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    用户5309063141828

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-30
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    纠结了两三周,在驱逐舰05和逸动之间选择,最终提了逸动2023。首先,我对车的要求不高,平时代步,偶尔跑长途回老家,前一辆车是2013长城c30,手动车,对我来说,也够用。本来不计划这个时候换车,但是有些意外情况,又着急用车,比较再三,选择了逸动2023,主要有以下几个因素: 1.充电。家里没有固定车位,担心买了驱逐舰,当电车开充电焦虑,当油车开又有负罪感 2、外观和内饰更喜欢逸动; 3、驾车体验。两台车都试驾了,驱逐舰在启停速度、静音的确挺不错,显示油耗低。 4、价格和保养保险费用。逸动拿下来比驱逐舰低了10000元,配置还更高。油车保养费和保险费用低一些(虽然也不多),油车技术稳定性也更高,总觉得这个阶段入手新能源有点冤,其实油车应该也有降价空间,如果不是旧车出问题,着急用车,应该再等一等。所以,买油车,我也只选择价格较低能代步的车就行,车是消耗品,功能够了就行,尽可能花较少的钱,尤其是在大环境不景气的情况下,我认为还是要理性消费。 5、油耗和限号。这个的确是混动车的优势,也是我纠结不下的原因,但是不能什么都想要,有所得,就要有所舍吧。不是每天都用车,算算油费,勉强说服自己。 说说提车感受:提了新车,就跑了50公里的小短途,比我之前的车在各方面都有提升,很满意,小天窗、360影像、智能小安、空间也够用,车的动力很不错,网友说的顿挫感还没感受到,总之,提车后到目前为止还挺满意。 身边不少同事朋友,对国产车颇有担心和看法,尤其是在国企工作,我之前的长城是最low的车,但是我开的得心应手,11年没出过什么问题,现在又入手了一辆长安,哈哈,不攀比不虚荣,关键是觉得没必要,车就是代步工具,对我来说就是功能性产品,国产车质量越来越好,关键是性价比高,我想,随着国产车春天的到来,应该能刷新更多人的认知。 附:在逸动2023和2024之间,更喜欢实体按键和传统门把手,关键是2023价格便宜好几千,实惠至上

    五一放假第一天提逸动2023出游啦图1五一放假第一天提逸动2023出游啦图1
    2024-05-02
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    2024-02-28
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    2024-02-22
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    #晒晒我的摩托车春风250sr就是新手的福音了 1.外观具有高度可识别性和醒目度 2.良好的风力学设计 3.容易骑,让人感到安全 4.轻盈感 5.249cc单缸水冷发动机的性能处于顶级水平 6.前刹车和后刹车都配备了ABS防抱死制动系统 7.驾驶位置相对宽敞 8.适合新手操作 这是我总结出的8点能让春风250SR长期占据榜首的原因 春风250SR是一款非常具有个性化的摩托车,它的外观设计、骑行体验、性能等方面都有很多优点,特别适合女性骑手。该车的座高较低,轻盈感强,因此适合身高较矮的女性骑乘。此外,它的外观设计非常符合年轻人的审美,容易吸引冲动消费者。而且,春风250SR的性能也很不错,加速到100km/h只需要7.5秒,最高速度为146km/h,这种性能基本上处于顶级水平。 在骑行体验方面,春风250SR给人一种安全感,因为可以两只脚都能着地,165kg的重量在移动摩托车时也很轻盈。最重要的骑行体验是轻盈感,不像大排量摩托车那样沉重,让人感到轻松自如。此外,250SR采用了CF-SC滑动离合器,使换挡体验更加顺畅。春风250SR的外观设计非常个性化,符合大多数人对250级运动车的幻想,无论是车头鹰眼形状的车灯还是车尾的尾灯设计都非常独特。整个车的风力学设计也很合理,比如后座左右两侧的空心设计、油箱左右两侧的通风管设计以及车前部分的引风槽设计。

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    2023-10-16
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