简介:这个人很懒,什么都没写~
魏牌新能源
每一次OTA升级 不仅是功能的优化 更是用户与品牌的一次共创 感谢百位内测体验官 共同探索OTA背后的故事 #美好之行始于魏
地球月球火星
哥们,你说高山的造车工艺品质有问题,需要提升可以理解!但是你说它不如你们公司的gl8我就真是无语的吐槽了,对车的品质有更好的要求,追寻最好的性价比都是正确的,可别乱对比车型,让人看了笑话咱的理解能力!
点滴思维:昨天魏派展厅把高山挪到了前台,我们几个上车试了试,装配工艺真的是一言难尽,但愿是展车的原因吧。 电动门开启非常生涩,且噪音很大,关闭的时候更是𠳐的一声吓我们一跳还以为把扳手弄坏了。 二排座椅按钮非常生涩,没有一点阻尼感。 比起单位跑了三年的gl8,细节做工差的太多了。大家可以去试试
驾仕派
工信部新车:魏牌拿铁Hi4——又双叒改造型了,回归最初的美好
引擎圈
长城魏派蓝山DHT这个销量有点难看
钛媒体APP
图片来源@视觉中国文 | 青橙财经,作者丨菲菲,编辑丨六子毫末智行,被传要上市了?7月底,路透社旗下IFR援引知情人士报道,长城汽车投资的自动驾驶公司毫末智行正考虑明年在香港上市,融资多达4亿美元,该公司正在与潜在的财务顾问就计划中的I...查看全文
哥们对我老婆好点635
你说前脸设计成这样的不好吗?非得四个眯眯眼儿,看上去挺别扭的。
虚假的修仙派
电动车发展的不同阶段,有不同的核心诉求。 第一阶段(?-2017):价格。在这个阶段,由于电动车产业规模不大,电池电机电控的价格奇高,大家都卖不好,只能卖一些价格奇高诸如tesla model x/s这样不走量的车,或者短续航的城市出租车...查看全文
用户2990519746524
有人觉得长城举报的问题是个小问题,太天真了 油箱是不关键,但是如果排放不达标的那就是要命了,别以为这是个小事 我们以环保的名义制定严格的排放标准和新能源扶持政策,目的不外乎就是扶植自主品牌打压外国货,这是阳谋不需要解释 这时候如果坐实一家新能源车企排放不达标的话,你领了那么多补贴,占了那么多政策红利,都成了欺骗,如果不加以严惩那会直接坐实我们对自主品牌的袒护,这时任何一个国家都可以对等反制,中国汽车出海将面临严重的市场保护,而且其他车企也可以质疑我们的新能源政策执行的有效性
挑燈看你
应该在蓝山上市以后,操作界面跟蓝山差不多。有手机互联。期待一下。
bdnndbd
1.早上触发了自动刹车,前车急降速,离我大概还有五十米,我也跟着踩刹车。语音提示请刹车,接着ABS自动介入,整个车咔咔地急停,急停过程中前车加速走了,ABS还在急停,我急踩加速才幸免后车追尾。这种情况,不自动刹车还更安全。 2.也没开慢车,特别最近急加速特别多,开车也猛了巨多,简直就是路上急先锋(,油耗还是做到了top5%。 3.各种小毛病还没解决(最新版车机): (1)静音导航音量后(其实大多人都不需要导航音量),调整音乐音量,却因导航播报正在播放而调整了导航音量,拜托,都静音你了,怎么还突然跳出来。能不能设置一个if语句,导航音量为0时,方向盘音量按钮只控制音乐音量。 (2)偶有触发音量键不可用,偶有触发网络连接不了,全都得重启车机解决。 (3)红绿灯路段,发动机休止状态下。刹停了以后发动机启动五六秒,然后休止。在加速前进两米刹停后,发动机又启动五六秒,如此循环好几次。偶有发生。 4.新版拿铁真的是丑到没朋友,开发是认真的吗??? 感谢圈主推荐
Carlzj
今年7月27日提的拿铁DHT超大杯,太妃外魅力紫内。家里已经有3辆电车,考虑到长途需求,还是要一辆油车,又希望兼顾油耗,所以混动车型是首选。再加上希望车子的配置和质感好一点,所以在星越L 雷神Hi X和拿铁DHT两相比较之下,最终还是选择了...查看全文
财沈驾到
#超级车友SHOW媳妇已经出站