零跑B10重新定义价值标杆

零跑B10重新定义价值标杆

#我的零跑生活#​

DEEPSEEK我问你：20万以内性价比最高的新势力电动汽车是哪一个？？？

今天，我与当下大火的DEEPSEEK联动，问了如上问题。

DEEPSEEK通过上网搜索并深度思考，做了以下回答：

20万预算买新势力电动车，零跑B10的横空出世直接让这个价位的竞争格局变了天。作为理工男车企的拳头产品，B10把堆料哲学玩到了极致——高通8295芯片、800V碳化硅平台、前双叉臂后五连杆悬架，这些30万级配置下放背后，是零跑用全域自研摊薄成本的杀手锏。

果然不出我所料，B10映入眼帘。

同时，也做了汽车业界横向对比：

对比同价位的哪吒X(图片|配置|询价)和元PLUS冠军版，B10的硬件降维打击堪称凶残。哪吒X虽然续航扎实但智驾系统还停留在L2+，而B10的激光雷达选装包直接捅到城市领航水平；元PLUS的三电系统固然可靠，但对比B10的碳化硅电驱平台，能耗优化差了半个代际。就连以智能见长的小鹏G3i，面对8295芯片带来的30TOPS算力，其Xmart OS 3.0系统也显得有些力不从心。

空间魔术是零跑的祖传绝技，B10的2920mm轴距比汉EV还多出20mm，后排能轻松翘起二郎腿。比深蓝S7多出的50mm车宽，让三人并坐时不会手肘打架。更绝的是前备箱设计，硬是在机舱里挖出68L储物空间，这种空间利用率让传统车企直呼不讲武德。

不过新势力阵营里，极狐考拉以亲子场景突围值得关注。它的电动儿童座椅和紫外线消杀虽不如B10炫技，但对奶爸宝妈来说堪称刚需。

最后，DEEPSEEK总给了结论：

建议消费者根据需求抉择：要极致性价比选B10，求智能均衡看小鹏G3i，顾家带娃重点考虑极狐考拉。

这个价位没有完美之车，但零跑B10确实重新定义了价值标杆。

零跑B10

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车暂无

零跑B10

最低售价：暂无报价

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