认证：沃尔沃XC60车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
真诚神秘糯米
我眼神不好，就问下这个30%是一样的嘛？ 特意避开M7的前防撞梁？
看了大家都在讨论机油问题，作为理工男。更相信数据，附上10500公里废机油检测结果。原厂嘉实多0W-20机油，秉承着嘉实多一贯的风格，3类基础油勾兑而成，在抗氧化方面对比同类机油品牌没有任何优势。不过在此说明，原厂绿桶机油完全可以满足日常使用需求。想4S店保养的车友们不用纠结机油问题，严格按照官方的一年一万公里保养周期完全没问题。另外关于烧机油问题，我也说两句。 1.任何发动机都有烧机油可能。所以遇到烧机油也不用惊讶 2.烧机油，和机油消耗是两回事。涡轮发动机不存在机油一点不少。 3.我认为保养周期内不提示添加机油是底线。 2.沃尔沃的电子油尺就是笑话。我一天下来能有1-2厘米的差距。神奇的是第二天又满了。官方的口令，那一条绿色代表一升。唯一准确的方案是放干净机油计算机油剩余量。如果真存在烧机油的问题，尽快维权。
解释下，前面卡卡声音是通风挡板声音，车辆停车后。为了保证空调内水汽散发出去，减少空调系统异味产生。空调系统会打开一个类似于外循环通道，当湿度减少到一定程度后，会自动关闭，另外新车会定期自动通风，确保车内空气更新，减少异味。后面声音是金属热胀冷缩的声音，因为车辆隔热瓦比较齐全的车。导致停车后瞬间温差跟周边差距比较大。很多车都有，有的是前面，有的是中间，有的是后面。另外亏电问题，之前我也解释过了。这套48V轻混跟普通车辆有明显区别。不是你跑车他就充电了，我们车只有怠速和动能回收的时候才会给车辆充电。而且怠速充电需要电瓶电量低于一定程度。这一点要注意。建议平时开车，下坡，松油门时候点一点点刹车，踩出动能回收，这样又省油，而且能更好的给电瓶充电。另外车机拉跨。导致车机不能正常进去休眠也会导致亏电。车机尽可能升级到最新版本。提车半年。没有亏电过，电瓶几乎保持在60-90%之间。疫情封控10天。12V也有50%以上的电量。
4月底盲定23款，7月初提车。感谢对接销售的认真负责。也感谢圈主76叔，还要感谢众多懂车帝车友群有爱的哥哥姐姐弟弟妹妹们的热心帮助顺利，让我能顺利的成立沃尔沃大家庭的一员。 作为第一辆2023款带宝华和空悬的智远车主。就简单的说说自己的感...查看全文
今天开始会有无数水军出现，黑法无非如下 1.东风换壳。论证轴距一样，悬挂一样。 这种论点很傻逼。懂得人自然懂，不懂的纯粹为黑而黑。 2.轴距短，空间小 3.翻出SF5的遭遇 4.喷丑 5.虚空立靶，L8吊打M7 无论如何证明这群人慌了。
提问有22款装360的嘛？可靠性如何？有没有出现黑屏亏电问死机题？
话说有人试着把48V电池拆下来单独充电嘛
提问B5系列XC60带不带GPF颗粒捕捉器？
同志们，谁有23款的消息？减配和增配了啥？
提问XC60走定制。现在大概什么时候能提车
提问23款
提问请问下，大家有选装空气悬挂嘛？另外顶配智雅版现在最低大概裸车能谈到多少。
提问2022 B5版本是否后期加装HUD？方便加嘛？
还有一个缺点L2驾驶辅助使用的是博士的方案，有点水。跟自动泊车简直无法对比。
三千的快感：分享给观望中的朋友之问界m5的优缺点
提问请问下2022版比2021版减配了啥，想入手钻享A版。特意来了解下。谢谢各位了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
