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    用户1310741080759

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天七月15日,从湖北随州开到浙江宁波,全程差不多刚好一千公里,大家看看照片,周日中午充电的时候总里程3326,冲完电跑了大概二十公里,完了加满油到跳枪,昨天上高速,一路飙到宁波,昨晚到宁波加油49.82升跳枪,这时的表显总里程4329,总共行驶1003公里。 这1003公里包含一开始的纯电里程约80公里多点,需要说明一下,风云A8纯电里程标称值是106,我实际测试表明,如果市区开又不开空调的话,开到表显里程19发动机强制介入,大约可以开100到110,如果开空调,再加上大脚加减速,里程会下降很多,如果直接上高速,开110到120的时速,那么到发动机强制介入时大约能行驶80到85左右。 所以这次的一千公里,去掉纯电里程,亏电行驶大约在920左右,亏电行驶油耗可以算出是5.415升每百公里。相比之前宝鸡到随州的油耗略高0.15,这个我想了想大概原因,首先驾驶习惯没有差别,都是卡着限速,车少时比限速高上几公里,其次是限速值,区别也不大,都是有120的路段也有100的路段,最大的区别在于天气!之前宝鸡到随州前半段是晚上走的,阴天很凉快,后半段是上午走的一直下雨,也很凉快,空调耗电少的很,但是昨天从随州到宁波就大不一样了,上午虽然阴天但是气温在30度左右,因为是入伏第一天,天气明显热一点,到了下午更是不得了,虽然太阳还没那么毒辣,但是仪表显示车外最高到了38度,空调的负荷可以说居高不下!这样说来,高出的0.15升的油耗完全可以理解,甚至可以说一点也不高! 最后,请大家也都来说说,高速一千公里,平均油耗5.415升,高不高呢!

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    接上期分享一下奇瑞风云T9四千公里的驾驶感受? 黑龙江肇东市7月1日9点,出发自驾山东泰山游,,满载五人,后备箱基本上灌满。满油满电 之前一千多公里,都是市内驾驶,去了两次哈尔滨,也都是一百之内的驾驶速度,因为告诉我要磨合。一千公里内没超过100迈。 出发时显示已经行驶了1107公里,回来到家表显4191.共计行驶3084公里,基本全程高速,巡航定速在110,京哈那一段限速100。偶尔拉拉速度,140左右,在加油还有动力输出,全程空调2档。 中间一共加了3次油,第一次480元,第二次430元,今天到家加满485元,合计加油1395。两次海湾石油8.01元,一次中石化7.98元。出发时充满电用了18元。合计1413元 综合油耗到每公里0.46元,满载五人,全程100以上的高速,全程空调。这个油耗确实很让我惊喜? 其他的问题 1.车机使用智能化还需进步,小奇太爱搭话,总是在不经意间会打开这个,打开那个的。 2,最低配足够,关于L2驾驶辅助啥的,我还是相信一点,自己的命,还得攥在自己手里 3,空调太凉,虽然一直在下雨,没有那么热,但是二档已是极限,再低就太冷了 4,后排中间座位靠背硬,三个人都不愿意坐中间,因为有后排扶手的原因吧。 5,纯电跑高速的时候,很不抗用,跑到60公里左右就剩20%了,自动智能保电了。 6座椅偏软,坐久了不太舒服,包裹性也没那么好。 7高速上转弯很稳,开着轻松,动力很够用,隔音效果中等吧。胎噪声是最严重的。 同价位里用料最好的,底盘最好的,车机一般,外观越看越顺眼。很不错的一台车。 6,

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