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    艾杞杞杞杞

    简介:拿铁DHT车主

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    2024-11-12
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    行车如刮风图1行车如刮风图1
    一路好风景一路有相伴图1一路好风景一路有相伴图1

    首先,要纠正老沈的一个错误(老沈说不是他的错误),拿铁上市以来通过OTA方式升级的,应该不会超过两次,我买车以来(即6月以来)只经历过一次OTA,即0615版本,其他版本厂商都不是通过网络推送的,所以不能叫做OTA。 我的车从购买到现在刚满3个月,跑了不到4200KM,虽然比不上圈里那些日行百里的朋友,但也不是跑的慢的。期间共经历过四个版本的系统,分别是提车时的04XX(记不清后面数字了),OTA后的0615,在4S升级的0677和0716。 关于我车软件升级的感受,总的来说是向好的,达到了OTA的目的,下面就具体说说软件升级都有了哪些变化。 提车时就出现了车友们反映的播放音乐卡顿,不过次数不多,可以接受。由于距离OTA升级时间比较近,所以那时还没遇到诸如黑屏、迎宾座椅失灵等其他问题。 OTA之后的0615版本,是使用最长的版本,也是遇到问题最多的版本,但我依然认为不能把问题全归结于0615这个版本。在这个版本,我依然遇到了一次音乐卡顿,一次黑屏(车辆在夏天户外暴晒将近5小时候发生的),多次迎宾座椅失灵(可以通过记忆座椅找回常用位置)。除了黑屏,其他两个问题都不影响驾驶(因为能通过其他方式解决),当然黑屏后,我通过同时按两个向下箭头的按钮,进行了车机的重启,让金龙鱼重现。有车友反映升级0615后油耗增加,我自己没感受到,可能是我很满足6个油的油耗了。忘记说了,虽然0615通过网络推送了,但我选择的是4S店线下升级,因为我怕馈电(虽然没听到一起升级导致的馈电的问题)。 在群里听说厂商下发0677版本解决迎宾座椅问题后,我立刻冲向4S店进行升级。升级后,工作人员告诉我,我的迎宾座椅失灵问题并没解决,厂商说下次升级会解决。除此之外,我的另一个主要问题也没解决(这个一会再说)。此次升级后,迎宾座椅依然会偶尔失灵,还发现冷车怠速从1000转变为了1100转(但不确定是否和天气有关,此次升级恰逢本地入秋,气温较之前有了明显的下降)。 上周,4S店的工作人员联系我,说厂商派人来解决我的那个主要问题,顺便可以升级0716解决座椅问题。此次升级后,到现在迎宾座椅没出过问题(我还会持续关注),额外感觉到64-72速度区间的踏板震动感小了很多(没见到过其他车友反映过)。当然,也没发现其他车友说的升级后更省油的优点(这个也会持续关注)。 下面说一下我的车出现的还没解决的问题,就是行车记录仪内,环视相册无记录内容的问题。那天有车友展示自己的车辆碰撞视频,我发现有一个很奇特的视角,经过咨询才知道那是环视相册。打开自己的记录仪之后,才发现自己的环视相册空空如也,打开车内摄像头、使用原装内存卡等多种方式,都解决不了。升级0677版本时,找4S店查找问题,多次咨询厂商技术人员,也没解决,最后抓取日志,传给厂商。升级0716版本时,来了一个博世的技术人员,调试了半天,几个人微信群内语音了很久,依然没有解决,最终又抓取了一遍日志。听说这个事涉及到三家公司,需要协同解决,搞不好还要麻烦印度三哥。估计要解决的话,还要等很久,不过不影响驾驶和安全,只是少了一个辅助功能,期待厂家能解决吧。 这几次升级来看,我认为还是要谨慎,不一定升级后就能解决你的痛点,先看看大家的反映,再行动也不迟。每次升级后重新登陆账号、绑定爱趣听什么的,也挺闹心的不是。 希望厂商不要放弃这小众咖啡平台的车机,如果真想放弃的话,麻烦弄个carplay或者carlife,也能让车机延续使用更久。 感谢圈主老沈指导

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    2022-05-04
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    官官爱拿铁魏牌咖啡系列全系,微信定位发送到高德车机导航,安装及使用教程视频。

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    这两辆车,是很多人一直在纠结的。配置各有优势,价格略差,动力差距很大,但外观内饰尤其外观差别很大。其实现在的优惠力度,更多是纠结动力,外观。 指导价一个13.8一个13.3。现在都是带+的,不带+的不好订车了。指导价差了5000,但是现在优惠力度虎8明显要大,可以到16,而8p仍是一成不变1.3,这是电话报价,剩下的要去店里谈了。这样两个车落地价最终也就差个2000左右。 但是从最明显的动力上对比,2.0明显比1.6好很多。得益于奇瑞的发动机性能高,虽然1.6的家用足够,但是2.0的驾驶感会更舒服,操控更好,。马力和扭矩提升了3成, 2.0的最大扭矩转速下限比1.6的要低。体现在驾驶上,踩油门反应快,加速线性,俗话说的跟脚。尤其在起步和低速阶段,加速更灵敏。那动力这么好,价钱没差多少,为什么还纠结呢,这就是因为外观和配置,我认为外观影响更大。 内饰上没差多少,差别最大是8p是双联屏虎8是传统仪表盘布局(也是液晶的)。这两个每个人喜好不一样,和审美有关系,萝ト青菜各有所爱。我个人是更喜欢传统布局的,仪式感强,而且有遮阳,强光下更清晰。外观虎8方正稳重,8p偏时尚大气,不过8p也挺稳重只是相对于虎8而言。外观这东西没办法说哪个更好,而是哪个更适合自己。这两个车外观差别巨大,但从目前来看喜欢8p的外观的更多。8p买的好,因为价钱更便宜,想要更便宜就1.6,想要动力好价格又相对便宜的就2.0的虎8。这也说明了,在大多数人心里,动力打败了外观。 配置上两个相差不多,虎8安全上优势明显,矩阵大灯,雾灯,前后头部气囊;8p是科技配置更多,尾门电动,喇叭多4个。其他多的配置很少会有人在意,比如8p多的换挡拨片,空气净化器,充电口什么的,根本不影响选择。8p体现的就是科技感,所以真正喜欢科技感的,也不会选择豪情,更多选择了豪享,科技感提升了明显一个档次,辅助驾驶功能更多。 我最终选择的是豪情,因为那时候2.0的虎8优惠比8p还少,而且外观对我影响巨大,偏颜值党。也曾在2.0豪情和1.6豪享间纠结,因为预算选择了1.6豪情。如果稍微充裕点,必定是2.0豪情,还是那句话,配置可以后加,排量是改不了的。 对外观没那么敏感,还是2.0逐风实在,油耗加不了多少

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