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zixuan12345：不懂就来问 看大力宣传这个全系搭载高通骁龙8155芯片这个属于什么水平？说是第一个实现AI大模型功能量产上车的合资车型。主要是说车机更智能了还是怎么回事？
#当前适合买10万左右的家用轿车吗备选车型一，别克威朗pro 乐享版，落地9w8左右。打动我的还是1.5T阿凡达发动机跟钢链式cvt的动力组合，可以说同价位里面动力最好的了，而且油耗还很低，问了几个车友，市内百公里不到7升，这就很打动我。目前威朗pro保有量同样很大，质量也挺好，同样安全放心。 备选车型二，别克微蓝6纯电舒享版，430km续航，落地9w6左右。纯电车型肯定选别克大厂，不需要担心哪天车厂倒闭，而且品质跟安全都有保证，电池包内大量应用航天级阻燃材料气凝胶，目前保有量很大，同价位同级别中属于空间最大、续航最长的了，看车友反馈质量都不错，也安全放心。 剩下就是用车成本对比一下，预计6年行驶9万公里之后换车， 微蓝6纯电，电费1万，6年后残值2万，6年保险平均4k，总成本就是1+8+2.4=11.4w。 威朗pro，油费6万，6年后残值4万，6年保险平均3k，总成本就是6+6+1.8=13.8w。 这么看，还是微蓝6纯电更合算，每年省4000块。不过话又说回来，纯电并没有比油车省太多，一年才4k，如果有长途需求或者家庭唯一车，还是选威朗pro更加万能一些。
#别克君越一月份大卖4325辆今天偶然发现别克新君越的销量起来了啊，从去年5月份新君越上市以来，销量一直不温不火，直到2024年1月份，别克君越卖了4325台！ 别克新君越这一次的换代可谓是中期大改款了，换了最新家族式的外观，还有最新家族式的内饰，更加年轻化，更加科技感，更加智能化。 这个最新的外观不太上相，但是识别看还是非常好看的，而且内饰换了30寸的6k分辨率的大连屏，换了怀挡换挡，车机8155芯片支持无线carplay，智能化科技化直接拉满，不逊色于新能源了！ 动力方面依然是最新的2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的组合，动力足够充沛，换挡足够顺滑，低配还有1.5T阿凡达发动机+钢链式cvt变速箱的动力组合，方便更多的选择， 而且新君越还扔掉了油老虎的帽子，这两款动力组合都属于动力好还省油。 新君越可以说是宝藏车型了，感觉销量还会越来越好。
#聊聊你的Dream Car有过铅华才能洗净铅华！ E5艾维亚plus版实拍来了！ 别克E5艾维亚版本选配super cruise系统的车主，由于交车比较慢，所以别克厂家额外补偿了豪华进阶套装给到车主，实车交车了，所以，一睹为快！ 1️⃣首先是六活塞的Brembo高性能刹车，有一说一，这个对刹车的提升非常大，改装市场这个六活塞的Brembo就要2万+！ 2️⃣之后是后排防紫外线隔热隐私玻璃，基本有了这个就不需要贴膜了。 3️⃣Avenir超纤绒顶棚的使用效果提升并不明显，但是质感是真的真的好，不仅是顶棚，还有天窗遮阳帘跟遮阳板，都是同样的材质，高级。 4️⃣Nappa真皮座椅，是自然的真丝纹理，不压花、保留皮革自然纹理、手感细腻柔软。 5️⃣Avenir长绒脚垫，看图并没有实际感觉，但是摸起来，真的是长绒，柔软。 6️⃣后排座椅加热，这个才是我们北方非常喜欢的配置，非常希望这个配置能下放到臻享中。 7️⃣后排独立温区空调，豪华感的提升作用大于实际作用。 8️⃣后排220v电源，最大功率应该是400到500瓦，用电磁炉是不行了，给电脑充电或者露营氛围灯之类的还是很ok的，省了一个外放电枪。 9️⃣除此之外还有负离子空气净化系统，跟带投射灯的感应式电尾门。 💯别克E5艾维亚选配super cruise+豪华进阶套装，顶配中的顶配，尊贵中的尊贵！
#别克E5真实续航电车的电耗的影响因素感觉比油车还高，路况堵车啊，上下坡啊，顺风逆风啊，气温跟空调啊，都有影响，不过感觉影响最大的还是时速。 图一开高速，时速100到110吧，跑了100公里电耗就是15.5。 图二是开高架，路况好，平均时速40到50左右？电耗就12.5。 不过话说回来，奥特能电耗已经非常低了，不需要计算太多，开就完了。
#别克E5建议收集别克E5最重要的用车技巧分享，省流版本请直接拉到最后，顺便点个赞 之前车友们一直在说我们车机死机了怎么办，特斯拉可以方向盘左右两个按键一起按来重启车机，这样就可以解决99%的车机问题，对，没错，特斯拉也一样会死机，跟别克一样车机报码死机并不影响驾驶。 那么，别克终于放出来了如何快速重启车机的方法，之前都要下电锁车等15分钟再上车，使车机重启，太麻烦了，而且真要是在快速路上，想停车也不方便啊。 这回只要在上电情况下，长按方向盘左侧的语音按键并保持10秒，车机就会黑屏，之后立即重新启动，就像我们电脑一样，发生啥问题了，重启一下基本就能解决了，别克同样的车机死机或者报码，并不会影响车辆的基本驾驶功能，所以，理论上，加行驶过程中也是可以操作的（虽然我没试过，我都是P挡的时候试的） 省流：别克车机重启方法：长按方向盘左侧语音按键保持10秒，车机就会重启。
#2023懂车帝夏测懂车帝拉了几乎所有的新能源车做了夏季测试，个人关注的就两点，1是电耗，2是舒适性静音性。至于其他并不是很重要，只有电耗是考验车企实力的，只有静音是考验乘坐舒适性的。 先说电耗，在20到25w价格区间内的中大型SUV中，别克E5的电耗是百公里20.4度，第一名哦，（别说什么轿车，suv的风阻大，电耗肯定高，同级别对比才正常）就算是拉到所有价格区间内的suv中，比别克E5更好一点的只有元plus跟model Y，也是前三的存在。其次看续航达成率，这是看车企是否良心标注的测试（其实没啥用），别克E5仍然是20到25wSUV的第一名。同样的，续航里程上，别克E5同样是SUV的第一名，不过我个人是觉得这两个项目用处不是很大，因为只要电池足够大，续航就会足够长，只有电耗才是车企能力的体现。 之后就是我个人比较关注的静音性测试对比，20到25w的纯电车对比中，别克E5同样以71db的颠簸路噪音成绩位列SUV的第一名，即使拉到所有车型中，也是第二名的好成绩。 所以，请不要无脑黑，去伪存真好好研究下，别克E5还是值得选择的。 ——以上来着别克E5臻享车主。
