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    大状玩车

    认证:高合HiPhi X车主·车龄3年

    简介:买个车而已

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    小米苏7试驾报告 小米苏7开起来有一种乘风驾驭的快感,特别是那个2.78秒的模式打开,有一种立马直上云霄扶摇直上九万里的冲动。 底盘的整体性又带了清新的灵动,比911那种死沉死沉的底盘的驾驶感,多了许多的轻盈,这种底气像是灵魂带着仙气。小米的轻盈感可能来自于空悬的加持,空悬加持下的韧性就像一艘贴着水平面飞行的水上飞机,平稳又不过分的颠簸 跟911对比,911的底盘和动力的匹配好像一个努力奔跑的50的迈克尔乔丹,那么小米苏7的底盘和动力的匹配就是18岁的勒不卵*詹姆斯,小米苏7就是18岁的詹姆斯,那力量,速度,弹跳,还有谁? 苏7那种过坎的干净利落中的Q弹,不仅仅能避免你驾驭911时屁股所遭受的苦难,而且能够像莱伯尼鱼子酱精华霜弹走勒克撒斯左右多余晃动的鱼尾纹。 看着我怀里的911,看着试驾的小米苏7,我不由得感叹。911,廉颇老矣,尚能饭否? 对了,还值得一提的是,小米这个刹车,真是绝绝子,刹车的脚感特别好,特别符合我个人的习惯,给你一种从未有个随叫随到的刹车力量感,但又没有一丝一毫的突兀,有的刹车力量感也很强,但是特别突兀,每次刹车的时候你都会唱《我的歌声里《》“没有一点点防备” 好啦,再来说说外观,山寨?嗯,小米外观确实来自于保时捷,但是等等,它比保时捷好看啊,这种赝品超越正品的感觉,你说气不气?你说气不气?山寨一直有,小米在超越,这个不得不服气啊。当然,跟保时捷相比,我觉得小米的大灯不如911的大灯圆润好看,小米的大灯有点三角眼的感觉,稍微有点凶像,不如911圆润可爱和珠圆玉润,但是,这世界上哪有完美,不是吗? 我也是阿维塔12车主,有人问跟阿维塔12相比怎么样,我觉得这完全是两种不同类型的车,完全没有可比性。阿维塔12是偏舒适偏商务的车,小米苏7是偏运动偏驾驭的车。 阿维塔12特别有华为智驾的加持,加上他行政级偏商务的外观和定位,阿维塔12是一部好车,阿维塔的空间很大,座椅很舒服,智驾很牛叉,好到你坐上车打开华为智驾,你根本就不想开车,你只想在驾驶位享受乘坐它的舒适,阿维塔12的定位就是:舒服,舒服,还是舒服。阿维塔12从来就不是一个运动型的车,我感觉他就是一个高级版高进价高科技的雷克萨斯类型。 而小米苏7则是完全不同的德性,这个车你一坐上去,手一摸方向盘,它的定位就二字:盘它,盘它,还是盘它。它让你有一种爱不释手的驾驭感,让你有一种想要开着它在云端尖叫的冲动,让你有一种不狠狠猜几脚电门就是暴殄天物的违和感,虽然它确实满满的战斗欲,但是它开起来真不累啊,让你越开越有趣,越开越快乐。它电门的调教不像宝马i4 m50那种震耳欲聋式的极致的突兀,当然更不像阿维塔12那种软绵绵的一种醉在美人的温柔乡。如果把动力的调教,宝马i4m50像电的话,那么小米苏7的电门响应像雷。而阿维塔12的响应像软绵绵的春风。我这样说,家人们,你们理解了吧? 有人问我跟蔚来et5比咋样,我也有个et5,et5也是一个有运动感的车,但是它有点偏向于老钱的机械沉稳感,Et5没有舒淇那种灵动,et5像穆念慈,也是大美人,但是过于刻板沉稳,而小米舒淇像钟灵,开起来俏皮可爱有趣,像灵动的飞燕啊,给你一种心随我动,人车合一的极致诱惑,这种诱惑谁能抵挡啊。

