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    天心怒火

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    B10与元plus的较量

    B10 与元 PLUS的较量#我的零跑生活#​在 10-15 万元纯电 SUV 市场，零跑 B10 与比亚迪元 PLUS 的较量，不仅是一场产品力的对决，更是一次技术普惠与用户价值的重新定义。从续航、智能化到安全与舒适，零跑 B10 以越级...查看全文

    B10与元plus的较量图1B10与元plus的较量图1
    B10与元plus的较量图2B10与元plus的较量图2
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    前天 23:15
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    销量登顶那一刻，我想说……

    销量登顶那一刻，我想说……#我的零跑生活#​作为零跑老车主，销量登顶那一刻，我想说……两年前选择零跑时，身边朋友还对这个品牌有些陌生，但如今看到它一举拿下3月新势力销冠，以37095辆的成绩超越理想、小鹏，成为行业黑马，我的心里满是自豪——...查看全文

    销量登顶那一刻，我想说……图1销量登顶那一刻，我想说……图1
    销量登顶那一刻，我想说……图2销量登顶那一刻，我想说……图2
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    销量登顶那一刻，我想说……图5销量登顶那一刻，我想说……图5
    6天前
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    零跑c11的突围之路

    零跑C11的突围之路#我的零跑生活#​#智能看零跑 选车新参考#最近朋友想换车，拿着比亚迪宋Plus、吉利银河L7、深蓝S7的配置单问我意见，我却掏出手机给他看零跑C11的实拍图——后排能跷二郎腿的纯电中型SUV，续航502km带快充，座椅...查看全文

    零跑c11的突围之路图1零跑c11的突围之路图1
    零跑c11的突围之路图2零跑c11的突围之路图2
    零跑c11的突围之路图3零跑c11的突围之路图3
    7天前
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    C16的智者千虑

    C16的智者千虑#我的零跑生活#​在20万元以内的六座SUV市场中，零跑C16如同一匹黑马，凭借精准定位和务实策略，成为许多家庭用户的首选。其核心优势并非“面面俱到”，而是以高性价比击中了家庭用车的真实痛点。 价格与空间设计的平衡堪称标杆。...查看全文

    C16的智者千虑图1C16的智者千虑图1
    C16的智者千虑图2C16的智者千虑图2
    C16的智者千虑图3C16的智者千虑图3
    03-24
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    我与小零与春天有个约会。

    《我与小零与春天有个约会》#我的零跑生活#​ #零跑，让春日触手可及# 清晨的阳光透过车窗洒在方向盘上，我轻轻拍了拍副驾的座椅，对“小零”说：“今天带你去见见春天。”目的地是即墨马山生态保护区——这座藏在青岛城西的“地质宝库”，早被朋友形容...查看全文

    我与小零与春天有个约会。图1我与小零与春天有个约会。图1
    我与小零与春天有个约会。图2我与小零与春天有个约会。图2
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    03-20
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    零跑C10为生活注入新维度

    #我的零跑生活#​零跑C10为生活注入新维度零跑C10一周年：为家庭生活注入“理想”新维度当零跑C10以12.88万元的起售价闯入市场时，许多人将其定义为“年轻人的第一台车”。但上市一年后，这款中型SUV却悄然成为无数家庭拥抱新生活的起点。...查看全文

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    03-18
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    我为零跑春季续航打call

    #我的零跑生活#​我为零跑春季续航打call这次实测基于日常通勤场景，车辆荷载2-3人，后备厢无重物。测试路线包含30%高速（车速80-100km/h）、40%城市环路及高架（60-80km/h）、30%普通城市道路。...查看全文

    我为零跑春季续航打call图1我为零跑春季续航打call图1
    我为零跑春季续航打call图2我为零跑春季续航打call图2
    我为零跑春季续航打call图3我为零跑春季续航打call图3
    03-17
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    青岛零跑B10试驾

    #我的零跑生活#​#智能看零跑 选车新参考# 青岛B10到店了，今天很兴奋的试驾了。看试驾视频哦！...查看全文

    青岛零跑B10试驾视频1青岛零跑B10试驾视频1
    03-16
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    零跑B10智驾艺术家

    零跑B10智驾艺术家： 以技术为笔，绘就智驾平权新图景 在新能源汽车的竞技场中，零跑B10如同一名“智驾艺术家”，用技术创新与普惠定价，将高阶智能驾驶从“奢侈品”变为“日用品”，重新定义了15万级市场的价值标杆。   打破价格壁垒，...查看全文

    零跑B10智驾艺术家图1零跑B10智驾艺术家图1
    零跑B10智驾艺术家图2零跑B10智驾艺术家图2
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    #我的零跑生活#​零跑B10智驾艺术家：以技术为笔，绘就智驾平权新图景在新能源汽车的竞技场中，零跑B10如同一名“智驾艺术家”，用技术创新与普惠定价，将高阶智能驾驶从“奢侈品”变为“日用品”，重新定义了15万级市场的价值标杆。 打破价格壁垒...查看全文

