认证：大切诺基(进口)车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Ike1006
静待8折 50以下还有点性价比
提问请问i4跟毛豆三比操控如何？特别是山道甚至赛道的表现，侧倾抑制 随动性 整体操控等，多谢，北京都没有试驾车，也很难租到😁
提问开了两天毛豆三，操控一流，质感超群。但是，这个无法完全关闭的动能回收让我开车都晕，开过那么多车这是第一辆让我开车都晕的车。想请问各位车主，这种开车晕现象随着开的时间增长能减轻甚至消除么？
提问哪个专家给解释下，电动的mini为啥不弄个后驱？？？给新后驱1系留空间？给225双门240留活路？
300觉得还挺有新意，500觉得就那样吧，昨天看到实车700，我草，这么大个，很有气势！有买的冲动了
大家有碰到这个情况么？大切停车后地面有水迹，我闻了下好像是水，没味道
提问兄弟们有没有拿大切越野过？啥强度的，这个承载式车身会不会越野猛了车身变形？我这个买了五年了也没越野过，以前指南者还整过，成功被架土堆上四轮不着地，有阴影了
提问为啥一个电车还要弄个前驱？油车为了更大空间，电车为了啥？mini后驱不香么
作为曾经的进口指南者和现任的3.6大切车主，真金白银和11年多的陪伴充分说明了我对吉普这个品牌的喜爱。大切4xe一上市就很关注，跑去试驾了，客观来讲，从豪华度、空间、操控、底盘、车机都有较大程度的提升。但是，卖多钱？65-75万！我充分不理解吉普品牌现如今还这么痛宰中国人的用心，和对中国人没见过好车的误判，这是2023年了，不是2003！坦克500差电比这个便宜一半，六缸宝马x5才70，除了有吉普股份或者脑子被驴踢了谁有这么大情怀买这个？？一问销售，果然，只有一个订车的，这销量估计都比不过劳斯莱斯库里南。哎，爱之深，责之切，吉普想全面退出中国可以痛快点，没必要这样自己折磨自己。另外，美国卖20多万人民币的3.6新大切为啥不引进？优惠完了40多可能还有少许竞争力。
提问哈罗 大家知道东南西北指方向的能调出来吗？还是x2就没有？
提问我觉得大切4xe销量超不过库里南，你们说呢？
提问兄弟们有装防倾杆的吗？效果咋样
提问各位，18款大切有没有可能加装第三排？汽修店能办吗？
提问兄弟们，有没有给大切中控升级的方法？4s每次都说不能升，地图啊，应用啊啥的都很陈旧啦
今天去试驾了坦克500，满心觉得以后大切退休了换这个，结果体验结果还是和大切有不少差距，虽然他内饰车机很先进，座椅很舒服，但总觉得缺少灵魂。大切，依旧无敌。
想买个便宜的宝马 基本锁定120i 去试驾了觉得三缸远远没有想象的抖 前驱也依旧有宝马的操控感 小车灵活轻巧 性价比确实高 唯一担心的是新车不抖 时间久了不知道是不是狂抖？ 有没有两年以上的宝马三缸兄弟给解答解答？谢啦
提问大家能用百度的安卓carlife吗 我18款3.6怎么连也连不上 苹果carplay倒是一接线自动连方便的很
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