    911车主试驾小米su体验图1911车主试驾小米su体验图1
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    阿维塔11和小鹏G6的对决图1阿维塔11和小鹏G6的对决图1

    大状玩车残秋。 秋风萧萧,新车满天。 萧萧班马鸣木下,一个花花公子熙熙攘攘的走到幺儿面前,瞪着tancy大眼扫射着他。那个花花公子叫智界艾斯七(s7),他是赫赫有名的华族家新收的干儿子,𬂩着华族的名头威风凛凛站在幺儿面前。 幺儿他静静的站在那里,就仿佛已与这大地秋色溶为一体。 因为他太安静。 他闭着眼睛,那如同陆小凤的四条眉毛锁拉着,一副好像要睡着了的慵懒。艾斯七不屑的吆喝道:那谁,让开让开,我华家少爷来了,让开。 幺儿突然睁开眼睛,那四条眉毛下的LED大灯四目如柱,那种眼神太冷。一种已深入骨髓的冷漠与疲倦,却又偏偏带着种逼人的杀气。 他疲倦,也许只因为他幺家已杀过太多人,有些甚至是本不该杀的人。 他们幺家杀人,只因为他们从无选择的余地。 幺儿闭起眼睛,心里真是说不出的难受,他忽然发觉车与车之间的情感,有时实在很难了解。 他们塔族的确为很多车做过许多事,比如他兄长幺幺,替华族做了好多实验,他幺儿也替华族做了很多适配,他们吃过的苦受过的罪,又有谁知道。他们家族仍然在背负着三激光的炽射和圆线圈的高电阻折磨。 艾斯七(s7)只不过站在他们牺牲和付出的肩膀上,轻装上阵带上了196线的天眼和低电阻的扁线,已背弃了他们,将他们已遗忘了,有的甚至出卖了他们塔族。但是,幺家并不惧怕那些站在他们肩膀上的那些成果,幺家坚信他们的基础扎实,仍然能打,不惧那些未经证实的炫技。 艾斯七被幺儿如冰如刀的眼神吓得心里发慌,他故作镇定的压着颤抖的尾音说道:那谁,小幺儿,你说话呀? 幺儿唉了一声,叹了口气说道:你来了? 艾斯七道:我来了 幺儿:你真的来了? 艾斯七:我真的来了。 幺儿:你确实来了? 艾斯七:我确实来了。 幺儿又叹了口气道:你不应该来的。 艾斯七:但我还是来了。 幺儿摇了摇头,冷冷的说了二个字:出招 艾斯七吓得退了二步,稳住阵脚,出了第一招196线激光雷达,那是华族的最新绝学,艾斯七想一招制敌。幺儿随手就打出一招3*96=288线的三激光雷达,用更宽的广角和冗余稳稳的完胜艾斯七的196线,更何况艾斯七的基础款是没有雷达的,这一回合,艾斯七完败。 