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    领跑B10比比就知道

    零跑B10比比就知道 在3月10日零跑B10的预售发布会上，这款预售价10.98-13.98万元的紧凑型纯电SUV，凭借“越级智能”和“价格普惠”两大标签，直接向比亚迪元PLUS智驾版（11.58-14.58万元）、吉利银河E5（12.3...查看全文

    领跑B10比比就知道图1领跑B10比比就知道图1
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    03-11
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    零跑B10比比就知道

    零跑B10比比就知道#我的零跑生活#​在3月10日零跑B10的预售发布会上，这款预售价10.98-13.98万元的紧凑型纯电SUV，凭借“越级智能”和“价格普惠”两大标签，直接向比亚迪元PLUS智驾版（11.58-14.58万元）、吉利银河...查看全文

    零跑B10比比就知道图1零跑B10比比就知道图1
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    我与零跑的早春自驾游

    #我的零跑生活# ​零跑C11增程180舒享版：续航无焦虑，青岛周边踏青指南 春季续航实测 零跑C11增程180舒享版以“油电双模”设计完美适配春季自驾场景。 长途用油，续航无忧：搭载1.2T增程器，官方亏电油耗仅5.2L/百公里...查看全文

    我与零跑的早春自驾游图1我与零跑的早春自驾游图1
    我与零跑的早春自驾游图2我与零跑的早春自驾游图2
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    我与零跑的早春自驾游图4我与零跑的早春自驾游图4
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    我与零跑的早春自驾游

    #我的零跑生活#​零跑C11增程180舒享版：续航无焦虑，青岛周边踏青指南 春季续航实测零跑C11增程180舒享版以“油电双模”设计完美适配春季自驾场景。 长途用油，续航无忧：搭载1.2T增程器，官方亏电油耗仅5....查看全文

    我与零跑的早春自驾游图9我与零跑的早春自驾游图9
    我与零跑的早春自驾游图10我与零跑的早春自驾游图10
    我与零跑的早春自驾游图11我与零跑的早春自驾游图11
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    零跑b10发布会精彩分享

    #智能看零跑 选车新参考# 在2025年3月10日晚的杭州奥体中心发布会上，零跑B10以预售价10.98万-13.98万元震撼亮相，成为首款将激光雷达高阶智驾下探至12万级的车型，重新定义智能SUV价值标杆。发布会揭幕了LEAP3.5技术架构，搭载高通8295芯片实现微秒级通讯延时与全球最短996米线束布局，并全球首搭8650智驾芯片与300米探测激光雷达，打造15万级最强感知体系。创始人朱江明宣布零跑2024年交付30万辆、第四季度盈利，并强调“让顶级智能从奢侈品变日用品”的普惠理念，预售权益涵盖四重购车礼，展现技术与诚意双突破。

    零跑b10发布会精彩分享图1零跑b10发布会精彩分享图1
    零跑b10发布会精彩分享图2零跑b10发布会精彩分享图2
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    零跑b10发布会精彩分享图5零跑b10发布会精彩分享图5
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    零跑b10预售价隆重发布

    #智能看零跑 选车新参考# 在2025年3月10日的发布会上，零跑B10正式开启预售，推出5款配置车型，预售价区间为10.98万-13.98万元。 具体版本及价格如下： 510舒享智驾版：10.98万元 510悦享智驾版：11.98万元 510激光雷达智驾版：12.98万元 600悦享智驾版：12.98万元 600激光雷达智驾版：13.98万元。 全系标配智能驾驶功能，其中激光雷达版本首次将高阶智驾硬件下探至12万元级别，搭载高通8650芯片及激光雷达，支持城区/高速领航辅助。预售期间支付99元订金可享2000元尾款抵扣、免费个性配色等权益，新车计划于4月上市并快速交付。

    零跑b10预售价隆重发布图1零跑b10预售价隆重发布图1
    零跑b10预售价隆重发布图2零跑b10预售价隆重发布图2
    零跑b10预售价隆重发布图3零跑b10预售价隆重发布图3
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    零跑B10的深度体验

    零跑B10的深度体验 #智能看零跑 选车新参考#  零跑B10的深度体验:15万级别智价比新标杆 在外观上：简约科技感， 在细节上:藏着小心机 零跑B10的设计主打“未来感”，前脸采用封闭式造型，一条贯穿式灯带横跨车头，搭配分体式大灯（上...查看全文

    零跑B10的深度体验图1零跑B10的深度体验图1
    零跑B10的深度体验图2零跑B10的深度体验图2
    零跑B10的深度体验图3零跑B10的深度体验图3
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    零跑B10的深度体验

    #我的零跑生活#​零跑B10的深度体验#智能看零跑 选车新参考# 零跑B10的深度体验:15万级别智价比新标杆在外观上：简约科技感，在细节上:藏着小心机零跑B10的设计主打“未来感”，前脸采用封闭式造型，一条贯穿式灯带横跨车头，搭配分体式大...查看全文

