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    用户203741672588

    认证:宝马i3车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前天 19:55

    奔驰公布固态电池量产计划,且提到了“全固态电池”的字样,目前根据公开的信息,这款奔驰EQS搭载的并非传统意义上的“全固态电池”。 这个汽车行业“老大哥”在本次宣传,貌似也有混淆概念的嫌疑,且此次公布的不像是一个技术进展,更像是品牌营销。 查询了下资料、汇总了一些信息: 1、奔驰EQS使用的固态电池,非自研而是Factorial Energy提供的,这家公司已经得到了现代、起亚、斯特兰蒂斯、奔驰投资; 2、Factorial Energy的固态电池电解质用的是FEST,它是一种聚合物的电池,和硫化物等是半固态电池研究中的不同方向,是一种“凝胶状电解质”; 3、从Factorial Energy官网对FEST的描述中,很清楚的用了“quasi-solid electrolyte”即“准固态电解质”,一般来说“准XX”就还不是“XX”; 4、从奔驰这张图能看出“EQS轻松续航1000km”,公开信息可知Factorial Energy向奔驰提供的是100AH的电池,按照EQS技术数据,大概可以推测出电池容量接近80kWh,跟国内很多出纯电车型比较接近;因为奔驰没有公布续航的测试环境,所以不大好直接比。 我们找一个数据接近的车型,比如小鹏P7+,76.3度电(亿纬动力-磷酸铁锂电池),官方续航725km。 5、那Factorial Energy的电池,厉害在哪里呢?奔驰这次没提,这家电池企业自己的描述是“没有使用PE/PP隔膜”“生产工艺接近普通锂电池”,其实这2点对于固态电池来说,才是最大的变化。 So,至于奔驰为什么在海报上标示“全固态电池”,不大理解。 它这次公布的信息,没有打破上次我做的视频中的结论。

    蒸汽电荷图1蒸汽电荷图1
    蒸汽电荷图2蒸汽电荷图2
    蒸汽电荷图3蒸汽电荷图3
    02-25
    这么猛的销量 25 会有中期改款吗?图1这么猛的销量 25 会有中期改款吗?图1
    现车,两周没交付图1现车,两周没交付图1
    现车,两周没交付图2现车,两周没交付图2
    现车,两周没交付图3现车,两周没交付图3

    案例:购入二手星纪元ES后,到福州奇瑞奇祥店解绑原车主,服务费500元,官方客户回复具体价格以门店为主,且官方客服与门店的沟通内容也只是让与客户线下协商价格,妥妥一个流氓流程 具体历程 1.提前电话联系4S店售后,表达解绑原账户需求,反馈说没有这么操作过,不知道怎么处理;客户咨询官方客服询问操作流程后告知给4S店操作细节,遂开启解绑流程 2.付费后申请开发票,初版发票明细上,有以下几个瑕疵 2.1 费用明细为“维修”,质疑后回复财务只能开这一项,不再纠结,以他们的说法为准吧,毕竟这里的细节只有他们知道,说啥是啥 2.2 工时费用单价1.2,总工时费500,折算到时间,需要连续服务17天,按照8h工作时间,就是两个月;询问计算逻辑后改为工时费用单价1,总工时费500。着实不懂,可能是奇瑞给定的费用就是1.2*8*52d设定的,下边4S店增效不减费吧,可官方客户回复的解绑流程是4S店收集客户信息,提交后由官方售后进行强制解绑,收集资料加提交流程需要两个月?不懂,着实不懂,难道是这个服务费实际给的是奇瑞,可你奇瑞官方售后又说的是具体费用以门店为准,唉,不理解 2.3 初版发票上应收服务费0元,实收500元,服务费优惠-500,大写的一个问号,质疑后直接改为应收500,实收500,这操作至少明面上是合理了 3.服务期间到了销售展厅,看到外边有免费充电服务,在明确告知销售来做售后的情况下,销售还是拒绝了充电需求,可你售后宣传的可是可以充电呀,销售和售后不一家?? 当然还是有些亮点的,比如主动帮忙安排免费洗车和和善的售后服务态度,给售后点赞