艾斯七作为华族新锐,当然也不是浪得虚名,他反手就是一招高转速电机,幺儿当然不惧怕那些花架子,随即一招前230/后425马力电机抵抗住,这深厚的内力丝毫不输艾斯七半分。这一局双方平分秋色。 幺儿战到此时,斗志大发,不再是被动的接招,他先是打出一招5米零2的车身攻击艾斯七四米九七的破绽,但是被艾斯七自知不敌,连忙用3.3秒的零百加速躲开,幺儿自知自己3.9秒的轻工确实不如艾斯七,赶紧祭出一招超级无敌带鱼长连屏死死的攻击艾斯七空白清汤的前端中控台,艾斯七被打的连连败退,赶紧打出一招副驾平台办公桌抵挡,幺儿轻蔑的一笑:那种三年前鹏家屁七的老秋招不好使啦,随手打出华丽的全车氛围灯,那氛围灯如梦如幻如迷药,差点将艾斯七迷倒俯首称臣,艾斯七勉强打出一手副驾台化妆盒抵挡,却被幺儿的全车那啪真皮将之华为无形,直接直击到艾斯七的仿皮座椅,艾斯七一声喊疼,赶紧捂住自己的伤口,只能出一招无边光学后视镜抵挡一下。 幺儿此时愈战愈勇,先是一招全系94.5度大电池啪啪打脸艾斯七的60度和90度,虽然艾斯七用14.8的电耗殊死抵抗,但是艾斯七标配60度铁哩和顶配80度根本无法招架幺儿的94.5,幺儿质朴无华的招式却大力出奇迹,艾斯七只能靠次顶配的800续航苟延残喘,幺儿此时打出电子后视镜直杀艾斯七的光学后视镜,用65L的前备箱把艾斯七直接按在地上摩擦,幺儿继续连续打出全系0重力座椅,全系后排加热与ec光感变色天幕和hallo屏,艾斯七无法招架。 激战到此时,本来马上胜负即分,幺儿要看就要遥遥领先时,突然华族族长大嘴一喝:住手,勿伤我儿,均是华家族,终身华智驾,各有千秋色,共同遥遥先。 幺儿听到大嘴的声音,回头跟大嘴施礼道:余族长好,今闻我族将与华族车bu合二为一,我敬族长,听族长号令。 幺儿转首跟艾斯七说道: 朝朝有日出,今日之约,又何妨改为明日之明日。 人不负我,我又怎能负人? 新仇旧债,随时可清,艾斯再来时,即吾更新日也,随时欢迎阁下。 幺儿说完,回头就走,轻轻的喃道:槛外长江空自流, 其实做技术稍微老点也没有不好,我虽然圆线圈,但是还有大电池,跑得更远,大马力有时甚至比高扭矩还能感受更多乐趣。” 他脸上带着种幸福而满足的光辉,慢慢的接着道”你有没有见过绝色的氛围灯在夜色里让人沉沦的慵懒和朦胧?你能不能感觉到0重力座椅平躺时如同花蕾在春风里慢慢开放时那种美妙的生命力?你知不知道香氛中常常都带着种从远山上传过来的木叶清香?……”