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    零跑b10最推荐高配车型

    零跑B10最推荐的版本是600公里续航的高配车型。该版本搭载67.1kWh电池，续航能力满足长途需求，同时支持400kW超充技术，10分钟可补能200公里，大幅缓解里程焦虑。此外，高配车型配备激光雷达、双Orin-X智驾芯片（254TOPS算力）及高通骁龙8295座舱芯片，支持端到端智驾大模型，可实现城区无保护左转、高速自动变道等高阶功能，智驾体验接近30万级车型。座舱方面，AI语音大模型（DeepSeek+通义千问）与14.6英寸2.5K中控屏结合，交互响应更快，且副驾魔术拓展孔等设计提升了实用性。综合来看，高配版在智能、续航和配置上全面领先，尤其适合追求科技与性能的用户。

    零跑b10最推荐高配车型图1零跑b10最推荐高配车型图1
    零跑b10最推荐高配车型图2零跑b10最推荐高配车型图2
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    零跑B10的百变空间

    #副驾DIY，B10玩出新花样# 零跑B10副驾前侧的上下两排孔洞设计堪称神来之笔，用户可自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。上班族能秒变移动工位，展开笔记本电脑处理紧急事务；爱美人士可架设化妆镜，打造通勤路上的“精致时刻”；游戏玩家甚至能组合成掌机支架，瞬间切换电竞模式。这种类似宜家洞洞板的模块化思维，让每个车主都能定义专属的“第三空间”。

    零跑B10的百变空间图1零跑B10的百变空间图1
    零跑B10的百变空间图2零跑B10的百变空间图2
    零跑B10的百变空间图3零跑B10的百变空间图3
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    零跑B10全球首发

    #我的零跑生活# 今天晚上零跑B10全球首发，基于全新的leap3.5技术架构打造，这款以“技术普惠”为核心的紧凑型纯电SUV，正以多项“同级唯一”的硬核配置搅动市场。从智能座舱到环保理念，再到越级智驾能力，B10的登场或将成为15万级SUV市场的“破局者”。   请大家今天晚上持续关注零跑app直播间。

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    零跑让春日触手可及

    #零跑，让春日触手可及# 《鹧鸪天·驾零跑》 柳眼初开碧玉条，春风已度赤阑桥。云随轻驾穿花坞，山送青屏入画绡。 星作眼，月为锚，星河万里掌中摇。忽闻杜宇催归去，却笑浮生若梦遥。 注：此词以古典笔法演绎现代驾趣，通过“柳眼初开”暗合零跑LOGO意象，“星河万里掌中摇”呼应智能座舱科技，结句“浮生若梦”则升华春日驾游的逍遥意境，将现代工业美学与传统诗词意境有机融合。

    零跑让春日触手可及图1零跑让春日触手可及图1
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    零跑C16:用户真实需求导向

    零跑C16：用户真实需求导向#我的零跑生活#​零跑C16在50万元以内的6座SUV市场登顶销冠，背后是其精准的市场定位与产品策略的胜利。以下从多个维度分析其成功关键：1. 价格错位竞争，打破性价比天花板 零跑C16以15.58万-18....查看全文

    零跑C16:用户真实需求导向图1零跑C16:用户真实需求导向图1
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    零跑c16：用户真实需求导向

    零跑C16：用户真实需求导向 零跑C16在50万元以内的6座SUV市场登顶销冠，背后是其精准的市场定位与产品策略的胜利。以下从多个维度分析其成功关键： 1. 价格错位竞争，打破性价比天花板   零跑C16以15.58万-18.98万元...查看全文

    零跑c16：用户真实需求导向图1零跑c16：用户真实需求导向图1
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    零跑c11增程：到底行不行？

    零跑C11增程：到底行不行？#我的零跑生活#​零跑C11增程版真实车主报告：开了一年半，这车到底行不行？2023年8月初，提了这台零跑C11增程180舒享版，如今里程表刚过3万公里，今天去零跑售后做了保养。做了三电整车检测，更换了机油、机滤...查看全文

    零跑c11增程：到底行不行？图1零跑c11增程：到底行不行？图1
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    零跑c11增程：到底行不行？

    零跑C11增程：到底行不行？ 零跑C11增程版真实车主报告：开了一年半，这车到底行不行？ 2023年8月初，提了这台零跑C11增程180舒享版，如今里程表刚过3万公里，今天去零跑售后做了保养。做了三电整车检测，更换了机油、机滤、空滤、油垫...查看全文

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    零跑B10预售倒计时

    零跑B10预售倒计时#我的零跑生活#​零跑B10预售倒计时：15万级SUV市场迎来“智能+环保”新标杆#副驾DIY，B10玩出新花样# 随着零跑B10预售发布会临近，这款以“技术普惠”为核心的紧凑型纯电SUV，正以多项“同级唯一”的硬核配置...查看全文

