#赛力斯蓝电E5 PLUS中型SUV上市一个偶然的缘分让我与蓝电结缘 今年7月份的时候有了换车的想法、旧车是一台启辰T70SUV,1.6自吸的动力有点不够用,五年间陪我安全跑过了12.5万公里,有日产三大件的加持让我用车无忧,油耗基本上就4毛一公里,由于我每年大概行驶3万公里...查看全文
不起个名字大家以为我:为啥网上对新摩卡都是好好好,实际销量是拉胯到极致,我就很好奇,既然网上这么多人顶新摩卡,你倒是掏钱支持啊,但是现在这销量,真让我不知道这么说
#对更换电池的服务过程是否满意?从第一开始看群里面的车友陆续接到电话需要回4s店检测电池,看到他们去检测还有400块钱补助。放店里面每天还有300的误工费。心里想着比亚迪对待用户可以呀。 过了没有多少天我也接到电话4s店的电话需要回店里面检测,去了之后结果没有补助,心里想没补助就没有补助吧只要是车没有问题就好了,检测完告知我的车需要换电池,让我先开走等电池到了再换,我也没有在意心里想着开了那么久给换个新电池也不错啊。过了有一个多星期电话给我说电池到了,满怀期待的去把电池换了。 结果换完电池之后明显发现新电池没有老电池耐用,我想换回老电池他们也不愿意,心里这个难受啊就像吃了苍蝇一样,原来还怀疑他们用的翻新电池现在直接不用怀疑了,就是旧电池翻新之后给换的,跑了几次以后现在纯电公里数跟原来比最低也得差20公里!现在电池数据没有异常4s店也不会给你更换电池了。 总之这次厂家召回更换电池这件事让我从愿意给别人推荐买比亚迪到现在不愿意给别人推荐买比亚迪了!太失望了。