零跑B10的深度体验
#智能看零跑 选车新参考#
零跑B10的深度体验:15万级别智价比新标杆
在外观上:简约科技感,
在细节上:藏着小心机

零跑B10的设计主打“未来感”,前脸采用封闭式造型,一条贯穿式灯带横跨车头,搭配分体式大灯(上部分细长日行灯,下部分主光源),像科幻电影里的“机甲眼”。车顶凸起的激光雷达是亮点,官方称它是同级唯一搭载激光雷达的车型,能更精准识别路况,为智能驾驶打基础。

侧面线条流畅,隐藏式门把手让车身更简洁,还能降低风噪。车尾同样用贯穿式尾灯,前后呼应,夜间点亮后辨识度拉满。车长4.5米左右,轴距超2.7米,属于紧凑型SUV里的“标准身材。

坐进车内,第一眼会被中控大屏吸引(目测超过15英寸),下方保留少量实体按键,操作更直观。副驾驶前方有个“魔术拓展孔”,官方提供小桌板、手机支架等配件,上班族吃早餐、追剧党放平板都能解锁新姿势。

座椅采用打孔设计,官方叫“节节高”纹理,透气性好还防滑。门板上有“竹叶刺绣”装饰,细节处带点国风元素。扶手箱设计成开放式岛台,翻折式杯架不用时可以收起来,空间更灵活。车机搭载高通8295芯片,官方说语音助手接入了AI大模型,能像ChatGPT一样“听懂人话”,比如直接说“我饿了”,它就会推荐附近餐厅并导航。
身高1.75米的体验者坐进后排,腿部约有两拳半空间,头部一拳左右,地台纯平,中间乘客不憋屈。后备箱常规容积目测能放3-4个登机箱,后排座椅支持比例放倒,官方没提能否变“床”,但放倒后进深足够,露营时当临时储物区没问题。
零跑B10用15万级价格堆出50万级智能配置,激光雷达、AI大模型车机、灵活空间设计都是亮点。对小白来说,它像一台“能自动开车的大号智能手机”,颜值和实用性兼顾,适合追求科技感的年轻家庭。
实际体验以到店实车为准,3月10日预售已开启,感兴趣可前往零跑展厅深度体验。
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