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    零跑B10预售倒计时

    零跑B10预售倒计时 零跑B10预售倒计时：15万级SUV市场迎来“智能+环保”新标杆 #副驾DIY，B10玩出新花样#  随着零跑B10预售发布会临近，这款以“技术普惠”为核心的紧凑型纯电SUV，正以多项“同级唯一”的硬核配置搅动市场。从...查看全文

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    零跑B10：理想中的越级玩家

    #我的零跑生活#​零跑B10：15万级SUV的越级玩家，重新定义性价比天花板——内饰、智能、操控全解析#副驾DIY，B10玩出新花样##欢乐闹元宵，零跑B10迎福启航#1.设计：把“百变空间”玩明白了零跑B10的内饰主打“悦动几何”理念，用...查看全文

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    零跑b10：理想中的越级玩家

    #我的零跑生活# 零跑B10：理想中的越级玩家零跑B10：15万级SUV的越级玩家，重新定义性价比天花板 ——内饰、智能、操控全解析 #副驾DIY，B10玩出新花样# #欢乐闹元宵，零跑B10迎福启航# 1....查看全文

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    零跑B10：理想中的越级玩家

    零跑B10：15万级SUV的越级玩家，重新定义性价比天花板   ——内饰、智能、操控全解析   #副驾DIY，B10玩出新花样#  #欢乐闹元宵，零跑B10迎福启航#  1.设计：把“百变空间”玩明白了  零跑B10的内饰主打“悦动几何”...查看全文

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    E5让位B10登场

    #我的零跑生活# 零跑B10 vs 银河E5：15万级智能SUV的「新老较量」  1.外观与设计：年轻动感 vs 传统务实 零跑B10的设计语言明显偏向年轻化，封闭式前脸搭配分体式大灯和贯穿式日行灯，熏黑饰板与悬浮式车顶强化运动感，尾部...查看全文

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    自驾零跑早春扬州行

    自驾零跑早春扬州行 #开零跑，C位出道#  早上七点从南京出发，零跑C11的油电混合表显续航还剩580公里。儿子把保温杯卡在车门槽里，念叨着要在中午前赶到瘦西湖北门。春寒料峭，前挡风玻璃结着薄霜，他伸手在玻璃上画出歪扭的扬州二字。 瘦西湖的垂柳刚抽新芽，游船码头排队的老人举着早梅拍照。扬州的梅花开的很特别，很含蓄，没有北方的张扬。 个园假山上的迎春花开得正艳，儿子举着手机扫描AR导览，说这丛竹子是扬州八怪当年画的品种。穿过月洞门时，有瓣白梅落在他卫衣帽兜里，像枚小小的计时器。 京杭大运河博物馆的玻璃幕墙透进午后阳光，全息投影的漕船在展厅穿梭。儿子指着虚拟船帆问我：\"要是古代有充电桩，纤夫是不是能少拉三十里地？\"我们趴在观景台看真实货轮驶过，螺旋桨搅起的水花惊飞了几只白鹭。 我们还参观了渡江战役纪念馆第八兵团指挥部旧址。给儿子也上了一堂红色教育课。 返程在服务区充电时，儿子趴在车窗数充电桩。感叹现在充电桩的普及。密密麻麻的电车在充电，还有不少排队的。幸亏我开的是零跑增程版，没有充电焦虑。大胆开，放心开。

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    零跑C10:O感未来

    零跑C10:O感未来 #我的零跑生活# #C系最新OTA体验报告#  零跑C10车主，在经历完2025年2月20日这次OTA升级后，最大的感受是：这台车仿佛被注入了“第二生命”。此次升级共带来24项新功能及15项优化，覆盖智驾、座舱交互、...查看全文

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    零居元宵荟，非遗共传承

    #零居元宵荟 非遗共传承# 欢迎加入零跑青岛青零会车友会，一起加电。 今天与众多的零跑车友，一起参加了零跑“零居元宵荟，非遗共传承”的活动，各位车友一起体验了六项非遗，各位小朋友在活动中学习到了一些新的知识，了解了很多非遗的传承。 这样的活动非常有意义，既学到了知识，又宣传了零跑汽车。

