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    天天爆炒腰花

    简介:摇滚至死

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    后备箱确实纯平,这点不错图1后备箱确实纯平,这点不错图1
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    标准续航64度电池🔋,价格比较关键图1标准续航64度电池🔋,价格比较关键图1
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    拿铁这车悬了图1拿铁这车悬了图1
    拿铁这车悬了图2拿铁这车悬了图2

    温柔山雀1l6现在人的买车逻辑真是看不懂呀,居然觉得买四驱的车不是必要的,看来你们真没感受过东北冬天路面的湿滑,惊险程度不亚于过山车,难道是觉得那些几百年用不上的配置才是刚需么?四驱的油电混车本来就不多,做的好的更少,本来要买枭龙MAX,但是外形真心不是过不了自己这一关,要不早就买了。也不知道你们咋想的。

    艾美,献丑了图1艾美,献丑了图1
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    艾美,献丑了图3艾美,献丑了图3
    2023-08-11

    #全新WEY拿铁申报信息曝光根据最近上市的新摩卡来推测新拿铁的价格,2022款摩卡29.5w,新摩卡23.18w,价差6.32w,对比一下配置表,会发现用料上减配了,而安全配置、舒适性配置随互有胜负但整体还是略逊于老款,电池减小5.67度。 然后对比新摩卡和2022款拿铁,会发现用料方面新摩卡基本和2022款两驱大杯拿铁差不多,而配置搭配方面则接近但略低于两驱超大杯拿铁,根据曝光的消息新拿铁电池变成了27度,减小7度,且换成了更便宜的磷酸铁锂。 大胆猜测新拿铁如果配置上看齐新摩卡,则应该是高配也就是超大杯,按照老款两驱超大杯 24.3w的价格计算,参考6.32w的价差,24.3-6.32=17.98w,根据摩卡用料减配和配置略低的理论,假设再加1w补齐配置也就是18.98w,这就是中配的价格,参考老款低配-1.4w也就是17.58w。看此前的宣传,那张图片还列了个护卫舰07当竞争对手说明会有高配超过20,估计会有图里说的什么芝华仕座舱什么的,护卫舰07的入门价格是20.28w,考虑到拿铁尺寸比护卫舰07小,那拿铁顶配定个20.28w去打你入门款绰绰有余吧。 所以预测价格为: 低配17.58w 中配18.98w 顶配20.28w 怎么样,算不算有理有据,不过有个变数就是会不会有长续航版本。 不过考虑到今年的对手都很强,深蓝S7增程200km版本才16.99w,而宋plus顶配18.98w,人家都是尺寸超过4.75m,拿铁尺寸吃亏了,四驱对于很多人来说不是刚需,枭龙max销量扑街是因为颜值,拿铁的颜值没问题,如果再不成功,唯一的原因就是价格了。

    老司机们,来预测一下价格?图1老司机们,来预测一下价格?图1

    舒舒服服的享受首先声明,本人开过凌云400t和星越L,仔细对比其中差异,并分析瑶光和博越L,所以驾驶层面的只做参考 长度大了11CM左右,重了56公斤,瑶光用料应该更多,这个应该差价大几千,两车扎实程度差不多,这个情况不多见,说明奇瑞这次开始发力了 发动机 大了50匹 这个和车身一起算1.5万 瑶光配置优势 真皮方向盘800 感兴尾门500 后坐角度500 多层隔音玻璃1000 总计约2800 博越L配置优势 前排座椅加热1000 更大尺寸液晶屏500 主副驾化妆镜500 自动折叠后视镜500 总计约2500 配置优势两车各有不同,但总体基本相当 也就是说如果做工用料调教一致,瑶光应当比博越贵1.5万合适,事实上只贵了7000。 做工用料个人觉得博越应该是20万以内的天花板,放在30万卖也没啥问题,但是星途瑶光也很值得期待。调教水平尤其是底盘操控之前一直是吉利家优势巨大,这一点懂车帝实测中赛道圈数也可以看到,其实关键有一点奇瑞很大的车都在用C-eps助力电机,这种成本控制必然限制了操控的性能,但这次是DP-EPS或R-EPS,提高很大 总的来说,星途瑶光值得期待

