认证:零跑C11车主·车龄3年
简介:电动车主 旅行分享 航拍,欢迎交流
柠檬纯电车旅行
这个价格还有预订优惠,老车主复购换购优惠。可以的。
新G6外观也有改动,没内饰升级的幅度大。你觉得呢?
内饰简约科技,觉得外形也时尚,紫色的外观好看,你怎么看?
跟C10B10一样的家族化前脸。
小米SUV上工信部了,明年一季度应该可以上市了。
岁月深长,万物有期,愿你冷暖有相知,喜乐有同享。
小米SU8实拍照曝光,由于采用长L113的设计,SU8后排空间受到影响,但由于轴距长,表现够用。
新款Model y的尾灯跟P7+的尾灯有点像,尤其是向内的那一勾。
看起来很运动。
尾灯像P7+,尾部没G6圆滑了,好看吗?
大量使用一体压铸,结构坚固重量体。
黑武士版效果可以的
看来小鹏P7+的交付应该比M03更稳了。另外P7+车身用上16000T的一体压铸,车身结构强且重量更轻。
颜值可以的,好看。
期待零跑B10巴黎车展亮相。
P7+本来空间就大轴距够长,拉高做SUV可以做六七座大空间溜背SUV,妥妥的大号Model y(请看图6)。
零跑全新B系列首款全球化车型B10,10月14日于巴黎车展首秀。
希望早日上市。#新能源汽车 #新势力造车 #特斯拉
复制M03的节奏,这车大概率破圈了。
下午2时见。
请看图,乘员舱后备箱都巨大。
颜值稳了,拿捏的死死的。
我喜欢黑色和紫色,你呢?
假期结束就能看车了
希望国庆期间能够看到
纯视觉无激光雷达。
看图9的价格,比国内贵很多,厉害。
全新B平台、最新技术、全球车型,零跑汽车加速全球化征程。
小鹏全新X9明天发布,改款增款的节奏加快了。
P7+这款车空间大风阻低(0.206),拉高再增加离地间隙做一款SU7也𣎴错,建议叫G7。
到年底的产能用完,应该是大订过2万了。
M03紫色的可以吗?就问帅不帅吧?
P7+颜值稳了。
内饰看起来没hud,没有最好。
今天来店里维保,拍到蓝白粉,没有看到最喜欢的黑色,遗憾,下次再来。
今年的新能源市场热闹,别挑花眼了。
那个更帅?
P7+造型流畅,而且空间利用率高,风阻极低,好看。
飞行从未如此简单,低空三维交通相对于地面交通安全性和效率都极大提高,而且自动驾驶更容易做的更好(没有地面上状况复杂),这是未来人类追求的目标之一,这也是国家提倡发展低空经济的原因。小鹏汇天的陆地航母26年就交付了,届时会有越来越多的人选择三维交界工具,5年后陆续进入家庭𣎴是梦!
是SU7呢还是monaM03呢?
暑夏渐行渐远,热爱满载而来,秋来风微凉。一帘秋影入檐长,山水一程皆好运,心有山海,与岁月深爱。
要学会每天给自己找一个开心的理由,哪怕只是阳光很暖,电量很满。情绪充电,能量充电,认知充电,爱车充电!
C11打卡石榴园
看起来不错,有六座版的。
北京车展见!
雷总发帖了,24小时大定88898台,厉害了。
动画截图,可以呀。
零跑C16
红和白色彩反差大但又很谐和。 二月第一天一场大雪,时机很契合,预示瑞雪兆丰年!奔赴新的二月,要比一月更快乐。
零跑C10,我下单了兄弟们,看了一整晚的发布会,C10太适合家用了,不大不小刚刚好的SUV!我喜欢纯电的,我先冲了!