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    零跑新t03：给你点颜色看看

    #我的零跑生活# 零跑新T03:给你点颜色看看 零跑新T03自2月21日上市以来，凭借新增的“晴海蓝”外观配色与“星璨黑”内饰组合，再次搅动微型纯电市场。这款定价5.99万至6.99万元的小车，不仅以色彩换新吸引年轻群体，更在与五菱缤果、比亚迪海鸥等同级车型的较量中，展现出独特的竞争力。 此次新增的“晴海蓝”以低饱和度的清新色调为主打，搭配紧凑的车身线条，既保留了微型车的灵动感，又避免了过于跳脱的视觉疲劳，尤其适合城市代步场景下的个性化表达。内饰方面，“星璨黑”通过哑光材质与局部亮面饰板的结合，在入门级市场中营造出越级的轻奢氛围，相较五菱缤果的复古圆润风格更显现代感。 零跑T03虽定位微型车，但其3620mm车长与2400mm轴距已接近小型车标准，后排腿部空间优于五菱缤果，座椅放倒后后备厢容积可达508L，实用性更强。续航方面，顶配403km的CLTC工况里程（电池容量21.6kWh）对比同价位的比亚迪海鸥305km版本优势明显，且支持快充0.6小时补能80%，缓解了用户的里程焦虑。不过，海鸥的刀片电池技术与品牌认知度仍为其加分项，而五菱缤果凭借更低起价（部分车型下探至4万元区间）吸引预算敏感用户。 零跑T03的欧洲市场经验为其设计注入更多实用考量，例如窄路穿梭能力与80kW电机带来的0-50km/h加速4.1秒表现，在拥堵城市中更具灵活性。相较之下，海鸥的极简设计更偏重女性用户，而缤果则强调复古元素，三者风格差异显著。零跑通过新增配色进一步强化了其“精，代步工具”的定位，既保留小车的高性价比，又兼顾年轻用户对品质的追求。 总结来看，新T03的升级精准切中了微型车市场从“够用”向“好用”转变的趋势，凭借续航、空间与设计的三重突围，成为7万级纯电小车中兼顾实用与个性的优选。

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    零跑新T03:给你点颜色看看

    零跑新T03:给你点颜色看看#我的零跑生活#​零跑新T03自2月21日上市以来，凭借新增的“晴海蓝”外观配色与“星璨黑”内饰组合，再次搅动微型纯电市场。这款定价5.99万至6....查看全文

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    零跑B10的副驾：百变星君

    太好了，B10要上市了。 #我的零跑生活#​#B10国内首秀，为年轻而来#​当传统汽车还在副驾驶位堆砌屏幕时，零跑B10用一组神秘的孔洞，打开了年轻人对车内空间的无限想象。这款10-15万级的副驾区域，如同“百变星君”，用极简设计承载了当代...查看全文

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    零跑B10的副驾：百变星君图2零跑B10的副驾：百变星君图2
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    零跑B10定义价值新标杆

    #我的零跑生活#​ DEEPSEEK我问你：20万以内性价比最高的新势力电动汽车是哪一个？？？ 今天，我与当下大火的DEEPSEEK联动，问了如上问题。 DEEPSEEK通过上网搜索并深度思考，做了以下回答： 20万预算买新势力电动车，零跑B10的横空出世直接让这个价位的竞争格局变了天。作为理工男车企的拳头产品，B10把堆料哲学玩到了极致——高通8295芯片、800V碳化硅平台、前双叉臂后五连杆悬架，这些30万级配置下放背后，是零跑用全域自研摊薄成本的杀手锏。 果然不出我所料，B10映入眼帘。 同时，也做了汽车业界横向对比： 对比同价位的哪吒X和元PLUS冠军版，B10的硬件降维打击堪称凶残。哪吒X虽然续航扎实但智驾系统还停留在L2+，而B10的激光雷达选装包直接捅到城市领航水平；元PLUS的三电系统固然可靠，但对比B10的碳化硅电驱平台，能耗优化差了半个代际。就连以智能见长的小鹏G3i，面对8295芯片带来的30TOPS算力，其Xmart OS 3.0系统也显得有些力不从心。 空间魔术是零跑的祖传绝技，B10的2920mm轴距比汉EV还多出20mm，后排能轻松翘起二郎腿。比深蓝S7多出的50mm车宽，让三人并坐时不会手肘打架。更绝的是前备箱设计，硬是在机舱里挖出68L储物空间，这种空间利用率让传统车企直呼不讲武德。 不过新势力阵营里，极狐考拉以亲子场景突围值得关注。它的电动儿童座椅和紫外线消杀虽不如B10炫技，但对奶爸宝妈来说堪称刚需。 最后，DEEPSEEK总给了结论： 建议消费者根据需求抉择：要极致性价比选B10，求智能均衡看小鹏G3i，顾家带娃重点考虑极狐考拉。 这个价位没有完美之车，但零跑B10确实重新定义了价值标杆。

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    零跑B10重新定义价值标杆

    零跑B10重新定义价值标杆#我的零跑生活#​DEEPSEEK我问你：20万以内性价比最高的新势力电动汽车是哪一个？？？今天，我与当下大火的DEEPSEEK联动，问了如上问题。...查看全文

