疯也是一种境界172的喜欢_懂车帝

大家权益一样吗

8月没有家充桩赠送，2年NOP+的赠送取消。多了一个2000贴膜券和30张加电体验券。

2023-08-01

唯界VDGER

蔚来ET7车主·车龄1年

兄弟们，我的蔚来ET7终于收到了领航团Banyan 2.0.0 CN的大版本推送更新，9.2GB，内容真的是超级多，其中就包含了我个人非常期待的ISS智能舒适刹车！

唯界VDGER图1

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2023-06-14

唯界VDGER

蔚来ET7车主·车龄1年

兄弟们，我的蔚来ET7终于收到了领航团Banyan 2.0.0 CN的大版本推送更新，9.2GB，内容真的是超级多，其中就包含了我个人非常期待的ISS智能舒适刹车！

唯界VDGER图2

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2023-06-14

用户2635328077025

提问蔚来为什么不做同色轮眉啊？新ES8想选金色，但那黑色塑料轮眉真丑，后期官方有改装的吗？另外，es8普通版没冰箱有点遗憾，要把冰箱设置在后排出风口下面就完美了

2023-05-20

用户2635328077025

提问蔚来为什么不做同色轮眉啊？新ES8想选金色，但那黑色塑料轮眉真丑，后期官方有改装的吗？另外，es8普通版没冰箱有点遗憾，要把冰箱设置在后排出风口下面就完美了

2023-05-20

手机用户4294638180

ET5刹车啸叫

提车两周后出现刹车啸叫，刺耳，原以为是新车磨合阶段，过了就正常了，打客户服务电话也是这么说的，让开到两千公里再看。现在两千多公里了，尖叫不但没有消失，反而更加频繁了，不但下雨尖叫，晴天也一样。每天早上出车库开始，就要忍受保安异样的眼神。上路也是焦点，遇到红灯刹车，旁边的司机都在寻找噪音源，这样成为焦点，真TM丢人！

2023-04-09

手机用户4294638180

ET5刹车啸叫

提车两周后出现刹车啸叫，刺耳，原以为是新车磨合阶段，过了就正常了，打客户服务电话也是这么说的，让开到两千公里再看。现在两千多公里了，尖叫不但没有消失，反而更加频繁了，不但下雨尖叫，晴天也一样。每天早上出车库开始，就要忍受保安异样的眼神。上路也是焦点，遇到红灯刹车，旁边的司机都在寻找噪音源，这样成为焦点，真TM丢人！

2023-04-09

小二上韭

我与傲慢的蔚来青岛分公司的44天

起初选择蔚来，一是因为换电站会在单位旁边有一个，二是因为当地FL态度实在是非常好，作为BBA用户的电车增购选择，哪怕被人嘲笑花钱买服务，也在完全没见过实车的情况下，下定，锁单。然而，蔚来的服务，简直让我大跌眼镜。当交付通知我，车上线以后，...查看全文

