。 试驾下来,我对 A7L 的总评是颜值超高,价格虽然来到 30 出头,对于喜欢奥迪品牌来说很不错了,但没有对于我这种没有品牌崇拜的人来说,上比不了 Z9(除了比 Z9 好看各方面被全方位碾压),中比不了E 级(毕竟标就矮一截),下比不了 su7 和 ct5(外型都是运动轿车,但动力和体验差不少),这就很尴尬了。。最后还是那句话,千金难买我愿意,没有十全十美的车,只有最适合自己的车。 希望对中意这款车的朋友有些帮助。

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    白的过分的黑最近在看捷豹XFL,但又考虑到现在大环境不好不敢下手,自身目前情况是: 在中字头上班,月薪1万左右,全年17个左右,没结婚没对象自己一个人,没车,每个月房贷3600左右,手里还有17个。 我挺喜欢车的,驾照拿到已经7年了,一直梦想有辆车,奈何之前一直没有经济实力,现在稍微好点。本人今年29了,说实话人马上要到中年了,那种中年的迷茫感非常浓烈,有可能是自己还是没出息吧。 各位勿喷,有人会问你都这个情况了还来问,但我觉得人还是要理性点,是确实可以咬咬牙贷款买了,但每个月开销是实打实的,没车不知道每月究竟开销怎么样。 还有我的工作是工程方面的,基本上都在外面跑,想想也确实用车比较少,但离家近的项目如果有车就可以随时随地回家,我现在就是很纠结。 之前都是看各位发的,第一次写说的有些矛盾,谅解。各位过来人,希望给点意见,谢谢!

    💔爱车吐槽 📸爱车美图 天籁开了5年半,卖了8万5,作为第一辆车我觉得选日系其实也挺正确的,省心舒适,省油我倒没觉得,差不多也是9个多油,比XFL少了一个多油才,所以并不觉得日系卖点是省油,而且当时和同时代帕萨特同重,也没觉得铁皮多薄啊,总之这也是一台能陪你很久的车,陪着我和老婆一路吃吃喝喝玩玩天门山,蔡伦竹海,小西湖等等等等都留下了美好的印迹直到提XFL车前卖的时候老婆还是很舍不得,但是我们小区我只买了一个车位,而且两辆车并不刚需,我是讲师偶尔出差培训开一下也不是经常用,所以就选择卖掉小白,当时买了智尚版还是个高配,带数值显示胎压监测,并道辅助主动刹车那一款,所以换成了捷豹后XFL必须要高配,让我下定决心的尤其是大英宝,尊享才能有大英宝么,看了这么多新势力新能源的大屏,其实我觉得真正爱车的人爱音响应该超过爱大屏,这才是汽车工业里精髓重要分支之一。而且后来有了儿子,出行就更需要空间了,所以才动了换车的念头总之天籁换到XFL,它还是能陪我和家人一路精彩,如果说天籁是第一台车的正确选择,那么XFL就是第二台车的超群越辈,当然是这个价格里的选择。我一直信奉:立志以定其本,居正以持其志,人要有梦想,才能矢志不渝保持初心,最后一图是梦想之车,向着目标努力吧-奔驰S级,正所谓择一城终老,遇一人白头,挽一帘幽梦,许一世倾城。一样捷豹XFL承载着我一路前行,践行那句:恭喜您成为尊贵的捷豹车主,愿您所见所闻皆是捷报(捷豹)

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    2023-05-08
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    路虎天天坏勿买勿买路虎发现,天天坏天天修

    2023-03-28
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