    情深深等幺儿之琼瑶体 准备订车时: 车主对幺儿无限深情说: 求求你,不要这么帅好吗? 幺儿回句: 我也求求你,马上锁单好吗? 请问:车主到底有没有锁单? 车主锁单后: 车主独白: 锁单幺儿的第一天,想他; 锁单幺儿第二天,想他想他;锁单幺儿的第三天,想他想他想他...... 请问:车主到底会想幺儿多少天? 等车时: 车主: 你知道我想你的好痛苦好痛苦,我也知道你等装配等好痛苦好痛苦…… 幺儿: 你痛,我也痛!你痛,我更痛!我心痛得快要死掉了! 按照这个递增关系,第四天应该是想他想他想他想他........... 请问:车主到底是有多想幺儿? 车主等车时与交付: 车主着泪委屈地说: 我要幺儿陪我一起看雪看星星看月亮,从诗词歌赋谈到人生哲学……我现在都没办法跟它一起看雪看星星看月亮,从诗词歌赋谈到人生哲学。 交付: 都是我的错我的错,现在还没交付不能让幺儿陪你一起看雪看星星看月亮,从诗词歌赋谈到人生哲学……我答应你,只要车一到马上交付给你,让幺儿陪你一起看雪看星星看月亮,从诗词歌赋谈到人生哲学。 请回答:幺儿有没有陪你一起看雪看星星看月亮,从诗词歌赋谈到人生哲学? 车主等车生气: 车主激动地煽着鼻孔对交付说: 你可以打我,骂我。但是就是请你不要不理我!你不理我,都要急死了! 交付: (仍然保持沉默)。 车主跑到交付群激动地说: 你一句话不说,你这样我又一次的要急死了,我都要被你急疯了。不要对我不理不睬。你这样我真的是要急死了。 请回答:车主到底有没有死了没有? 车主等车作妖时: 车主: 你无情,你残酷,你无理取闹! 交付: 我都说了有消息第一时间通知你。那你就不无情!?不残酷!?不无理 取闹!? 车主: 我哪里无情!?哪里残酷 !?哪里无理取闹!? 交付: 你哪里不无情!?哪里不残酷!?哪里不无理取闹! ? 车主: 我就算在怎么无情,再怎么残酷,再怎么无理取闹!也不会比你更无情,更残酷,更,无理取闹! 交付: 我会比你无情!?比你残酷!?比你无理取闹!?你才是我见过,最无情最残酷最无理取闹的人! 车主: 哼 ,我绝对没你无情没你残酷没你无理取闹 ! 交付: 好,既然你说我无情,我残酷,我无理取闹,我就无情给你看,残酷给你看,无理取闹给你看! 车主: 看吧,还说你不无情不残酷不无理取闹,现在完全展现你无情残酷无理取闹的一面了吧。 请回答:到底是谁无情残酷无理取闹? 车主准备提车时: 车主: 幺儿,你不要过来,让我飞奔过去! 请问:车主到底是怎么过来的? 车主提车时: 车主: 幺儿,我晕车耶! 幺儿: 怎么会晕车呢,我虽然电车,但我开起来像油车啊。是不是中暑了?有没有发烧? 车主: 我不是那种晕车!我是坐着这样的电车,走在这样的林荫大道上,我开心得晕了,陶醉得晕了,享受得晕了,所以,我就晕车了。 幺儿: 其实,我自从德国的全球设计中心飞往中国,看到有这么多喜欢我的粉丝就一路晕。我进了德国车展,我晕。我看到了上市发布,我晕。看到锁单二万,我晕。看到粉丝的踊跃,我还是晕。看到产能爬坡,我更晕。反正,我就是晕。 请回答:幺儿说了多少个「我晕」?

