中国汽车市场格局巨变

不管你愿不愿意相信，就在最近一两年，中国汽车市场真的是变天了。就现在我所在的城市，也就是北方第二大城市天津，在去年下半年几个月的时间里，先后有两三家宝马4s店，包括天津最大的奥迪4s店，凯迪拉克4s店等好几家传统豪华品牌经销商由于资金压力等原因，不得不被迫关店跑路，甚至连北京东五环宝马全球首家5S门店——北京星德宝也已经人去楼空，并且在今年迎来新的继任者——比亚迪旗下高端品牌腾势与方程豹，原宝马4S店的logo被摘下置于一旁。

据媒体报道，比亚迪的经销商以抄底的价格拿到场地，出让金仅为1000多万元。

宝马4s店已经人去楼空

多家4s店的不告而别，给大量车主的后续保养带来了极大的不便，有的车主购买的几年的保养套餐，却退款无门，甚至涉嫌对消费者的欺诈行为，有消费者刚刚在前一天交完几十万费用，办完手续，在第二天去提车时却发现不能提车，甚至和银行因为车辆的归属问题发生争端。

我家附近的一家宝马4s店，中升之宝，23年我还曾经去询价试驾，前几天路过的时候已经豁然改为问界用户服务中心。然而在离我家另一个方向不远处的一个万达广场里面，也就在这两三年里，先后有理想 蔚来 比亚迪 艾安 斯玛特 问界 乐道 蓝山 特斯拉 哪吒等品牌建起了门店或者展位。

而我所说的这些也仅仅是发生在我身边的我能看到的冰山一小角，放眼全国，这种变化应该会更剧烈。真没想到，在这两三年甚至一两年的时间里，中国汽车市场的格局竟然发生了如此翻天覆地的变化，这在以往可以说是不可想象的，当然，这个巨变并不是一蹴而就瞬间发生的，前些年不断的量变促成了今时之质变。

可以预测，在未来几年内，中国市场上的新旧势力，国产合资等众多品牌及其厂商将会面临更加激烈更加疯狂的厮杀，那么，谁会提前出局，谁会笑到最后，欢迎在评论区留言谈论。