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    小零冬季方向盘加热畅享通勤

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    开着小零元宵节出游

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    零跑B10高端智驾无需仰望

    零跑B10高端智驾无需仰望 #我的零跑生活# 当激光雷达技术首次突破价格壁垒，零跑B10以15万级唯一激光雷达+双旗舰芯片的硬核配置，重新定义了智能驾驶的普惠时代。3月10日即将开启预售的这款技术平权之作，用三大核心亮点向市场宣告：高端智驾无需仰望，年轻用户的第一台智能座驾就该如此！ B10创新采用高通8650智驾芯片+8295智能座舱芯片双芯架构，智驾算力较同级提升5倍；座舱芯片更带来4K超清中控屏、全场景语音交互等豪华体验。这套组合拳在50万级车型中尚属高配，却提前在15万级市场落地，为用户预留未来3-5年的OTA升级空间。真心良心之作。 零跑B10搭载的激光雷达系统，比肩比亚迪天神之眼系列的技术。不同于比亚迪仅在仰望、腾势等30万+车型配备激光雷达的布局策略，B10将这项可实现200米测距、雨雾天精准识别的尖端技术，首次带入15万级市场。相较比亚迪10万级车型仅配置三目摄像头，B10的激光雷达方案在复杂路况下的感知能力提升300%，真正实现：用仰望级配置，做年轻人的守护者。 联合玛莎拉蒂团队调校的底盘系统，通过50:50黄金轴荷比与后驱布局，带来堪比性能车的精准操控。无论是城市弯道还是高速变道，车身姿态始终稳如盘石，配合CDC电磁悬架的毫秒级响应，让驾驶乐趣与舒适性完美兼容。 4月正式上市的零跑B10，正在用技术创新打破价格与配置的固有等式。对于追求智能科技与驾控品质的年轻消费者而言，这或许就是15万级市场最具诚意的六边形战士。 3月10日预售启幕，让我们共同见证智能出行新时代的降临！

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    沉浸式体验高速零跑自动跟车

    #我的零跑生活#​沉浸式体验高速零跑自动跟车开启ACC与LCC，最重要的一步是要搭配配重环，全程无需动手，尽享高速，轻松时刻。...查看全文

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    春节满载乡愁的返程 #我的零跑生活#

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    天地苍茫，我与小零。一路向前，梦想在路上。#我的零跑生活#

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    春节零跑体验一辆车引发的讨论

    春节零跑体验一辆车引发的讨论 #迎福纳新 一起零跑#  #开零跑，新年有B格#  #我的零跑生活# 今年春节开着零跑C11回老家，这台车意外成了家族聚会的焦点。没有刻意宣传，但亲戚们自发形成的观察角度，倒比专业评测更接地气。 接站时大伯注意到空间细节：后排地板纯平设计让中间的亲戚不用岔腿坐，椅背角度可调化解了老年人腰背僵硬的难题。最让姑姑们认可的是后排独立空调，三档可调的座椅加热让怕冷的老人全程裹着毯子的习惯成了历史。 试驾环节变成小型科普会。表弟发现能量回收系统能自动适应不同驾驶习惯，新手开也不会有突兀的拖拽感；小姨在乡道转弯时注意到转向助力的细腻变化，窄路调头比她的燃油车轻松很多。最让全家惊讶的是操控性，操控清洁方便灵敏，女性开也一点障碍没有。 续航表现是在走亲访友中自然验证的。连续五天县城到村镇往返，充电两次就覆盖了300公里行程。二叔特意观察了开空调对续航的影响："开暖风时屏幕会显示实时能耗曲线，温度稳定后数值就降下来了。"这打消了他对电动车续航虚标的顾虑。 回城前夜，几位长辈围着车研究车机系统。导航自动规避了赶集拥堵路段，方言识别能听懂80%的指令，特别是儿童锁和车窗防夹功能，让带孩子的家庭彻底安心。这些不显山露水的设计，最终让三叔说出关键评价"这车考虑到了中国家庭真实的使用场景。" 或许真正的科技感不需要参数堆砌，当父母辈能自然感知到技术进步带来的便利，当传统年俗与现代出行方式悄然融合，一辆车便完成了它最好的产品表达。

    春节零跑体验一辆车引发的讨论图1春节零跑体验一辆车引发的讨论图1
    春节零跑体验一辆车引发的讨论图2春节零跑体验一辆车引发的讨论图2
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    零跑c11让我在春运车流里躺平了

    零跑C11让我在春运车流里躺平了 #我的零跑生活# "妈，都叨叨了一路了，能别叨叨了吧吧？" "不行！过了正月十五才算过完年！过年你就得听我叨叨\"副驾上的老妈第N次驳回我的请求。沈海高速堵成暗红色长龙时，我无比庆幸拥有一辆零跑——此刻我的零跑C11就像个移动年货铺子，车窗上倒贴的福字在夕阳里晃荡。 下午两点导航突然变红，我火速开启LCC和ACC自动跟车。闺女在后座掏出车载K歌麦瞬间炸场："我应该在车顶～不应该在车里～"隔壁车道摇下车窗的大哥笑到被自己口水呛到。老妈全程攥着安全带叨叨："这方向盘自己转来转去能行吗？"直到目睹前车突然急刹时系统比我快0.5秒接管，她才把保温杯盖子拧开。 最绝的是日照服务区。我端着星巴客回来时，老婆正跟隔壁充电的比亚迪车主炫耀："我们喝杯咖啡的功夫，这车能从日照充到青岛！"充电桩上跳动的数字像春节倒计时，68%到90%真的只要一首《恭喜发财》的时间。副驾的小屏，也是很好的娱乐场地。看几集电视剧，消磨时光，堵车一点也不无聊。 暮色里遇见三辆同款零跑，闪灯鸣笛的暗号此起彼伏。后视镜里，我儿子在1.8米大床上睡得四仰八叉。（车载屏幕弹出提示：距目的地还剩38公里，当前电耗16.3kWh/100km） 这哪是春运返程？分明是开着移动智能客厅，把中国式团圆延长了三百公里。