    琼瑶阿姨遇见阿维塔12是什么样子的啊?图1琼瑶阿姨遇见阿维塔12是什么样子的啊?图1
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    阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图1阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图1
    阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图2阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图2
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    阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图7阿维塔12跟智界S7的颠覆对决之武侠世界图7

    本人工薪阶层,但是喜欢车,汽车嘛,男人的大玩具,前后买过好几个新能源车。 怎么看上阿维塔,遇上阿维塔,定下阿维塔的呢? 那一天,月黑风高,秋风萧瑟,闲来无事,在某个逛街的角落,惊鸿一瞥阿维塔,砸锅卖铁就是它。阿维塔12,这来自天外的弯弯曲曲的咪咪眼还带着长眉毛,和那丰乳肥臀的大屁股,妈呀,让开久了性冷淡的蔚来,突然唤起了原来做人只为人的基本欲望。看多了特斯拉蔚来这种伏地魔的脸蛋,看到阿维塔才知道,原来电车还可以这样? 颤抖的手,激动的心,轻轻的拉开门,坐在驾驶位,天啊,这天外来客的大连屏,不,带鱼屏,远远的镶嵌在前仓的最远方,像银河远挂星空,像皎皎河汉女,古人云:“腰间宝带悬金虎,马上春衫绣玉虬。当远端玉带屏刚刚打开时的闪烁和音乐的律动,简直就是:“罗襦宝带为君解, 燕歌赵舞为君开。 再让我们轻轻抚摸一下那材质柔软的那啪真皮时,那抚摸的触感,有种在懵懂年少时拉初恋情人小手时的悸动,激动,你闭上眼睛,闻着那9*9=81天熬制而成的香氛,那种旷世清新,像自然的芬香,像情人的迷香,清清的,幽幽的,若有还无,飘飘袅袅兮春风十里,断断续续兮春雨杂述,迷迷迭迭兮春风拂面。 再伸手出,在宽大柔软的座椅侧边,按一下那一键躺倒,那座椅不急不慢不慌不忙不争不抢的慢慢放倒,那无重力座椅的舒适,像外婆的澎湖湾,像美娇妻的温柔乡,像童年的小摇篮,如果你再打开那按摩啊,耳朵里赫然响起那个“二楼二楼贵宾一位”的喜悦感,那按摩一推一揉一捏的感觉,那种舒爽感直越那668/998。 好啦好啦,此时此刻,应该“小塔小塔,打开音乐”,那天籁之音,多声道的完美融合犹如天外飞仙,闭上眼睛,享受吧,骚年。 📒 等车日记

