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2021-05-03
2021-04-02
2021-03-15
2021-03-12
#车窗外的最美风景2021新年伊始，我用我的特斯拉model3进行了一次滇藏线纯电旅行【深圳】-【珠峰大本营】单程4300公里，平均能耗123Wh/km【出发前准备】随车充：我在京东买的普诺得16A充电器，线长10米。建议最好配个地线稳定器，我有很多次因为当...查看全文
2021-03-01
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蜗牛车志：开过这台小鹏P7，压根不知道为何那么多人迷恋特斯拉Model 3！
2021-02-07
2021-02-02
#保养作业#特斯拉是如何革掉传统4S的命# 毛豆3已经3万多公里了，报告一下:电费用了2000元左右(含高速国网快充)，保养换空调滤芯叫了上门服务363元(含人工+材料)，玻璃水两瓶60元，补胎一次25元。 身边不少朋友经常和我聊，纠结买BBA还是特斯拉，就我个人经验谈谈 特斯拉:25.6万左右办齐，非要加个8000充电桩的话26.4万 宝马:32万左右办齐，买车差价:6万左右 使用成本 特斯拉:按照晚上3毛钱一度电，充满大概不到20块钱，差不多4分钱一公里，按照一年一万公里，八年就是3200块钱电费，算上电量误差多个1000块，也就是八年4200块钱 宝马:一年一万公里左右，差不多油钱一万块，八年就是8万块，保养一年按少了算2000左右，八年就是1.6万，算下来八年9.6万，用车成本差价9万，两台车总差价6+9=15万 直白点说，八年以后宝马3卖到11万，15万-11万还有4万，也就是说，八年以后你把特斯拉扔掉你还比宝马省去4万，这是什么概念?更不要说八年宝马的养护费用了，特斯拉基本不需要养护啥，最重要的电池还给你8年或16万公里的质保! 而且随着新能源的推进，新能源的保有量越来越多，8年以后谁能预测二手市场的行情? (转自车主朋友圈，侵删)
2021-03-04
2020-08-27
2020-06-28
没有更多了～