迟到的提车作业

4月底盲定23款，7月初提车。感谢对接销售的认真负责。也感谢圈主76叔，还要感谢众多懂车帝车友群有爱的哥哥姐姐弟弟妹妹们的热心帮助顺利，让我能顺利的成立沃尔沃大家庭的一员。

作为第一辆2023款带宝华和空悬的智远车主。就简单的说说自己的感受吧。

当初选车的时候纠结于X3，Q5L和XC60，家里LD绝对是狂暴份子，动力差的是看不上。虽然X3动力不错，但是总觉得X3缺点意思，最后决定在XC60和Q5L中挑选一辆。谈谈这两车的感受吧。Q5L 45无疑有些更优秀的机械素质，虽然这一代已经被砍成弱鸡了。但是EA888+DL382黄金组合还是相当可以的。无论动力输出，降档响应。悬挂支撑，韧性我觉得优于现款的X3，30I，但是40就真不建议买了，除非奥迪粉。或者不追求任何驾驶感受的人。40跟45完全不是一样的调教。40底盘软，动力响应慢。就连XC60都比不过。最后没选45的原因主要因为味道太大。家里崽一只。带他去看车的时候他都不愿意坐上车玩玩。另外就是对双离合的顾虑，作为前双离合车主，深知双离合的优缺点。虽然DL382几乎难以让我察觉到这是双离合，但是在频繁考验深降档已经动力结合解耦的过程中还是露了马脚。再来看沃尔沃，试驾车型为智雅版。仿佛一个淡定的大叔。不急不慢。动力以平顺为主。但是后段储备充足。虽然没有Q5L 45的那样干脆利落不过好在有条不紊。而且味道也很小，家崽很乐意跟我们一起兜一圈。所以最后我们还是选了XC60。

沃尔沃的三大信仰，宝华，空悬，北极星。所以作为最后一辆油车，必须安排上。现在看来。的确很值。就大概说一说这几样东西的感受吧。

---对于宝华，不用多想。有预算就直接上吧。作为XC60单独定制（YAN GE）的15单元1100W功率的这套音响系统。跟S90最大的差别是少了前中置的一个中音，和后门上的2个中音，还有后面一个中低音。所以整体中音差了点。不过好在60空间小点，中音差距不大，给我感受主要还是低音的差距。整理效果前排差距可以忽略，主要是后排差距。作为几乎不可能坐到后排去的人这就不在我的考虑范围了。这套宝华几乎没什么明显缺点。作为非专业人士来说，极少情况下人声音染过重。另外弦乐稍微弱一点（主要提琴，吉他）。不过用这套宝华来听音乐绝对是种享受。

---空悬，在我看来，空悬比宝华更值得。XC60最大的问题我认为在底盘。空悬无疑带来了很大的提升。使整体驾驶感受很接近轿车。另外，这套空悬只要22600。算是很物超所值的了。如果不担心寿命问题。我觉得这套空悬完全可以考虑。选装空悬你还可以得到前后更大号的刹车盘。后刹车盘也会更换成通风盘。可以提升刹车性能。

---北极星

信仰！

车开的不多，但是总结下来优点如下

1.转向轻而精准。

2.得益于48V电机瞬间拉高转数的操作。涡轮迟滞日常使用几乎难以发现

3.换挡逻辑不错，没有什么忙不过来的情况发生。

最后说下几点不足

1.无法选装360，盲点。作为安全为理念的品牌，智远不配也就算了。关键还不能选装，而且第三方配置还会崩车机？这是什么操作？强烈要求沃尔沃开放安卓车机的第三方360接口。解决车友需求。

2.数显胎压监测居然被砍了。这更不能理解。现在的胎压系统简直让人难以接受。

3.车机系统太不稳定了。各种问题频出。虽然还没发生在自己身上，但是车友圈里各种问题都有。

最后上图。

最喜欢前脸，不锋芒毕露，有种内敛的美

侧面来一张

最喜欢的欧诗瑞的水晶档把，自己装的铁将军的胎压。安心点。

信仰1，宝华加一鹿平安

最喜欢这个角度。有种低调的奢华

内饰真的很喜欢。

粗壮的前悬。大陆产，德国进口的空悬总成，刹车盘和卡钳都大一点。

后悬，变成通风盘，且尺寸大一圈。

北极星。。。😂😂😂

早上佛系开车了一把。均速41，油耗6.9。