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    豪好豪豪高合这个品牌基本全是水军。车烂到极致。真

    海的故事5858最近突然有了想购买新能源车的想法,从六月初开始,没时间就在网上和自媒体上面查看新能源的品牌和各个车型还有各个车评博主的视频,从电池到电机然后充电外观等等都看,有空了就会去体验店看看车,试驾一下,也会赖心的听销售介绍其优劣,我预算是四十万以内,看了蔚来、特斯拉、智己、理想、小鹏、奔驰、宝马等品牌,我觉得都有优点,也都有缺点,通过试驾后,也是让我对新能源汽车和国产汽车品牌有了全新的认识,我之前可是真正的国产黑、新能源黑,之前我买的都是合资品牌车,如本田、起亚、大众、宝马等,算不上对车有多了解,反正就是家用,开着玩嘛,也谈不上有多喜欢,代个步,要卖要换的也觉得无所谓,也不存在什么品牌控,唯独就是觉得宝马能带来一些社交属性。至于新能源,我是非常非常不了解,所以我就黑,反正就是那句话:你买我不推荐、我买我不买。我相信也有人跟我一样的吧,不懂就算了,还偏要说不好,反正就是不承认自己无知。 但是当我真正去认识和了解新能源汽车以后,我逐渐改变了自己的想法,看到网上很多博主的分享,我也重新认识了新能源汽车,不管是线上还是线下,有推有黑,避免不了,还得自己亲身体会,根据自身需求购买和使用。然后我就开启了我持续一个多月的试车行动,对比的车型想必也能猜到,三十几万这个价位,对比车型还是比较多的,市面上主流的都看了。 7月15日下午到高合店去看展车,hiphiy没有试驾车,就试驾了hiphiX,回店了直接交钱,晚上七点看发布会,看完发布会直接锁定,老婆不同意就说服老婆,我让她陪着我一起看发布会,下午交预订款是没敢告诉她,看完发布会,讲通了、锁定。现在就等着提车了。 可能这辆车也不能让所有人喜欢,没有十全十美的车,但是我觉得这款车挺良心的,入门即豪配,真的没什么可选的。需要的、实用的都是标配,就裸车价下单就行了,啥都有,这不挺好么,不像有的品牌,入门价是不高,净整些没用的,有用的全得加钱买,选完了多好几万,没阿满的命却得了阿满的病。不黑不夸、喜欢就买、喜欢就冲、开心就完了。

    ukin加电极氪001和蔚来et5选哪个?

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    #你买这车后悔了吗?咱们不是有钱人,典型工薪阶层,但是就是喜欢车子,从2009年第一部车比亚迪fo开始,买过十四五部车了,目前来看,高合是让我最满意的车,没有之一!因为高合确确实实是性价比之王。 一,底盘质感真心不错。 买过奔驰C和E,买过奥迪Q7和破鞋718,这些车底盘的舒适感比高合差好几个档次。高合的底盘那种高级感,那种韧性,那种舒适,不是那些性价比极低的洋车可以比拟的。 二,极具性价比的配置满满。 其实三万的车和一百万的车,基本功能都是一样的。所谓的配置只是让开起来更轻松,让车子更好玩,更有趣,所以不要跟我说什么配置没用,又不是不能开。 68万的车,后轮转向,三块屏幕,空气悬架,双电机3.9破百,全车座椅半苯胺真皮,前后排四个独立座椅,六座车,对开门,展翼门,牛逼大灯(我玩不过来,太复杂),你想要的配置几乎都有了。唯一遗憾就是没有后排电视,逼格立马降低10个点,可惜。 三,车子质量稳定性不错。 因为是新上市的车,有点小毛病正常,这车三万五千公里开下来,整车质量稳定性不错。换过一次流媒体后视镜一个配件,其他问题没有出过,作为大号电子产品偶尔性出现个别不影响驾驶的电子问题,一般下车之后自发性好了。 四,服务至尊。 68万的车,168万的品质,1688万的服务,高合的售后真是完美,真心真诚真实的为车主服务,没有海底捞一样的过度服务,但是在你需要的时候,总会及时出现在你的面前。 码字好累,先这么滴吧,车友们喷车可以,别喷人。 说我智商税,钱少人傻,这些我都自己说了,要喷说点新意,哈哈

