认证：宋Pro DM车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈小隆哥
即便如今充电桩布局完善，充电速度更快，但对于纯电动车车主来说，依旧存在续航焦虑，就怕车没电趴窝。一些车企为了解决用户的续航焦虑，加大了充换电的建设，和推出增程式电动车等措施。零跑很有特点，直接增加续航里程，解决用户的续航焦虑问题。...查看全文
极客引擎
三款底盘，看看排序对不对？ 单从外观上看，吉利>奇瑞>比亚迪
刘江大王
宝马i3有出的兄弟吗 买台来玩玩
CPJ车评君
在当下的新能源市场中，比亚迪虽然销量非常好，但是并不是在众多品牌车型中，唯一可选品牌或可选的车型。在上个月的销量榜中，吉利赢麻了，全新款车型吉利银河星舰7 EM-i，首月拿下 2 万台销量出色的销售成绩。主要原因在于品牌、性价比、定位而决定...查看全文
姜十七说车
比亚迪可谓是相当豪横的存在，打算一口气搞个30周年的大抽奖，随机给车主送30台仰望U8的，可谓是相当豪横了，这下，谁有这么大手笔的，放眼望去，市面上也没多少车企敢这么玩了，可是，别光顾着看比亚迪送这个仰望U8，就觉得普通车主就能因此占到什么...查看全文
灵敏书签3S3
奉劝所有想买纯电且预算在20+的潜在车主，千万，千万避雷极氪这个品牌，只要不怕等，都去买小米！ 首先众所周知极氪的服务“大定即结束”，交付和售后就是一坨，品控不太行，如图所示，交付时天幕的划痕，能给到的补偿也非常有限，各种扯皮，毫无诚意。...查看全文
lee大爷
21年10月的老宋，目前已经跑了41000，去年下半年充电和实际行驶里程就出问题了，一直以为是天冷的原因：开空调。有时间60%的电发动机就工作了，有时候油门踩猛了80%就干起来了，用的EV模式，智能保电30%。 前天预约到4S店检测，售后服务还是不错的，小哥登记安排好，技师就位了，一阵沟通说检测至少要半天时间，因为电量还剩60%，需要先放电完，在充满电，时间比较久。我把历史充电时长和充电度数给技师看了，相差胜远 和售后还沟通到一个问题：我说电量还有50%发动机就工作了，虽然当时设置的强保70%，但是还是EV模式，并没有切换到HEV，所以发动机应该不启动，除非二种情况要么电量低于25%，或者手动切换HEV发动机才会介入，我是这样理解的…… 但是售后的解释是既然设置了强保70%，行车中电量低于这个值，发动机就会自动介入把电量维持在70%，不需要从EV切换到HEV～～～ 所以售后觉得每次发动机介入的很早，是设置的问题，这里和我的理解有很大差距，请问各位宋友，迪友们是这么回事吗？ 经过技师的一顿操作（放电，硬件升级）电量从60%掉到了20%，却只用了不到半小时。至此技师基本可以断定，并上报了，趁完午饭技师把最终方案告诉我，换电池。想找售后问下有没有检测报告，却说没有，让我等通知电池到了会安排来换 4万公里，纯电跑了2.3万，电池就不行了，这是概率问题吗？
杨海宁3
提问各位老板实心问一下这个车怎么样？
李尔新来一首荷花池车站
99年小学生，目前一个月收入6-8k 说实话我本人挺喜欢这辆车的，最近也去试驾了一次，整体的体验感非常不错，试驾的是2.0中配的，车辆离地间隙非常高，有点小卫士的感觉，对比吉利的星越L可以说是碾压的存在了。 各位老司机们，希望给点建议
知嘹汽车
知瞭汽车/正琦在中国，SUV一度是不少车企眼中的增量市场。然而随着近几年竞争加剧，SUV市场已经是一片血雨腥风的红海。1-2月份本是汽车销售的淡季，然而在这个时间段，各家车企依旧杀的异常惨烈。在SUV销量榜上，已经有一些车企有掉队的迹象。1...查看全文
那个啥532
加油到跳抢，全程高速，顶着限速跑，空调24度暖风，跑了706公里，没油了，差点没进加油站，完全出乎意料啊，出发时里程4549，剩余续航不显示时总里程是5256。5256-4549=707，48/707*100=6.78，我的娘啊，我哪里错了，跑这么高油耗。
605的小赵同学
终于提到了560、找遍了吉林省终于在这家4S店找到了车、贷的三年免息6.1W、 裸车105000、保险5500、上牌才200块钱，真的太香了、准备发板回去、好好开一开
里昂米bro
已经提车两星期了，领航型配置相对高配弱一些，应该买带天窗的，后排视角才广阔，为了省6千确实不应该，这是我打开全部灯管的效果，买了白色方向盘套，后排也买了两个氛围灯，中规中矩吧，能看就行，还是后悔没买领先型唉
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