一个路口,碰见3台G3。
我感觉空间𣎴比C11小,你满意吗,欢迎讨论。
看图颜值可以。
#头条文章发文任务#零跑全新中型SUV即将广州车展闪亮登场-C10! 据此前慕尼黑车展的消息,C10轴距比C11略小,车身尺寸差多。 没有无框门,麦弗逊式前悬挂。 请看此图,跟C11车身大小差多。 C10车尾的设计好看,尾灯更精致。 车头造...查看全文
零跑全新中型SUV即将广州车展闪亮登场-C10! 据此前慕尼黑车展的消息,C10轴距比C11略小,车身尺寸差𣎴多。 没有无框门,麦弗逊式前悬挂。 请看此图,跟C11车身大小差𣎴多。 C10车尾的设计好看,尾灯更精致。 ...查看全文
零跑C16估计明年四月发布,车长>5200mm,车高接近1800mm,100度以上大电池,800V高压系统,激光雷达加Nap领航辅助驾驶,期待!
理想新车。
秋色安暖,岁月无恙;山长水阔,风景依然。
尽力地接纳生活所赋予自己的一切,让每一分、每一秒都不留遗憾,这样就足够了。
叫B13呢?还是C12?大家猜猜。
#零跑汽车 斩获2023AutoVision China年度品牌大奖[庆祝] 2023年慕尼黑国际车展首日,2023AutoVisionChina年度品牌大奖及全场大奖首度在AutoVisionAwards全球颁奖典礼揭晓并颁发。据悉,这也是中国汽车品牌首次荣获此奖项,被认为是中国汽车品牌融入国际市场的重要标志。 AutoVision代表着国际汽车及车科技创新营销的前沿水平,在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值,被誉为“汽车届的奥斯卡”。“小红人”在手,更加坚定了零跑汽车全域自研、做好“高品价比”的信念!
9月4日,在德国慕尼黑车展的现场,国内新兴的电动汽车制造商零跑汽车揭开了其全新车型C10的神秘面纱。 这款定位于中大型SUV的全新产品,是零跑汽车首款全球化车型,标志着零跑汽车正式进军全球市场。 根据现场报道,零跑C10的外观设计硬朗、...查看全文
爆料一下,750V电机250kw,800V 4C平台, 284TOPS,坐等下午5:40。
#OTA车主说车友们对C11本次OTA很期待,可靠消息是4季度推送,内测照已流出,发出来让大家解解馋😋,体验模式和哨兵模式肯定是有的,我心心念念的是哨兵,你们呢?
发现跟C11𣎴同点,b11有机械门开关了。
发现方向盘平底的,感觉全黑仪表台应该比撞色更好看。
B11测试车街拍,去掉伪装。颜值应该不错!
零跑b11内饰谍照来了,上图!
520跟零跑C11一起户外露营,21年提C11,22年23年的520爱车都陪着我,以后还有更多的520,希望继续跟喜欢的车在一起,跟喜欢的人在一起。...查看全文
520快乐: 选择你所喜欢的,爱你所选择的。 做自己的太阳,与山川湖海为伴,自信勇敢,保持努力,积极生活,温暖善良。...查看全文
逃离城市!暂别城市霓虹,委身山川河海,请相信,我们、音乐和自然的交融,会成就一种新的生活。
春天,拍拍我的G3。
时间过的很快,提车已经487天了,行驶了2万多公里了,又到了三保的时候了。 本地依然没有售后,但没大碍,我驱车100多公里赶到宿州零跑做三保。 宿州零跑也是我提车的地方,很熟悉了。 上午11点赶到,由于提前预约了,直接办手续,车...查看全文
昨天从南昌回蚌埠,从安庆宿松服务区到合肥龙门寺服务区这段270.6公里,能耗怎样?这可能是车友们最关心的问题了。 我拍图纪录了,分享一下。 起始能耗20出头,行驶到184公里时,能耗19kw/百公里。 温度太友好了,全程23-24度。速度是...查看全文
拍一下我的G3。
零跑全域自研揭秘,介一下零跑自研电机电池、电子电气架构、整车架构、智能坐舱系统、智能驾驶系统。 给我的感觉是这家企业做的比说的更多,背后的研发一直没有懈怠过,真正做到全域自研而且很扎实。...查看全文