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    电动邦国产电动将代表未来?高合HiPhi Z抢先体验

    2021-11-07

    健立煲【驾驶感受】 1.加速迅猛,电门丝滑。官方宣称01的加速是5.1秒,实际体感应该是不止,因为是双电机,所以加速确实是很快,加上电车天生的优势,非常直给。 2.虽然是比毛豆3高,但是相比之前我开的英菲尼迪Q50L,一点也不觉得操控变差,大概是由于悬挂很硬,底盘比较整的原因。 3.底盘的高级感确实是比起同价位的油车要逊色一些,过减速带和不好的路面就明显感觉到路面的细碎路感都会传递上来,我妈第一次坐就说,没有Q50的底盘舒服,我也是惊了。 4.说说单踏板,试驾的时候可以说是一秒上手,真心的好用,但是一定要养成随时把脚换到刹车踏板的肌肉记忆,高速的拖拽感几乎感觉不到,60以内开始比较强烈,速度越低越明显,比较考脚法。停车倒车的时候,有时候会误踩电门当刹车,这个大家一定要注意,真的以前看新闻觉得怎么可能,自己体验过2次,都是差点加速,还好肌肉记忆是随时要挂刹车的,不然就悲剧了。 【维修成本】 目前还没有维修过,希望不要维修。 【提车价格】 裸车347900,加了20村轮毂,一方面黑武士真的要配这个轮毂才好看,二一方面是奔着米其林去的,开了很多车,用了很多牌子的轮胎,不得不说,米其林真的非常棒,静音和抓地力都坐的不错,关键是韧性比较好,贵阳这种路面很多都不好的城市,非常的好用。 【空间表现】 简直是100%达到了我的要求,车长不要太长,空间要大。特斯拉做到了,本来自己一直看的是Model3 P,但是,由于有家人,3的空间确实是相对局促一些,去交付中心感受了一下,觉得Y非常合适,后排纯平地板,很舒服,后备箱超大,加上前备箱以及后备箱下的储物空间,简直是无敌一样的存在,要想买一个全家都满意的车子不容易。 【续航】 目前设置充电到95%,跑7天完全没有问题,大概还剩25%左右的电,就去超充充电了。看到有些车友介绍,要想不里程焦虑可以把公里换成百分比,我觉得确实是有一点帮助~哈哈哈哈!车子主要用于上下班,这个续航我本人十分满意,夫人反而有点里程焦虑,其实真的duck不必,现在到处都有充电桩,随时补电,而且很多都有优惠,很不错的。 【充电时间】 目前只使用过v2超充,从24%充到95%大概是35-40分钟的样子,到60%开始衰减,80%大概就是50多kw,再往后就是30kw的速度了。总体还是比较快,改天44新的v3桩,据说要飞起。 【最不满意】 目前最不满意的话,其实好像还没有,车无完车,只要大部分的地方你是很喜欢的就好,我换过5,6台车,modely真的是让我最开心,最喜欢的一台了,去哪里都想和他一起,提车前一晚不兴奋,提回来3天了还是会失眠想他,哈哈哈哈!真是太神奇一般的存在了。 【购车经历】 其实之前一直没有考虑y,一直想买的是3p,也没有换车的打算,甚至还考虑过极星2,但是极星2一是市场保有量太少,二是喜欢的配置以及L2级驾驶都要选配,相当于多花6w,厚不厚道大家心里有数。直到有一天在路上看到一台EC6,觉得好大好好看,就开始看蔚来,一方面我觉得按我的配置预算完全不够,另一方面花40多50w买一台江淮汽车,我有一点点接受不了,于是转头顺便看一眼y,这一看不得了,心动,悸动,决定去试驾。去试驾的路上我就知道估计要冲动买单,果不其然,试驾完以后直接现场毒发身亡。6月特斯拉有活动,置换的价格也是我心里预期的,6月份只做现车,正好有一台符合我的要求(黑色➕20寸轮毂),缘分吧,期间我和销售也聊了一下标续的事情,就我个人而言,买完没多久就出标续算不算割韭菜,我觉得不算。相当于出了一台入门级的y,油车SUV也有入门级,中配和顶配,虽然配置差距不大,但是驱动形式和电池什么的都不一样,贵阳不是典型的南方天气,冬天很冷,磷酸铁锂对温度比较敏感,而且容量也比三元小一些,但如果我身边有朋友想入手,我一定优先推荐标续,性价比很高了,真的是一个实力不俗的搅局者。 【辅助驾驶功能】 由于上下班走的都是西南环线,贵阳的朋友应该都知道,路况太差,驾驶员的素质也不高,开启AP就不太实用,但在城市拥堵和高速上真的很好用,但是城市拥堵的时候,即便跟车调到1级,也还是有一个较大的间隙,很容易被插队。 总结:你是否合适买特斯拉,你是否具备使用新能源特别是造车新势力的心理素质,这些都是需要考虑的因素。在这个是个人就能当车评人的时代,希望喜欢特斯拉的车友一定要有自己的判断力,不要被键盘侠和非蠢既坏的某些车黑带了节奏,多问问身边的真实车主,看看它的销量。我身边买新能源车的朋友,全部选择了特斯拉,这也是我对它有信心的一个重要原因,最后祝懂车帝越办越好,喜欢特斯拉的车友们都能买到心仪的车辆,用车顺利。