2023-02-21

备胎说车

为什么电动车容易刹车失灵

备胎说车视频1

备胎说车视频1

2022-09-22

Kakaroto0o

宝马X5车主·车龄2年

关于定价的三种逻辑（喷子勿进）

首先声明本人作为二月份已经盲订的意向客户，没有任何煽动性倾向，更没有别有用心的目的，仅代表个人近期观察车友们的一项数据统计及个人观点，如果觉得不对，请绕行。第一种定价逻辑：（不要脸型） 65—70—75—82 这是近期宝马洗地的一种声音，本来期待的3月1日预售公布价格也一直迟迟没有声音，估计和之前网传的价格出入太大不敢泼冷水，只能缓兵之计，转而充值各种自媒体人打预防针，一些不会比进口便宜太多、之前网爆价格太不靠谱等等言论又开始洗地了，自己给自己找台阶了。总结：拿消费者当傻子，之前投石问路自曝55.8的是你，吸引眼球营造火热氛围的是你，（别说是网友自己做的，哪个真想买X5的车友闲的没事自己做个excel表还打印出来恶作剧？）现在下不来台怕吃瓜群众跑了的也是你，搬石砸脚！在国产X5浪潮下，进口X5和港口X5的起步价早就突破65了，国产之后如果65起，消费者骂就不用说了，白等半年，最重要的是必一哄而散第二种定价逻辑：（中庸不作为型） 60左右—65左右—70左右—77左右这个定价是目前大家觉得最理性的定价了，不管怎么样60的起步价已经比进口的69.9便宜了10万，体现了国产化的态度，不会挨骂，但也不会热卖，因为60的起步价还并不能完全做到降维打击二线豪华suv阵营，因为在春节前，港口减配版的2.0Q7就已经55了。说白了以前买不起X5的现在还是买不起。总结：既没有起到抢占市场份额的作用，也没有单台利润的最大化，只是不被骂，但也不会火热，一些持币观望的消费者会更加谨慎的在大势所趋的新能源市场和注定被淘汰的燃油车回光返照做选择，那宝马等于还是丧失了主动性，依然把选择权留给了市场，没有起到让大家头热的效果，那无疑这个定价策略是失败的。第三种定价逻辑（皆大欢喜型）除二手车商和港口车商 55.8—61.8—66.8—75.8 这组数字是大家这半年看得最多的了，也正是因为这组数字才让宝马X5国产的热度能占据各大汽车新闻版块的资本，如果没有这个价格的热度，单靠轴距加长绝不足以让国产X5被炒的沸沸扬扬，毕竟加长了之后大号旅行车的即视感，以及减配之后的菱形纹座椅，只能说是外型腊肠狗，内饰捆猪肘。关税无需缴纳，国产化零配件成本降低等等因素，现在唯一还让人期待的就是价格了，如果价格再没有惊喜，将会逼退至少三分之一的已预定客户以及跃跃欲试的持币观望准客户。最后： 1………个别讲宝马怎么定价跟你有什么关系的智障人士请绕行，挑货才是买货的主，而且谁家钱不是靠奋斗赚来的，不差钱的买啥宝马啊，别抬杠。 2……..请宝马尊重每一个消费者的声音，真正优秀的企业是和消费者共同成长、互相成就而不是互相博弈，要有大格局。 3……..企业存的意义就是利润，就是盈利。这无可厚非，但是在新能源形势下，在国家碳中和的背景下要掂一掂自己的分量，抿一抿消费者的智商，一味的追求盈利而无视市场的价值规律以及消费者感受属于自毁长城，自绝于热爱宝马的广大消费者前。希望各位车友都能选购到称心如意的爱车，把钱握在自己的手中，理性消费，慎重选择，永远把主动权留在自己手中。祝大家平安出入，预祝宝马中国大卖。

关于定价的三种逻辑（喷子勿进）图1

关于定价的三种逻辑（喷子勿进）图1

2022-03-07

用户7825212459094

22款领先i30神秘灰，落地47

坐标烟台，22款领先i30神秘灰，落地47.2，祼车42，保险1.25，税3.7，综合0.25，送装修，送3年基础保养，感觉砍到位了，各位参考一下

2021-09-09

金春丰樱桃

宝马X5(进口)车主·车龄4年

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽

#用一个词来形容你的车 7月6日出发，沿着商洛市洛南县，湖北十堰市、宜昌市、荆门市、孝感市，河南信阳潢川县、洛阳市伊川县、宜阳县、三门峡市卢氏县、灵宝市，山西运城市临猗县、绛县，陕西渭南市大荔县、澄城县行驶了3000公里，7月12日返家，为了我们的樱桃种植户技术服...查看全文

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图1

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图2

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图2

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图3

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图4

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图4

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图5

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图5

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图6

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图6

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图7

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图8

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图8

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图9

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图10

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图11

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樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图12

樱桃服务7天3000公里，X5必须吐槽图12

2021-07-23

没有更多了～