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#周鸿祎的迈巴赫车主是前妻控股公司一直不太喜欢周鸿祎这个人，当初的3Q以后，马化腾深度的反思了自己，而周鸿祎一直任我行。当初创办3721，就是以流氓软件起家，后来创办360，虽然是免费杀毒软件，也杀了很多流氓软件，但是360捆绑的软件，默认清理的垃圾软件，以及那些360弹窗，360借条，是多少人的苦不堪言？ 本身哪吒汽车几乎是濒临死亡，周这一波流量无非就是救活这濒临倒闭的哪吒，所谓的ai大模型360能做出来个鸟样？倒是开创了A股的技术性离婚的先例，如今拍卖迈巴赫竟然是前妻的资产，那证监会吴青天是不是要介入调查一下？ 褚会长，作为一个二手车商，难道不知道二手迈巴赫的价值所在嘛？990万的天价就算付诸公益又有多少人监督？现在不付账，无非是想最后收割一波流量，最后道个歉，然后最后各位都是赢家。商人真的太伤人……
#人人写点评锐界plus 是我在22年4月购买的，当时价格印象26多不到27具体价格实在记不清了！ 车辆外观我觉得比较有福特传统马丁脸的特色我也是非常喜欢，比老款锐界来讲显得更年轻一点。车身整体线条比较饱满车尾设计的一般后45度角看上去像个面包车！ 动力2.0t+8at的组合非常能打，低速虽然不是强项但是高速跑起来稳如老狗！在国内的道路上我还没试过极限！ 乘用空间非常不错，我的是7座布局完全满足我一家6口的出行！ 车机简直了为什么找baidu搞出个这玩意 卡慢 封闭…谁用谁知道 🫏年了 都不会更新 完全抛弃老车主！
#等到疫情结束后硬核！120余家长城汽车经销商伙伴联合起来，给长城魏董（魏建军）、王总（王凤英）及营销团队写了一封信。信中提到，疫情当下，长城汽车厂家及时出台对经销商的倾斜政策，连续推出简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费、稳定经销商团队等暖心措施，增强了其攻难克难的底气和动力。坚信长城品牌SUV的和皮卡领先的未来不会变，有信心，决胜市场，冲刺全年目标！
#30岁，性能还是家用30岁，你买了什么车？以身边的几个人为列： 技术管理层：31岁，买了福睿斯，年薪30万。 业务类程序员：31岁，刚定了思域，年薪25万。 二手车店老板：29岁，开着二手宝马5系，年薪不详。 服装厂长：29岁，开了几年的凌渡，年薪50万。 程序员：31岁，无车，年薪20万。 有人说，30岁的年纪，是该为家庭考虑的时候了，毕竟大多已经步入婚姻甚至有小孩，于是需要一辆宜商宜家的车型。但其实，还得根据实际情况来决定是否需要购车。30岁，有人有车，有人无车。30岁节点，你会开着什么车呢？