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    #贺岁迎新｜寻找零跑种草达人# 春节放假了，跟朋友一块玩，邀请他们试驾了小零，向他们介绍了小零的各种功能和优点。 都夸小零的造型时尚，驾驶感优越。非常适合他们。等过完年要我带他们去试驾，种草成功！！！

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    春节有小零相伴快乐多

    春节有小零相伴快乐多 春节返程路上，漫长的驾驶时间往往让人感到无聊。然而，有了零跑C11，这段旅程变得轻松愉快。正好我有一辆C11………… 床车模式成为了孩子们的最爱。放倒后排座椅，铺上软软的被子，零跑C11的车内空间瞬间变为温馨的小床。孩子们可以在这个移动的家中尽情玩耍，仿佛回到了温暖的被窝，再配上五花八门的零食，让返程不再枯燥。 C11音箱系统功能强大，有12喇叭，影音效果不错，为整个车厢带来了如临现场的音乐体验。无论是欢快的儿歌还是动感的音乐，音效大师都能根据车内环境调整音质，让每一个音符都充满活力。孩子们在音乐的陪伴下，不知不觉中度过了一段美好的时光。 面对春节期间的拥堵路况，零跑C11的辅助驾驶LCC和ACCC功能成了救星。在堵车时，可以开启自适应巡航和车道保持居中辅助系统，让车辆在拥堵的道路上稳定行驶。这样，驾驶员可以腾出双手和精力，关注路况，同时也能让孩子在安全的驾驶环境中尽情玩耍。 零跑C11，让春节返程路上的无聊一扫而空。在这个充满科技感的陪伴下，家庭出行变得更加轻松愉快。

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    春节长途，小零陪娃

    春节长途，小零陪娃 春节寒假，带着孩子出行，选择一款兼具舒适与科技感的车型至关重要。正好我有零跑C11，这款新能源SUV不仅提供了宽敞的空间，更是孩子出行的好伙伴。 零跑C11的副屏娱乐功能，成为了旅途中的亮点。孩子们在车内可以自由切换动...查看全文

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    炸裂！零跑利润领跑

    ① 零跑汽车提前一年利润转正的策略与行为分析 零跑汽车能够提前一年实现利润转正，主要得益于以下策略和行为： 1. 精准的市场定位：零跑汽车专注于新能源汽车领域，针对年轻消费者群体，提供具有性价比和科技感的车型。 2. 创新的研发能力：零跑汽车在电池技术、智能驾驶等方面持续投入研发，不断提升产品竞争力。 3. 供应链优化：通过垂直整合和与供应商的紧密合作，零跑汽车有效控制了成本，提高了产品性价比。 4. 销售网络拓展：零跑汽车积极布局线下销售网络，提升品牌知名度和市场占有率。 5. 精细化运营：通过数据分析，零跑汽车实现了对销售、售后、客户服务的精细化运营，提高了客户满意度。 ② 零跑成为第二家利润转正的新势力：后起之秀的突围之道 零跑汽车作为新能源汽车行业的新势力，能够脱颖而出，实现利润转正，主要做对了以下几件事情： 1. 坚定的品牌定位：零跑汽车坚持走差异化路线，打造独特的品牌形象。 2. 持续的技术创新：不断推出具有竞争力的新产品，满足市场需求。 3. 高效的成本控制：通过精细化管理，降低成本，提高盈利能力。 4. 优质的客户服务：提供全方位的客户服务，增强客户忠诚度。 5. 灵活的营销策略：结合线上线下渠道，实现多维度营销，提升品牌影响力。 ③ 零跑利润转正了，作为老车主的感想 作为零跑汽车的老车主，我对品牌利润转正感到由衷的欣慰和自豪。这不仅意味着零跑汽车在市场竞争中站稳了脚跟，更意味着售后保障将更加完善。 零跑汽车从创立之初就以其创新精神和优质产品赢得了消费者的信赖。如今，利润转正更是让品牌拥有了更强大的实力，为车主提供更加优质的售后服务。作为见证零跑成长的一员，我深感自豪，同时也对未来充满期待。我相信，在零跑汽车的带领下，新能源汽车行业将迎来更加美好的明天。

