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#辣评新车咱们之前聊过G6，我之前的价格预测基本对了。现在咱们再来瞅瞅小鹏G9，G9这次的定价可不像初代发布时那么飘，给出了个挺良心的价格区间，24.88万元到27.88万元，三个版本也特别贴合客户需求，对特斯拉Model Y来说，简直是错位竞争。那这次咱们再看看，小鹏G9在这个价位段还有哪些对手呢？首当其冲的肯定是特斯拉Model Y，当然还有理想L6，还有最近卖得超火的智界R7。从主销车型来看，前两者走的是纯电路线，后两者一般卖的是增程。 说到操控和性能，这可是选车的重要参考点。在这方面，小鹏G9长续航版作为纯电车型，加速挺快的，但比特斯拉Model Y和理想L6稍微差那么一点点，比智界R7要强。小鹏G9在操控上比理想L6和智界R7都要好，悬架支撑有运动感，不是那种软绵绵的。综合来看，特斯拉Model Y领先于小鹏G9，小鹏G9又比后面两位强。 买新能源车的朋友们通常都会关注辅助驾驶能力，从懂车帝的实测来看，华为鸿蒙智驾系列一般都有不错的成绩，这么看来，智界R7是优于其他几位的。小鹏则处于中上水平，等等，之前的小鹏可是激光雷达加视觉的方案，现在换成了纯视觉，是否还那么优秀就有待观察了。不过从价格来看，首先被踢掉的肯定是特斯拉Model Y，6.4万的FSD选装吓退了不少车主，买车不得不考虑性价比。 说到乘坐空间，小鹏G9虽然车长不是最棒的，但轴距是这些车里最长的。换句话说，就是空间利用率相对较高。这三款国产品牌都比特斯拉Model Y表现得好。 续航能力也是解决续航焦虑的关键，智界R7和理想L6有油可加，当然不担心续航问题，而两辆纯电车比较，当然是小鹏G9胜出。 从配置丰富度来看，小鹏G9基本上能做到“人无我有”的水平，性价比还是很高的，相比之下，特斯拉Model Y就显得有点寒酸了。 从品牌价值来看，特斯拉Model Y因为有先发优势，市场认可度还是很高的。理想L6深耕增程领域已久，增程品牌领导力很强。智界R7背靠华为，品牌能力自然不用多说。再看看小鹏，卖的车型多是10万元区间的，一定程度上影响了品牌价值。 综合考虑下来，咱们来看看怎么选。如果看重性价比和配置，那就选新款小鹏G9；看重品牌和操控，那就选特斯拉Model Y；看重智驾水平，那就选智界R7；如果想要续航无忧，那就是理想L6了。至于新款小鹏G9能不能成为“爆款”？我个人还是持怀疑态度。小鹏品牌定位多多少少影响了它的客户群体。以上是我个人观点，不喜勿喷，但欢迎大家讨论。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