    二手车隐形费用---解绑原车主账户图1二手车隐形费用---解绑原车主账户图1
    二手车隐形费用---解绑原车主账户图2二手车隐形费用---解绑原车主账户图2
    二手车隐形费用---解绑原车主账户图3二手车隐形费用---解绑原车主账户图3
    刚洗完车,晒晒图1刚洗完车,晒晒图1
    刚洗完车,晒晒图2刚洗完车,晒晒图2
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    刚洗完车,晒晒图6刚洗完车,晒晒图6
    今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图1今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图1
    今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图2今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图2
    今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图3今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图3
    今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图4今天刚订车,给大家参考下,坐标上海图4

    2022年6月27日,我做了一件让我非常后悔的事:提了一辆东风旗下高端品牌岚图的FREE。 其实从对比、了解这台车开始,包括他的试驾(岚图是把车直接交给客户试驾24小时),我对这台车都是满意的。包括现在开起来,这辆车给我的体验也还非常不错。如果没有售后给我带来的糟心体验,我可能会成为岚图的粉丝,大力向身边想买车的朋友推荐这台车。但现在,谁要跟我说要买这台车,我只会告诉他:别犯傻,别自找不自在。 岚图的售后让我感觉到恶心的地方有以下三点: 一、告知不清,涉嫌侵犯消费者的知情权。销售人员向我推销、介绍这台车时,告诉我买车可以赠送一个四件套(车载空气净化器、车载麦克风、放电枪、原厂龙膜太阳膜)。我以为是提车时赠品就会随车带回,但6月27日提车那天交付中心的人告诉我,赠品会随后由厂家邮寄给我。我一想他们是有别于传统4s店的直营模式,由厂家直接邮寄也合情理,便没多想,回家安心等着收快递。到了7月1日我再问交付中心赠品是否邮寄了的时候,才得到“赠品是他们在岚图APP上发优惠券,然后我自己用券兑换以后才会邮寄到家”的答案。此时我心里开始有了小膈应,有了那么一丢丢的不舒服。 二、尾大不掉,机构臃肿的毛病坑死人不偿命。我从7月1日知道需要发放优惠券才能领取赠品后,就开始天天关注优惠券的发放情况。等到7月3号才发了第一张太阳膜(没说是龙膜,是因为他们私自更换成了3M膜)的优惠券,7月4号终于发齐了另外三样赠品的优惠券。我问销售及交付中心的人员,为什么一个赠品要拖这么久?答曰:要等上级审批后才能发券,需要各级领导签字,所以时间要久一点。真是狗听到后都会笑掉牙齿,什么时代了,一个卖车的,给消费者给个赠品还要各级领导签字?改革开放一开始,深圳就喊出了“时间就是金钱,效率就是生命”的口号,东风岚图那帮坐机关的大爷们还活在计划经济时代里吗? 三、私降品质,透出一股村镇小作坊式的小家子气。第二点中我提到了车膜被私自调换的问题,当时销售答应的是送APP中标价4200元的龙膜太阳膜,结果优惠券发的是标价3500元的3M太阳膜。向销售及交付中心的人反应这个问题后,一开始交付中心的人说是厂家统一送的3m太阳膜,后面再三沟通,销售答应跟上级再沟通一下,到目前为止,没有反馈。四样赠品,只有放电枪目前顺利兑换了,车载空气净化器提示“被抢光了”,兑换车载麦克风时一操作到选择优惠券时就提示“没有可用的优惠券”。到这里,我心里有了一种“像个乞丐一样向岚图讨赠品”的感觉,也似乎看到了一个腰系皮围裙头戴黑毡帽的村镇作坊主跟同样穿着破烂的消费者讨价还价的魔幻场景。 我失望之际曾问过交付中心一个问题:岚图一个月销量连1000都没上,厂家向消费者交付一个赠品就慢成这样!如果你们有幸像蔚小理那样月销上万,你们厂家会不会崩溃?没有得到回答。 在此贴的最后,我把这个问题送给岚图的高层们及混机关的大爷们,请你们认真思考并作出回答。 我选择成为了岚图车主,真的不希望最后落得个像现在的“众泰”车主一样的下场!

    岚图,你的售后真的恶心到我了图1岚图,你的售后真的恶心到我了图1
    岚图,你的售后真的恶心到我了图2岚图,你的售后真的恶心到我了图2
    岚图,你的售后真的恶心到我了图3岚图,你的售后真的恶心到我了图3
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