认证：Model 3车主·车龄5年
简介：国企上市期货公司从业13年~
锐评文轩
当仰望U7车友圈涌入大量小米SU7 Ultra铁粉，而后者车友圈却鲜见仰望车主的身影，这一现象背后折射出的不仅是产品定位的差异，更是消费群体价值观的分野。 用户画像的“折叠宇宙” 仰望U7以62.8万起的售价锚定百万级行政市场，目标用户是追求豪华体验与商务属性的精英阶层。这类群体更注重后排零重力座椅、五屏交互系统等“移动行宫”配置，社交场景多聚焦于商务圈层，对车友圈互动的需求相对低频。反观小米SU7 Ultra，凭借52.99万的“半价1.超跑”定位，精准收割年轻高净值用户和科技爱好者，这类人群天然活跃于社交平台，热衷于分享赛道成绩、改装方案等话题，形成强互动社区氛围。 2.性能与豪华的“单向引力” 从产品特性看，小米SU7 Ultra的1.98秒零百加速、350km/h极速和赛道调校，满足了年轻人对“速度图腾”的崇拜，其科技普惠理念甚至吸引了部分预算充足的性能控跨界关注。而仰望U7的云辇-Z磁浮悬架、后轮转向等技术虽惊艳，但3095kg的车重和行政级定位，使其更像是“移动的私人会所”，难以激发普通用户的热议欲望。性能参数的天花板更容易引发破圈讨论，而豪华配置的门槛感则天然筛选了受众。 3.品牌基因的“流量密码” 小米自带互联网基因，通过米粉文化、生态联动和雷军个人IP，构建了强大的粉丝粘性。SU7 Ultra发布时“两小时订单破万”的盛况，本身就是一场流量狂欢的产物。相比之下，仰望虽依托比亚迪技术底蕴，但高端品牌仍需时间沉淀社群文化，其用户更倾向低调的圈层认同而非公开表达。 4.打破次元壁的可能 这种现象恰恰证明中国汽车市场的成熟——不同需求都能找到对应产品。或许当仰望U7推出高性能版本，或小米SU7 Ultra迭代豪华配置时，车友圈的“单向流动”才有望被打破。在此之前，与其争论孰优孰劣，不如庆幸我们正见证国产车在多元赛道的集体绽放。
JaHo
免子爆打鹰酱
Apple的零跑
#用车心得挑战极限停车！大奔没敢停的地方，我挑战成功了！360环影太棒了！
懒懒的熊猫超人
看了，目测不会超过12万。
可爱的凯
提问增程中配，车价一毛不优惠162800➕5000选装包➖13000省补➖4000地补，裸车价150800贷款13w五年，两年提前还款贴息13000，月供2686，小白不太懂，这个价格能拿下吗？请教需要注意哪些地方？
常州米多多
现在的理想汽车可以说是造车新势力中的“香饽饽”，旗下的新车销量一款比一款高，甚至刚刚上市不久的理想L6短短几个月交付就已经突破了10万，潜力无限。此外，理想汽车还是造车新势力中唯一一个实现了正向盈利的车企，这一点不得不服。...查看全文
奋发阳光4kF
提问大家车身和内饰都是选的什么颜色 计划买，想买紫车➕紫内
车问答
为什么100度电池包，已经是电车的极限了！#电动车电池 #电动车 #新能源
超级改装总店
百公里油耗9.7的大理想啊！！ #理想 #理想L7 #汽车音响改装 #汽车改装 #威海
苹果 14 Por Max 白月光2TB
提问乐道的销售跟卖保险一样，天天各个我打电话让交意向金，我都说了等这边门店展车到了看完在做决定，还天天打，瞬间对乐道没了好感
南哥说车
这些车你千万不能买#买车中遇到的那些坑
Fa拉利文
阿维塔12真的惊艳到我了
瑞福农公司
蓝山（四驱高配）、理想L7、小鹏G9关注这三款车很长时间了，都是中大型SUV，不比较动力形式和试驾感受的情况下，把看车的的细节做下对比，非车主也非水军，本人身高186cm，以一个正常看客的角度总结： 1、空间：蓝山最大，车体最长，最高，最大...查看全文
还好可
提问自适应远近光是什么特别的功能吗？为什么我发现有些车有自动大灯就是没有自适应远近光，这个功能很难实现吗？
过年吃大排骨
降价不意外，意外的是官降，意外的是全额退现金！ 重新重视用户感受，在现在的情况下真的可以重新粉一波！ 下午17：20，15000入账了....
releys
x9第三排收纳后185cm的纵向空间，加上100度电池空调可以随便开。出去露营睡车上实在是太方便了。 但找了很久都没找到适合X9的床垫。于是自己量好尺寸，网上找人定做。 普通的充气垫太软，要选拉丝底的材料。可以承受高气压，充了气就是一块硬板...查看全文
旅行者小多
小新爸爸666
理想MEGA的内饰遭提前曝光？？ 你们觉得理想MEGA的内饰怎么样？可能跟内饰颜色有一定的关系，这个颜色内饰感觉就不是太豪华，然后整体上感觉太素了，廉价感有点浓…#理想MEGA
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