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#自驾游记初冬的11月份，趁着阳光还暖暖的，秋意并未远去，驱车80多公里来到北京西部门头沟大山里的爨cuan底下村，这里为了吸引游客已常年免费对外开放。 家有途观L，再远的目的地也是近在咫尺。修通了高速路，昔日偏远闭塞的小山村开车很方便就可抵达。 ...查看全文
#人人写点评2018年8月上牌2.0T330两驱豪华版，车的各个方面都比较均衡，外观大气硬朗，内饰做工用料比较大众化，谈不上高级也不低级，我的车内饰已经看了五年了，还没有审美疲劳。操控好，提速快，女孩子开起来很从容和轻巧操控，高速路上比我这个大老爷们开的还猛。跑高速平均100迈最省油，过弯支撑不错，基本的油车功能配置都有。这个车非常适合跑高速，空间大，大天窗车内敞亮，但要定期检查天窗四个角的排水孔，看堵不堵，尤其是南方多雨的地方。高速路上动力强劲，尤其是挂S挡超车，秒杀大部分车辆。缺点是高速速度100公里以上，车内噪音大。起步和严重堵车路况时，有些顿挫。座椅和悬挂硬，开车坐久了屁股疼。五年期间换过刹车油、变速箱油、防冻液，清洗过水箱。一年一保养全在大众4S店做，一年一保养，每次花费1600元左右，在4S店做保养就是图个心里踏实，杜绝假机油，后期服务有保障，一年一保养算下来也不贵。每次换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯，用的是嘉实多0-40W上汽大众黑钻全合成机油6升、每年行驶7-8000公里，开车养成良好的驾驶习惯和人养成良好的生活习惯，不爱生病一样，车也不爱出毛病。我用了5年的电瓶，状态还是良好。每辆车都有娘胎带来的瑕疵，但我们尽量在驾驶过程中养成良好的驾驶习惯，不激发隐患，尽量做到防患于未然。一辆量产车，在大规模生产之前，厂家一定做过很多极限测试，一辆车也没有我们想象的那么脆弱和娇贵，但也不能肆无忌惮乱造，车主要掌握好“度”。既不能过度保养，也不能无视该做的保养项目和定期更换老化的配件，该省的省，不该省的绝不马虎。车辆行驶安全，事关生命安全，真不能马虎。觉得4s店的人说的有道理，能说服你，价格可以接受，修车的质量能有保障，就在4S店做，我的途观L已安全行驶了4万多公里，目前一切正常。欢迎大家互相交流用车感受。
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酷爱自驾游的老王：千里迢迢自驾西安，看国宝，登千年大雁塔。
酷爱自驾游的老王：千里行车到西安，美味小吃，不怕巷子深。
酷爱自驾游的老王：奇险天下第一山 - 华山
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酷爱自驾游的老王：自驾游爱好者眼中的世界第八大奇迹
酷爱自驾游的老王：途观L日常简单的常规保养大有学问
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车友圈活动星推官：【1212互动话题】下一辆车，你选燃油还是新能源？ 新能源的发展势头锐不可当，销量也是节节攀升，但同时摆在眼前的问题就是新能源汽车购置补贴政策将于年底终止，部分车企也宣布旗下新能源车型明年开始涨价，那么问题来了，你的下一辆车会选燃油还是新能源呢？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分
公子小白237：【购车经历】 坐标上海，去年12月拍到沪牌，老车卡罗拉11年7万多公里，可见用车不多，这次纯为了拍到牌照而换车，所以也不急，慢慢看，没想到前两个月芯片短缺，后来春节，后来上海干脆封了，这一下半年过去了……选车跨度也大，就为了这牌，我得选辆车?开的不多所以电车不考虑，先看了探界者，性价比高动力强，但老婆说有点低端，关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的，不适合我中年人。又看荣放，我丰田粉，11年卡罗拉一点毛病没，但试驾动力不行，动力弱能忍，但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV，还是想着日本车，动力有了，但档把和拖拉机一样，而且马上大改款，买老款不舒服。还看了昂科威PLUS，9at是优秀，档次也比探界者高，优惠也大，一开始很喜欢，但越看越笨拙，太大了小区不好停车，主打深色，我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈，四缸2.0那款，除了小板凳都完美，27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了）。最终在疫情后，乘着购置税减半，抱着宁做鸡头不做凤尾的想法，22万落地选了途观l越享330。 【真实感受】 外型喜欢，比照片好看，照片给父母看了，其实是不满意的，觉得扁了点，压抑，侧面线条多了点，老人上海话说叫乌苏，但真车一开回来就喜欢上了，称他是全小区最靓的仔。内饰么，后排空调面板没减配，越享330只有黑内饰，其他整体中规中矩，肯定比不上国产车，但比两田强。驾驶感觉么，动力强，爆发力爽，高速给力，但低速不行，尤其进出小区低速滑行，或者堵车的时候，顿挫还是蛮严重的，非常难受，拖拽感，松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉，这点开惯at的我很不习惯，但还是有信心去习惯，介意这点的千万注意。 【最不满意】 优点很多，因为优点多才买的嘛，所以现在只说使用后感受到的缺点。 1.前面说了，低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的，那些说没有的要么粗线条人设，要么路况真好，而且是住洋房的，出门就大路，不用小区里遛弯，不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的，但速度一起来就好了，另外就是50-60码左右共振(怪声音)，有过两次，切换s档一脚油门就好了。 2.堵车油耗高，路况好和不好简直冰火两重天，低速油耗极高，上下班一摸一样的12公里单程，堵车最差成绩14+，不堵最好成绩6个，所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏，起步20左右我谢天谢地，夏天空调出小区40都有过，全靠后面跑起来拉平均，低于十公里别来发，没参考价值。 3.后备箱遮物帘向下倾斜，开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升，行驶后遮物帘上如果放东西，开后备箱门100%会滑落，这点我很介意，老车时这位置靠枕，纸巾，各种太阳帽，现在都不能放了。 4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾，买的时候说这膜很好，量子膜，去了就让你加钱换膜，说原厂膜不好，我没换，但现在感觉晚上能见度不行，反光镜都看不到后面的车道线，扩展一下，其实除了记录仪略可，其他送的镀膜，膜，脚垫，后备箱垫都很垃圾，3000多元不要也不给减钱，镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏，车都没洗干净说镀了，下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干…… 5.续航里程计算不晓得什么逻辑，太跳跃了，感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算，明明300公里续航，堵车10公里变240续航了，这也太不稳定了，开过其他车从没有这样的情况。 6.19寸轮子可能容易甩泥，下雨天我门上的泥明显比其他车多，要么装难看的挡泥板，要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的，前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的，四块大的侧挡是上海耀皮的，虽然看了日期都对，但容易让人误会是后面换的。 8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病，不过目前没堵……