    今天驱车30几公里带老婆去吃沙茶面🍜正好几公里外就是济南匡山⛰️汽车大世界,跟销售微信上提前说了一声就去了,试驾车为四驱顶配,没出价格那个,简单讲下感受。 【试驾感受】 1、底盘。实际感受来说,能感觉出底盘是有高级感的,虽然没走烂路,但能感觉出底盘有韧劲,调教舒适的同时保留了路感,但只能说有,不能说路感清晰,没有开船的感觉。整体不错,但要说多出色吧,说实话可能是期待值太高了,并没有觉得惊艳,也可能是没走烂路没发挥出完全实力。 印象比较深的是不管是急加速还是刹车,车身姿态控制的不错,不点头,不抬头。 2、隔音。又很尴尬试驾全程忘了关音响,能感受到的是发动机隔音不错没了 3、空间。主驾坐姿感觉略高,副驾又略低而且没法调节。后排空间比较大好评。后备箱没有想象中的大,而且地台是真高,跟溜背车一样高,不满意。 4、舒适度。腰托不错,范围大可以自己调节,座椅柔软,但后排座椅💺确实有点小板凳了,略矮略平。 【车内感受】 1、内饰。展车为红内饰,试驾车为白内饰,今天阴天光线很差,简单来说红色高于预期,白色低于预期,红色在阳光底下应该会更好看,标配的黑色没见到,销售说参加预售送价值5000的红内饰。座椅皮质柔软度适中,门板上也是大面积皮质,比较上档次,好评。 2、做工。从缝线来看比较不错,讲究,规矩。但个别地方有冲缝不齐的情况。 3、发动机➕变速箱。发动机动力十足,不输沃尔沃B5,比EA888更猛烈经济模式下油门比较柔和,感受不到换挡,适合日常驾驶,标准模式就略微有点窜了,急加速的时候降档略慢,运动模式十分给力,换挡迅速不拖沓,百公里加速体感应该在7秒左右,而且后劲十足。方向盘换挡忘了试 整体来讲变速箱优秀,比较聪明,平顺性不错,换挡速度赶不上大众湿式迅捷,但相差不大。 4、转向。中规中矩,没有印象。 5、车机。系统逻辑不错,反应迅速,ui时尚,整体好评。连了一下华为hicar,连接很快不卡,很方便,但能用的APP很少。 6、HUD。很尴尬忘了试顶配的AR HUD试驾的时候就光显示个时速,给我的感觉很奇怪,晃眼,而且清晰度一般,反正就是感觉很奇怪,不太适应。 7、音响。试驾车是14喇叭📣,听了一路,车上仨人包括我都觉得轰头,没设置的音响低频很差,中频略单薄,高频过于突出了这是我的感受,但能感受到音响素质不错,好好设置一下应该会很棒。低配8喇叭📣整体下降一个档次。 【其他】 中控台那确实有点高了,再低个3-5公分差不多,有点挡胳膊。无线充电说是50w但我充了一会儿发热很厉害不说,冲的还挺慢。 怀档强烈推荐第一次用就喜欢上了 最后。 问了销售终身质保的问题,销售说厂家没有明确说不在ssss店保会影响质保,所有奇瑞店都可保养,一次小保700➕感觉略贵。 贷款政策2年8w免息,手续费4000奇瑞车置换补贴1w,别的牌子补贴7000,但可以选择不卖给ssss店,自己卖了给ssss店提供一下手续就可以享受补贴,比较灵活。 【总结】 车绝对是好车,但还是建议大家再等等,今年是各厂商血拼的一年,等等绝对有好价,绝对 补充:刹车脚感忘了说,行程短,前段开始就很灵敏了然后比较线性,刹车有信心,不需要额外适应。 无线充电只有主驾有,副驾没有

    今天去试驾了瑶光,简单说一下感受图1今天去试驾了瑶光,简单说一下感受图1
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    终于预售了,说一点猜想图1终于预售了,说一点猜想图1
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    吉利也要出小型电车了吗?图1吉利也要出小型电车了吗?图1
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