2023-02-13发布于:沃尔沃XC60车友圈
看了大家都在讨论机油问题,作为理工男。更相信数据,附上10500公里废机油检测结果。原厂嘉实多0W-20机油,秉承着嘉实多一贯的风格,3类基础油勾兑而成,在抗氧化方面对比同类机油品牌没有任何优势。不过在此说明,原厂绿桶机油完全可以满足日常使用需求。想4S店保养的车友们不用纠结机油问题,严格按照官方的一年一万公里保养周期完全没问题。另外关于烧机油问题,我也说两句。 1.任何发动机都有烧机油可能。所以遇到烧机油也不用惊讶 2.烧机油,和机油消耗是两回事。涡轮发动机不存在机油一点不少。 3.我认为保养周期内不提示添加机油是底线。 2.沃尔沃的电子油尺就是笑话。我一天下来能有1-2厘米的差距。神奇的是第二天又满了。官方的口令,那一条绿色代表一升。唯一准确的方案是放干净机油计算机油剩余量。如果真存在烧机油的问题,尽快维权。
烧一升以内毛都看不出来 这车一万公里烧一升是常态 我不认为新车应该烧这么多或者消耗这么多
所谓公差下限而已。说实话,谁都不想碰到,但是这种情况避免不了。只能自己积极维权了。
奥迪烧机油,这个是大家都认同的。
官方保养周期都有余量,根据自己用车环境,都在铺装路面,没有啥很激烈的和长期堵车龟速行驶的,我以前的车都1.5倍官方标准去保养,12年了,车况仍然好好的。
老司机就是不一样
嘉实多极护抗氧化性不行,我建议是按照保养周期,1年一万公里CCS已经7000多了,证明机油在氧化。虽然当前还能满足要求,不过并不建议多延后。因为你不知什么时候机油就无法满足要求了。
我出保了以后打死不在店里保养。用的什么破油。
同一种机油在每一款发动机表现都不一样。而且外面买的机油水也深。每年,甚至每一批次机油配方都有差异。所以,不测废油根本不能说这个机油对你发动机更好。同样也不能说原厂就是破机油,嘉实多的油膜和润滑效果还是可以的。主要抗氧化差。这和检测废油的结果是一样的,当然4S价格也是真的比外面保养贵,按需保养就好。不管什么机油,都不建议超期保养。
我3600开始烧机油,现在4300多,机油尺一半已经没了,这个算正常嘛?
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