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xfl21款p300最新车机试驾
2023-10-31发布于：捷豹XFL车友圈
一年多前在同一家店试驾过p300（应该还是今天试驾这台），顿挫明显。今天又来试驾看看3.3.2车机对300p有多大提升。试驾车9000多公里，车机3.3.2确认完毕。开试！我叼，舒适模式动力就这么足！一点油门就能听到发动机的声音！油门脚感比p250要“硬”一些，整车更有厚重感，是四驱的缘故？各种路况，急停急刹都试了，愣是没感觉到任何拖拽和顿挫开起来真得爽！ 和销售聊了下，试驾车之所以这么顺，主要是试驾车的公里数够多，人踩得比较猛，行车电脑会记录开车习惯，提升换挡响应之类的。 看到一些在外面改了涡轮和p300程序的车友都说只是改善顿挫而已，应该达不到我今天试驾这台这么丝滑的程度。有懂的车友知道到底什么个情况吗？在外面是不是无法完美改到p300的硬件？除了涡轮，头段，还有啥零件p250和p300是不一样的吗？是因为p250无4区所以无法做到真p300那么顺滑吗？
作者提到的车系：
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我就告诉你，p300的压缩比和p250的压缩比是不一样的，压缩比不一样，排量相同意味着燃烧室空间不一样。燃烧室空间不一样意味着要么活塞，要么是配汽结构不一样。至于不降压缩比刷300p程序有没有影响，具体还是要看专检电脑插上跑一圈看看点火角退火空燃比等。爆震情况怎么样。不要来和我说刷了300p跑了多少公里没问题
评论发表于2023-11-01那就是p250无法完美改装p300？看来还得是要买p300啊
回复发表于2023-11-01自己看吧，有些些东西只要自己好好想一想就知道了
@风君小歌：那就是p250无法完美改装p300？看来还得是要买p300啊
回复发表于2023-11-01
一直想问 3.3.2程序更新后，油门虚位还有吗？22和21款P300试驾过好多次 不同的门店 都感觉油门虚位大 就是车停止刚启动时候 慢慢往下踩油门 车都没反应 油门虚位大不线性
评论发表于2023-11-01我试驾的这辆21款p300，车机3.3.2，没感觉到你说的油门虚位，低扭有力，非常顺畅。你确认一下试驾的车机是啥版本的囖
回复发表于2023-11-01我都是比较早的时候试的 不确定版本 上个月试驾的也是22款的 也没来得及看版本 虚位有点大
@风君小歌：我试驾的这辆21款p300，车机3.3.2，没感觉到你说的油门虚位，低扭有力，非常顺畅。你确认一下试驾的车机是啥版本的囖
回复发表于2023-11-01
我p300 2wkm了 332之后确实变化明显 首先加速快了推背感明显增强 6.5-7秒绝对没问题 然后正常开很顺畅 几乎无顿挫
评论发表于2023-11-01- 回复发表于2023-11-01
332是什么意思
回复发表于2023-11-02
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