认证:大切诺基(进口)车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Ike1006
静待8折 50以下还有点性价比
提问请问i4跟毛豆三比操控如何?特别是山道甚至赛道的表现,侧倾抑制 随动性 整体操控等,多谢,北京都没有试驾车,也很难租到😁
提问开了两天毛豆三,操控一流,质感超群。但是,这个无法完全关闭的动能回收让我开车都晕,开过那么多车这是第一辆让我开车都晕的车。想请问各位车主,这种开车晕现象随着开的时间增长能减轻甚至消除么?
提问哪个专家给解释下,电动的mini为啥不弄个后驱???给新后驱1系留空间?给225双门240留活路?
300觉得还挺有新意,500觉得就那样吧,昨天看到实车700,我草,这么大个,很有气势!有买的冲动了
大家有碰到这个情况么?大切停车后地面有水迹,我闻了下好像是水,没味道
提问兄弟们有没有拿大切越野过?啥强度的,这个承载式车身会不会越野猛了车身变形?我这个买了五年了也没越野过,以前指南者还整过,成功被架土堆上四轮不着地,有阴影了
提问为啥一个电车还要弄个前驱?油车为了更大空间,电车为了啥?mini后驱不香么
作为曾经的进口指南者和现任的3.6大切车主,真金白银和11年多的陪伴充分说明了我对吉普这个品牌的喜爱。大切4xe一上市就很关注,跑去试驾了,客观来讲,从豪华度、空间、操控、底盘、车机都有较大程度的提升。但是,卖多钱?65-75万!我充分不理解吉普品牌现如今还这么痛宰中国人的用心,和对中国人没见过好车的误判,这是2023年了,不是2003!坦克500差电比这个便宜一半,六缸宝马x5才70,除了有吉普股份或者脑子被驴踢了谁有这么大情怀买这个??一问销售,果然,只有一个订车的,这销量估计都比不过劳斯莱斯库里南。哎,爱之深,责之切,吉普想全面退出中国可以痛快点,没必要这样自己折磨自己。另外,美国卖20多万人民币的3.6新大切为啥不引进?优惠完了40多可能还有少许竞争力。
提问哈罗 大家知道东南西北指方向的能调出来吗?还是x2就没有?
提问我觉得大切4xe销量超不过库里南,你们说呢?
提问兄弟们有装防倾杆的吗?效果咋样
提问各位,18款大切有没有可能加装第三排?汽修店能办吗?
提问兄弟们,有没有给大切中控升级的方法?4s每次都说不能升,地图啊,应用啊啥的都很陈旧啦
今天去试驾了坦克500,满心觉得以后大切退休了换这个,结果体验结果还是和大切有不少差距,虽然他内饰车机很先进,座椅很舒服,但总觉得缺少灵魂。大切,依旧无敌。
想买个便宜的宝马 基本锁定120i 去试驾了觉得三缸远远没有想象的抖 前驱也依旧有宝马的操控感 小车灵活轻巧 性价比确实高 唯一担心的是新车不抖 时间久了不知道是不是狂抖? 有没有两年以上的宝马三缸兄弟给解答解答?谢啦
提问大家能用百度的安卓carlife吗 我18款3.6怎么连也连不上 苹果carplay倒是一接线自动连方便的很