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    春节长途，增程相伴

    春节长途不怕远，零跑增程相伴心更暖 作为一名零跑C11增程180舒享版的老车主，我对这款车的增程功能有着深刻的体验。在这个春节，我带着家人踏上了回家的长途旅程，全程超过800公里，全程无续航焦虑，这一切都得益于零跑的增程技术。 春节的归家路，总是充满了期待和紧张。我深知，长途驾驶对于电动汽车来说，续航能力是最大的考验。然而，零跑C11增程版的增程技术让我有了充足的信心。它不仅能够通过纯电模式提供足够的日常通勤里程，还能在必要时通过增程器转换为燃油模式，有效解决了长途驾驶的续航问题。 在回家的路上，我充分利用了车辆的智能导航系统，规划了最优的充电路线。即使在充电不便的路段，增程器也能迅速启动，确保我们不会因电量不足而停下脚步。每当车辆切换到增程模式，我都能感受到一种安心，那种不用担心续航的轻松感，让我能够更加专注于驾驶和享受旅途。 此外，零跑C11增程版的舒适性和安全性也让我印象深刻。宽敞的内部空间、人性化的设计以及出色的驾驶辅助系统，都让长途驾驶变得更加轻松愉快。春节期间，和家人一起坐在车内，看着窗外的风景流转，我感受到了前所未有的温馨和幸福。 总之，零跑C11增程180舒享版让我在春节的长途驾驶中体验到了无续航焦虑的便利。它的增程技术不仅解决了电动汽车的续航难题，更让我的心在路上更加温暖。在这个特殊的节日里，有了零跑的陪伴，回家的路变得不再遥远。

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    零跑春节不打烊还有礼物其中藏

    春节将至，家家户户都沉浸在喜庆的氛围中，而作为一辆零跑C11增程180舒享版车主，我深知春节期间的出行安全尤为重要。在这个温馨的节日里，零跑汽车的服务却告诉我们，春节服务不打烊，温暖相伴每一程。 1月10日至2月10日，零跑汽车推出了进店免费爱车检测的特别权益。这个消息让我倍感贴心，毕竟在春节这样的特殊时期，车辆的安全性能不容忽视。我立刻预约了免费检测服务，工作人员的专业态度和细致的检查让我对零跑的服务更加信任。 我的服务体验始于一次意外。春节前夕，我在回家的路上突然发现车辆出现了异响。虽然不是什么大问题，但考虑到春节的忙碌，我担心维修时间会拖延。没想到，我联系了零跑的客服，他们迅速安排了就近的维修点，并告知我预计的维修时间。当天下午，我的车就得到了专业的检查和必要的维护，一切处理得井井有条。 这次经历让我深刻体会到零跑汽车“春节服务不打烊”的承诺。无论是提前安排的免费检测，还是面对突发状况时的快速响应，都体现了零跑对客户的关怀。在这个春节，我可以放心地驾驶着我的零跑C11增程版，因为它不仅是一辆车，更是一份贴心的陪伴。 在春节期间，无论是长途驾驶还是家庭出行，我都感到安心。零跑汽车的服务让我相信，无论何时何地，只要我有需要，他们都会在身边，为我的爱车提供全方位的保障。这样的服务，无疑为春节增添了更多的温馨和便利。

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    春节回家，小零相伴指南

    春节回家小零相伴指南 春节返乡，驾车成为许多人的首选。拥有一辆零跑C11增程180舒享版汽车，无疑为长途驾驶增添了便利。以下是为您准备的春节返乡指南，助您轻松应对高速电车充电和堵车挑战。 ①高速电车充电规划+省电攻略 在出发前，利用零跑C11增程版的智能导航系统，规划好沿途的充电站。尽量选择服务设施完善、充电速度快的高铁站或服务区充电。同时，利用手机APP提前了解充电站的实时充电情况，避免排队等待。 在驾驶过程中，注意以下省电攻略： - 合理规划行程，避免长时间高速行驶，减少能量消耗。 - 使用经济驾驶模式，减少急加速和急刹车，降低能耗。 - 利用动能回收功能，将刹车时的能量转化为电能。 - 关闭不必要的车内电器，如空调、音响等。 ②堵车必备功能：辅助驾驶 春节期间，高速公路往往会出现拥堵情况。此时，零跑C11增程180舒享版的辅助驾驶功能成为您的得力助手。以下功能在堵车时尤为实用： - 自动泊车：在狭窄的停车场或拥堵路段，自动泊车功能可以帮助您轻松停车。 - 预碰撞预警：在拥堵路段，预碰撞预警系统可以提前提醒您注意前方车辆，降低**风险。 - 智能导航：在拥堵路段，智能导航系统会根据实时路况为您推荐最优路线，避免长时间等待。 春节期间，驾驶零跑C11增程180舒享版返乡，只需做好充电规划和省电攻略，同时充分利用辅助驾驶功能，让您在拥堵路段也能轻松应对，享受愉快的春节返乡之旅。

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    C16迎新会

    今天来参加了零跑汽车C16迎新会，已经下定C16，等拿到车就可以和车友会的车友一起玩啦～#零居在一起 之 C16交“心”会。

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    2024-08-31
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