    2021-08-25

    这是一只稳重的狡黠兔 ——试驾秒定感受 首先这个歌词送给岚图: “没有一点点防备 也没有一丝顾虑 你就这样出现 在我的世界里 带给我惊喜 情不自已” 作为一个汽车爱好者,前前后后买比十三四部车,汽油车从比亚迪、标致、大众、奔驰、mini、奥迪、保时捷差不多十来部车,然后从去年开始沉迷于国产电车,先后入手了小鹏四驱智尊、高合、零跑t03。愈发觉得中国的车越来越好,不仅仅是外观和内饰,而且底盘质感超级一流。我不得不说一句“厉害了,我的国”,愈发觉得bbab那些百万以内的汽油车就是工业垃圾,就是洋垃圾。要配置没有配置,要内饰没有内饰。就拿最擅长做内饰的奔驰来说,在高合和岚图面前,他的内饰也未必拿打! 好了,言归正传。昨晚在高合群里听到武汉弟兄小熊说起岚图,我在上海车展上扫过一眼岚图,当时觉得这个玛莎捷岚(玛莎拉蒂脸加保时捷屁股)就是一个赤裸裸的山寨货,不值得一看。这次在群里听到小熊说驾驶感受很棒。立马下载app和上理想之家(不,汽车之家)看了看,然后约了今天试驾。 外观就不多说了,还行,就是山寨玛莎他弟,你受得了吗?你受得了吗?哈哈,我最开始受不了,但是现在慢慢也受得了了。 打开车门,那种绝妙的配色和超时空的内饰设计,那种惊艳的“哇塞”感油然而生,“卧槽内饰牛逼”脱口而出,请原谅我说话这么俗气。当然,全车都是pu,仔细把玩了一下,虽然整体豪华感妥妥到位,但是pu就是pu,跟Nappa的真皮和更高级的半苯胺是不能比的,细节感、细致感、细腻感差点意思,但是看在三十万的价格上,全车触手可及之处皆用皮革(pu)包覆,也算是良心之作了。特别是门板内衬的菱格皮革,真是对内饰起到了画龙点睛的巨大效果。但是无不巨大遗憾的是:方向盘盖竟然没有皮革包覆,全是原汁原味的塑料盖,让整个车的逼格直接下降了好几个维度,真是让我百思不得其解,这点成本应该不超过50元人民币吧?希望厂能升级一下! 该谈下驾驶感受了,整个试驾全程大概十多公里,车机系统和娱乐系统没来得及研究。重点在于底盘动力等操控方面的体验。 先说动力吧。 4.5秒的数据从账面上看并不突出,我的小鹏是4.3,高合3.8,但是实际驾驶感受提速毫不逊色于高合和小鹏,甚至感觉提速比小鹏四驱更快一点。那种动力如滔滔江水绵绵不绝。当你脚踩电门的时候,那种蓬勃的动力如溜冰鞋一般的冲向前去,没有顿挫,没有不适,没有犹豫。 说下底盘吧。 底盘是我买过的车里最二好的底盘,第一好当然是高合,然后就是我们的岚图,这个底盘秒杀bbba任何百万以内的底盘。底盘沉稳扎实又不沉闷,岚图的空气悬架不是那种烂棉花般的软,而是那种“咬定青山不放松,任凭东南西北风”似的的韧性,这种感觉非常接近了带CDC+空气悬架的高合之底盘。整个行程过程底盘化解路面颠簸的过程如同绝妙的太极手一样,通过绵韧的太极手法过滤了那些巨大的颠簸冲击,留下那些美好的细微的余温般的运动感,如同湖面的微波,又好像那种半固态的QQ糖一样美好、甜蜜。针对这个价位来说,接近于完美了。 接下来说操控。 其实操控应该是动力加底盘加转向的综合体。岚图这个车的转向精准没有虚位,转向的力度我今天几个模式没有来得及一一体会,目前赏难作为准确的评价。综合动力底盘转向整体来了,这个车就是驾驭者之车,这个车是特别合适用来开的车,这个4.9米长的中大家伙,在我的手脚驾驭之下,仿佛如同伟大的乔丹单手抓球运球一样灵活小巧可控。我从开始踩油门开始直到下车,我都没有意识到这个车也有4.9米之长,仿佛又回到了十年前的那个奔驰C级一样灵巧。奔驰C是我开过最舒服的车,尽管后来我买过更高级别的奔驰,还有保时捷的跑车,我感觉将操控和舒适完美结合在一起的的,只有奔驰c级。当然,现在有了高合,今天还有了岚图,所以,奔驰C只能在我开过最好开最舒服的车里排第三了。 说下缺点吧。 要不然会让人觉得我是岚托了。 1.玛莎捷岚。玛莎拉蒂脸加保时捷屁股,为什么要这样做,特别是前面干嘛学玛莎拉蒂,咱们整不出好看又原创的脸蛋吗? 2.刹车位置有点高。我感觉刹车位置有点高,刹车不太舒服,刹车容易刹的太重要么太轻,可能需要习惯。 3.方向盘真的挡住仪表盘,虽然不影响驾驶,但是还是有些别扭,真的不知道怎么设计的。 4.方向盘盖还是塑料的,可以花50块皮革包裹一下吗?这个五十元,我愿意出😓 5.辅助驾驶啥的,没来的及体会,其他等提车再说。 总之,试驾完之后就大定了,打算把Q7卖了,这个岚图比Q7好太多,虽然全车pu,让我最不满意,但是人无完人不是吗?

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    2021-06-20

    大状玩车高合电门乘风起,坐地日行八里:千公里测评

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