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    棕色棒棒糖

    认证:Model Y车主·车龄1年

    简介:深入了解,深刻剖析,深度解读。

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    02-27
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    特斯拉车机车道级导航正在试验?图1特斯拉车机车道级导航正在试验?图1

    洒脱漂流瓶yi探讨一下哦,按说现在配置特斯拉真心不如国产,性价比也不高,个人感觉有点偏贵了,可是就是喜欢y的外观,其他的我都将就了,不过也羡慕国产的配置啥座椅通风,自动车床,领航驾驶啥的, 你们了,有时看中啥了?大家都说说,也满足下好奇心

    棕色棒棒糖图1棕色棒棒糖图1
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    忽然显示提车日期了图1忽然显示提车日期了图1
    特斯拉充电桩降价了图1特斯拉充电桩降价了图1
    特斯拉充电桩降价了图2特斯拉充电桩降价了图2

    种花run万家昨天销售打电话,说有活动,优惠力度比较大,约去店里谈,我问17万以内不能落地我就不去了;他说优惠肯定有1万,差距就1、2千,可谈; 今天我去了: 车价17.58,厂家优惠3千; 全包围航空软包脚垫+记录仪,2800,优惠1千; 分期,有个gps费,1600,全部减免; 低息贷款,8万3年,利息9千多,他们承担5千; 贷款服务费,4000,减免2千; 上牌1000,减500; 算下来,优惠:0.3+0.1+0.16+0.5+0.2+0.05=1.31,我当时就乐了,这套路,没有谈的欲望; 就问全款呢,那就3000的厂家优惠,送6次保养、脚垫、车膜; 彻底没有谈下去的想法,起身就走了,下午销售又打电话,直接拉黑了,微信也删了; 看了好几款车,这是套路最深的一次,印象极差

    丁丁说车逼到退无可退边界,不如大方降价!蔚来ES6背刺!

    2023-05-24

    今天带朋友去试驾G9,由于我年前已经试驾过了,朋友打算试驾一下,到店后一个销售接待的我们,办理好试驾手续后,朋友正好接电话就出去门外了,我便和销售聊起来,我说最近正对比几辆车,包括G9 model y长续还有理想L7,各有所长,那哥们儿听完露出一副很专业又很装的申请说,特斯拉那内饰太简陋了,不值那个钱,我说买特斯拉的看重的也不是那内饰,然后朋友电话打完招呼我们可以去车场了,对话也就没有继续,上车后,由于不是我试驾,我便坐在了后排,那位销售一边开车一边讲解G9的优势和功能,一边贬低理想和特斯拉,说到,理想那车,那也叫车,电车不是电车油车不是油车,馈电油耗12个油,开起来操控也不行,无非就是冰箱彩电大沙发,你想想什么样的智商才买那车,还有特斯拉那个品质,26万多那个内饰,续航也一般,就我和我的身边的人,狗都不买特斯拉,狗都不买特斯拉……我你,说的我朋友脸色都挂不住了,因为他表妹开的就是特斯拉,我和这销售聊天时也说到了特斯拉也是我对比的选项之一,竟然说到“狗都不买特斯拉”,我真特么不知道什么样的教育能培养出这样的人才,也不了解小鹏的培训也会类似的话术?你可以吹捧推销自己的产品,无可厚非,但你不如此的贬低友商,甚至暗讽消费者是狗哇,况且你贬低的都是销量远高于你的品牌,哪里来的底气?我一直十分尊重这些销售人员,认为他们对比消费者都是十分专业的人员,但这位小哥,专业是有了,但人品全败光了。 试驾结束后我朋友说,嘛玩意儿,真tm不会说话,瞧你丫给我推荐的这品牌,看销售都LOW爆了,东西能好到哪去!

    房车叔叔一开始全是水文,bba车主换理想,但人家编的像有图有文,文字也不是普通抢手风。 现在确实是很多bba甚至保时捷车主买理想,我身边就有。有些还亿万身家。因为,买理想不丢份。 对车企来说,这些客户好整,不纠结 反观魏,吸引的很多是往上够的意向客户。钱不多,还难整。

    2023-04-15

    前一阵和朋友去店里看了L7,内饰简约现代,我喜欢的调性,外观也比较大气,比较喜欢,便在店里留了电话微信,后来店里小妹妹一直打电话说可以上门试驾,上周四正好媳妇儿没去上班,就约了周四下午试驾。 (这段流水账,可忽略)实际上我从前年去年就开始琢磨换车,刚开始想换燃油车,因为我本身也是大众,试驾了大众新款探岳,去年正好购置税减半,算下来顶配也就23 24拿下,大小也正合适,但拖到今年,优惠也没了,感觉也没那么喜欢了就放弃了,或者再买一辆电车,试驾了大众的ID4 ID6,开着不错,但要加速没加速,要内饰也一般,关键是配置还不如同价位的探岳,还有比亚迪汉 唐 07,特斯拉model3 Y,但总是差点意思,3是磷酸铁锂,到了冬天,在我们这续航打折太厉害,又要换代,Y呢空间倒是很大,但标续更侉,长续30多万了跑个长途还得焦虑,动能回收难以适应,放弃了。 实际上去年年底我也试驾了小鹏的G9,亮点很多,也比较喜欢,但是入门的续航570的也30.99起了,700续航的都35了,不太满意更别提四驱的了,上40了,想来价格也是不适合我们。 其实我钟意的是air,但试驾车型都是L7Pro,少了空悬,试驾下来整体感觉还行,虽然是大型SUV,但没有感觉比我的小高7有多么笨重难开的感觉,很好开,虽然车大、中,但很快就能给你人车合一的感觉,就是方向盘太轻了,调到最重的运动模式也比我的高尔夫轻,实际上我的小高尔夫方向盘也就算是很轻的了,至于油门,我几乎是上手就适应了,没有感觉灵敏或者太轻,很好控制,有车友说掉头时方向盘回正力度不够或者不能完全回正,我掉头两次,没有明显感觉,要是明显不能回正我肯定会有感觉的,当然也可能是我比较大条,对比我试驾过的比亚迪某车型要好开一些,至于底盘,倒是有那么些所谓的高级感,激烈驾驶了一段,基本上能应付大部分司机轻度激烈驾驶的需求。 家里俩孩子,也都上小学了,大五座使用起来也绰绰有余,所以没有太大的6坐需求,感觉L7比L8缩短几公分之后显得比8 9更加协调一些,短这几公分在城市里腾挪闪躲也会灵活一些,现在纠结的是air还是Pro,空悬我也不是刚需,基本上不走烂路,但蜂巢的电池怎么样,心里没底,自己给自己洗脑觉得不会有问题,但是……你懂的,纠结。

    试驾L7感觉还行图1试驾L7感觉还行图1
    试驾L7感觉还行图2试驾L7感觉还行图2

    不想说话了啊啊啊我试驾完后 我怎么感觉海豹哪哪都比汉强啊 为什么卖不过汉

    2023-03-04

    阿喵汽车为何高科技配置都在新能源车上,燃油车却很少有,告诉你根本原因

    2022-12-18
    没有更多了~