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    認贩子

    认证:领克01车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前两天发了个星越L的帖子,引起了轩然大波,评论里对这辆车可谓毁誉参半,有说国产天花板,合资40万质感的,也有说一分钱一分货,对得起这个价格而已的。前两天忙着跑山露营就没去试驾,也怕自己愚钝的车技冤枉了这车,怀着无比期待与无限敬意的心情,我跑了半个市中心有幸试乘试驾了一下星越L。我确实是新手,接触的车不多,坐过的好车有奔驰GLK 300和奔驰GLC 260,再次一级别是福特锐界,(领导和亲戚的新车,所以没有开)然后就是自己的平民车型28T昂科威,同事的四驱福特锐际、星途、哈弗H6。接下来我就结合这些车谈一谈星越L的试乘试驾感受。以下仅是我个人的观点与理解,说的不对的还请批评指正。 1、这车面子工程绝对拉满了,单从外观内饰来讲的话还真是比30万内合资车有气场,40万的比不太了(Q5L,GLC,宝马X3啥的太能打了),开出去绝对有面子,当然仅从第一眼来看啊,至于时间长了耐不耐看,做工细节啥的不做评论 2、空间这方面绝对需要点赞,国产偷空间的技术可谓赶超日系车了,座椅下沉凹陷,给人以沉浸感,头部空间感觉很好,后备箱还特别大,这点真的碾压GLK 300以及福特锐界,这俩车座椅又厚又高,完全对不起车身尺寸,昂科威更是被虐成渣 3、配置真的是高,试驾的最顶配,bose音箱,透明底盘,一上车安全带拉紧拿一下也是逼格满满,最后试驾员还演示了一把自动泊车,一开始车身没调正,点自动泊车,车机卡住了,小小的尴尬了一下,后来车身调正了,自动泊车还是一次成功了,比较惊艳 4、接下来要说的,可能要伤害某些车主的玻璃心了,因为对比我说的上述合资车,注意是合资车,驾驶体验毫无质感可言,比星途跟哈弗H6还是要好一些的,毕竟价钱贵了几万 之所以说这车没啥质感是从以下几方面得出的: 1、方向盘太轻,缺乏人车沟通感,且转向打小时回正力度廖胜于无。你如果说方向盘越轻越好的话,我也不跟你杠,你可以多看几个汽车博主是怎么说的 2、底盘或者说车身整体不够紧致,也许是车身尺寸大的原因,试乘的时候过了一个坑,车身晃得不行,过坑不够干净利落。试驾员为了展示高速变向,左右连打方向盘,车身不仅侧轻,还上下晃的厉害,着实让人难受且没有安全感。可以说底盘不够厚重,车身晃动大,比哈弗H6要好一点,但比起锐界、锐际、包括昂科威等美系车我觉得底盘是不够整,缺乏厚重感的,可能不同车系的调教风格不一样吧,这点也看个人喜好 3、再说动力情况,所谓的发变调教。这车40以下提速不错,比美系要快,虽然发动机会上2500转再下来,声音稍大点,跟锐际差不多,但比干吼不走的日系车强得多。美系车一般到2000转就会下来。但我个人感觉油门行程太短,导致后劲不足,我在40迈时油门踩到底,这车反应了得有一秒多,而后不是推背感,而是拖拽感,后排还以为我踩的刹车,下次再去试驾可以突然猛踩一脚试试,加速松开再猛加速,是有顿挫和拖拽感的 4、我说隔音降噪没别克好的话你们肯定不服,也无所谓了,至少发动机声音传到驾驶室里的就大点 总结下来,还是一分价钱一分货,星越L值这个价,至少空间、内饰、配置,面子工程上碾压合资,但机械素质要提质感……好吧,Respect!牛逼!佛了!

    面子工程拉满,机械素质毫无质感可言图1面子工程拉满,机械素质毫无质感可言图1
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    2021-10-26
    女生好纠结,是黑色好看还是橙色好看?图1女生好纠结,是黑色好看还是橙色好看?图1
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