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16年日产奇骏,2.0L舒适版,无匙进入一键启动,真皮座椅全景天窗,省油
17年上牌的本田杰德,1.8L 5座舒适版,表显8万多公里,配无匙进入一键启动,中控大屏倒车影像雷达,天窗,多功能方向盘,恒温空调后排出风,
21年8月,哪吒V 401KM纯电续航,车况精品,练手、代步优选车型,续航真实!过第三方查博士检测!
16年日产奇骏,2.0L舒适版,无匙进入一键启动,真皮座椅全景天窗,省油大空间,一手精品带检测报告,七万多可提车,支持分期付款
该车车况经查博士检测,车况精品,有回购保障,可放心购买!
该车为20年12月荣威 科莱威 城市代步小能手!续航302公里 原版车况,双保险到12月
准16年丰田皇冠,2.0T时尚版,电动真皮座椅,电动天窗,无匙进入一键启动,升级方向盘音响系统,车况精品,全款13万多提车,
18年马自达cx-4,2.0L两驱活力版,电动天窗,一键启动,智能大屏倒车雷达影像,一手精品带查博士检测报告,全款8万多提车
20年11月名爵MG6,1.5T掀背领潮风尚版,6.1万公里 电动天窗,无匙进入一键启动,多功能方向盘带运动拨片,电子挡把,智能大屏倒车雷达影像,一手精品,带第三方检测认证,享90天回购保障,全款七万多可提车
16年日产逍客,2.0L精英型,8万公里 多功能方向盘,倒车雷达影像系统,原版车况一手私家车,仅售6万多,喜欢快联系 祝您生活愉快 万事如意 心想事成 工作顺利 学业有成 身体健康 龙马精神 寿比南山
2018年马自达昂克赛拉,1.5L自动舒适型,9.2万公里 6档手自一体,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,智能大屏倒车雷达影像系统,一手精品车况,带查博士检测报告,全款6万多点可提车 喜欢请联系 祝您生活愉快
15年9月宝马BMW525Li,2.0T豪华设计套装,14.4万公里 8档手自一体218匹马力,电动天窗,电动真皮座椅带加热,电动方向盘调节,电动尾门,车况精品带查博士检测报告,全款15.88万可提车 首付四万完你豪车梦 喜欢请联系 祝您生活愉快
15年9月宝马BMW525Li,2.0T豪华设计套装,14.5万公里 8档手自一体218匹马力,电动天窗,电动真皮座椅带加热,电动方向盘调节,电动尾门,车况精品带查博士检测报告,15.88万可提车 首付四万完你豪车梦
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18年本田冠道,1.5T豪华版,10.3万公里无匙进入一键启动,全景天窗,双电动皮椅带座椅加热,多功能方向盘带拨片,智能大屏倒车雷达影像系统,定速巡航,精品车况带查博士检测报告,14.18万可提车 价不高喜欢请联系
16年奔驰c200l,2.0T运动型,八万公里 全景电动双天窗,双电动座椅,带电动尾门,原版车况,内饰零磨损,全款16万多可提车
19年丰田卡罗拉,1.2t自动挡,6.7万公里 电子手刹,智能大屏导航雷达倒车影像系统,L2级自动驾驶系统,一手精品车况带查博士检测报告,6.98万
21年本田英斯派,1.5T精致版,8万公里 全景天窗,双电动皮椅,无匙进入一键启动,多功能方向盘,定速巡航,一手精品带查博士检测报告,全款13.98万可提车
18年10月本田杰德,1.8L自动高配,7.1万公里电动天窗,无匙进入一键启动,智能大屏倒车雷达影像系统,后排出风口,白色黑笼内饰零磨损,带查博士检测报告,8.58万可提车,喜欢快联系
16年奔驰c200l,2.0T运动型,8万公里 全景电动双天窗,双电动座椅,带电动尾门,原版车况,内饰零磨损,全款16万多可提车
18年本田冠道,1.5T豪华版,10.8万公里 无匙进入一键启动,全景天窗,双电动皮椅带座椅加热,多功能方向盘带拨片,智能大屏倒车雷达影像系统,定速巡航,精品车况带查博士检测报告,价不高喜欢请联系
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19年丰田卡罗拉,1.2t自动挡,电子手刹,智能大屏导航雷达倒车影像系统,L2级自动驾驶系统,一手精品车况带查博士检测报告,6.98万
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12年比亚迪s6,2.4L尊享型,电动天窗,无匙进入一键启动,多功能方向盘,定速巡航,智能大屏倒车雷达影像,车况精品无事故,全款1万多可提车
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16年奔驰c200l,2.0T运动型,全景电动双天窗,双电动座椅,带电动尾门,原版车况,内饰零磨损,全款16万多可提车
18年10月本田杰德,1.8L自动高配,电动天窗,无匙进入一键启动,智能大屏倒车雷达影像系统,后排出风口,白色黑笼内饰零磨损,带查博士检测报告,喜欢快联系
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可以说,这一代C级奔驰能取得这样的销量,与成功的设计是分不开的。外观流畅饱满,S级奔驰的外观让这款车占尽了优势,内饰精致豪华。相比宝马3系和奥迪A4L的中控台黑黑相间,奔驰c级的中控台和内饰设计非常豪华精致。 另一个是驾驶体验。个人感觉这一代奔驰c级的驾驶体验不错。第一,是隔音。个人感觉奔驰c级的隔音在这个级别算是比较不错的水平了。另外,就是方向盘。这款方向盘的手感虽然比不上宝马M运动套件,但还是可以的,转向很准,几乎没有空位。所以从驾驶感受上,我个人认为这一代奔驰c级的表现还是可圈可点的。
gl8八百里加急取公章,这个梗是指别克gl8司机用时4个多小时开了八百多公里为老板取公章。讲的是一位别克GL8司机,为了帮老板取回公章,挽救千万级别的业务,从河北到辽宁800多公里,全程只用了4.2个小时。 GL8老司机按照老板要求八百里加急取公章,老板只要求司机踩油门,剩下的交给财务。结果就是,GL8被扣192分罚款6000元。所幸,他成功取回了公章,项目也谈成了。 老板的要求不仅是给司机一个展现自我的机会,更是对老板钱包的考验。不过,800公里4个小时,这是GL8的极限,并不是GL8驾驶员的极限。只要司机在后视镜里看到老板点头哈腰,就知道是时候该踩油门了。 在高速上,如果看到闪灯的GL8,就赶紧让出快车道。因为你是一时快,而别克GL8是一直快。一直以来,开GL8的驾驶员都是谜一样的存在,每个人都有一颗不服输的心。 网上流传着这样一句话:无论你跑得有多快,总会有一辆GL8在你身后。 甚至还有“GL8一天只打一次火、从来不喝隔夜油”的说法。 GL8的司机总是能突破极限。