途观带我去看精彩的汽车世界(上)

🚙导航地址: 北京汽车博物馆

⏰游览时间: 3小时左右

👉有付费租赁语音机讲解20元/台、10:30和14:00现场导游免费讲解 、 每台车都有文字说明、电子屏演示。

🕰开放时间: 9:00-17:00 周一闭馆    

￥ 门票: 网上购票25元/成人, 60岁以上老人凭身份证或老年证免费、学生半价、 儿童低于1.2m免费。

●充足的停车位8 元/小时

☎️ 010-83656666

👉博物馆概况介绍

一楼和二楼免费参观，一楼是中国汽车发展史，二楼是中国汽车工业经典藏品车展、纪念品商店和餐厅(中西式快餐和简餐)。三楼未来馆, 四楼进步馆，五楼创造馆。

👉游览攻略

建议多花时间看五楼和四楼，五楼有很多精品馆藏汽车和世界原始汽车的展示，有原始车辆工作原理的动态展示。四楼只能上午体验汽车驾驶、碰撞测试，比较适合小孩，大人体验感比较幼稚。在小放映厅放映短片，介绍汽车的制造过程，单独付费10元/人。有汽车安全常识教育和发动机工作原理电子屏幕演示。三楼介绍未来汽车发展的趋势和清洁能源的利用。很适合大人带着小孩，来学习汽车知识和了解汽车的发展历史。很人性化，很多标识，圆形环绕展厅不迷路。馆内随处可见休息的座椅，方便老人和小孩休息。

网红博物馆前留个影

1974年的意大利法拉利跑车迪诺246GTS跑车

美国奥兹莫比尔R型汽车(1902年)

北京遭遇沙尘天气，开着途观我们无惧雾霾和沙尘暴，带有PM2.5空气过滤和分区恒温空调，让车内空气常清新, 四季暖如春。

途观L全景大天窗就是敞亮

停车场里的靓仔一枚

位于北京南四环西路，于2011年建成开放，有7个足球场大（5万平方米），容纳了80余辆收藏品车，和各类馆藏品6000余件。整个建筑看起来像一只明亮的“眼睛”，寓意它放眼世界，面向未来的理念。

红旗汽车-国人的骄傲

伴随着芬芳四溢的花香, 在这百花争艳，大地一片生机盎然的季节，悄然走进五彩缤纷的北京汽车博物馆。

这里是车迷眼中的圣地、学习汽车知识的课堂、了解汽车百年历史的园地、欣赏汽车艺术的殿堂、这里老少皆宜, 每位来宾都会沉浸式的享受到汽车带来的乐趣。

作为首批北京网红文化艺术类打卡地，它已成为国家公益性汽车主题博物馆, 已被列为国家一级博物馆。

1700多年前魏晋时代的中国记里古车（仿），是天子出行的仪仗车，走在队伍的前列，每走一里地，小人就击一次鼓，计程功能是由车内的减速齿轮完成的，它是现代汽车里程表和减速器的鼻祖。

法国古诺蒸汽车（仿）是由法国炮兵工程师约瑟芬古诺大尉于1769年发明的，是世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力车，用以牵引大炮。通过锅炉产生蒸汽推动气缸内的活塞以驱动前轮，这是现在所有火车和汽车行驶的基本原理。

德国奔驰一号车是该馆经过奔驰公司授权的仿制车。世界上第一辆以汽油为动力的车是由卡尔 本茨于1885年1月29日发明的，这一天被定为世界汽车诞生日。排量954ml单缸四冲程水冷汽油发动机，最大功率0.66kw, 最高时速16km/h， 行驶了144公里。三条实心橡胶轮胎，为了舒适性，车架和车轴之间还安装了钢板弹簧悬架。

美国奥兹莫比尔R型汽车(1902年)

美国奥兹莫比尔汽车公司成立于1897年，是世界上第一家批量生产汽油动力汽车的厂家，也是最早给汽车装上车速表和使用镀铬装饰，并大批量生产自动变速箱的品牌之一。前部弯曲挡板，木质车身，其多功能性、可靠性、实用性改变了美国人的交通观念，成为当时最流行的汽车，到1902年总共生产了2500辆。这台车参加过早期伦敦到伯明翰汽车拉力赛，美国邮政局特选这款车作为美国邮政第一辆“机动车”，现仍能正常行驶。

镇馆之宝美国杜瑞亚L型汽车(1903年)

双排座椅，前排座椅可以折叠。杜瑞亚兄弟于1896年成立了杜瑞亚汽车公司，由于对公司的发展产生了分歧，公司于1898年倒闭，随后弟弟与他人合作继续生产杜瑞亚牌汽车到1927年。1902年北洋军阀领袖袁大总督送给慈禧太后68岁的寿礼就是美国“杜瑞亚”牌汽车, 该型号汽车仅生产了13辆，现收藏于北京颐和园，是中国保存至今最古老的汽车。据说慈禧太后第一次见到这辆汽车跑的这么快，还闹出了笑话，她说: 这辆车不需要马儿拉动，还跑的这么快，一定吃了很多草料吧。

法国迪迪昂巴顿(1906年)汽车

当时的经典手工之作，该车搭载了一台功率6kw2缸发动机，后悬架采用全新的半独立悬架系统，至今SUV仍在沿用这一设计。

法国雪铁龙5HP汽车（1925年）

雪铁龙汽车公司由安德烈雪铁龙于1919创立，雪铁龙5HP于1922年上市，由于驾驶简便成为女性第一辆车，有三档变速箱，时速可达60km/h, 百公里油耗5L, 好看好开，推出3年，就卖了8万辆。别小瞧我这老爷车，我还到过中国长城，2007年我从巴黎到北京，历时45天，途经9个国家，行驶了16000公里。

法国布加迪T-38A汽车(1928年)

布加迪品牌是由出生于艺术世家，意大利人埃托里 布加迪于1909年在法国创立，他将艺术和技术揉合在一起，成就了布加迪的独特风格和辉煌历史。布加迪汽车做工精湛，性能卓越，每一辆车都堪称世界名车。在1926年，布加迪研制出并装配了直列8缸的T30汽车。1928年开始生产T-38A活动顶棚双座运动车，实现了速度和舒适度完美结合，即使现在行驶在路上，也是一件行走的艺术品。

美国林肯KB-V12汽车（1932年）V12动力引擎，150匹马力。

1917年美国机械师亨利 利兰创建了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故总统林肯的敬意将公司命名为林肯。一战后，转向生产汽车，因效益不佳被福特汽车公司收购成为其旗下豪华品牌，并为美国多位总统提供定制专用车。

美国卡迪拉克奥多拉多汽车（1960年）

1902年美国机械师亨利 利兰创建了卡迪拉克公司。凭其精密打造的可完全替换的部件，赢得了“世界标准”的美誉，所有当时可以想象的豪华设备应有尽有，是美国汽车文化的经典之作。独特的火箭式尾翼设计成为当时的标志性设计元素，深受猫王、玛丽莲梦露青睐，目前仍能行驶。

美国威利斯MB型越野车(1943年)本车曾是二战中的美军越野车，目前仍能行驶。1940年美国军方要求生产一款能够满足战争需求的四轮驱动“轻型侦察车”，威利斯公司的MB车型因较强动力和更低的成本脱颖而出，并被大规模生产装配美国陆军。JEEP是美国俚语，用来形容某种非凡的、可以应付各种情况的东西。JEEP变成了越野车的代名词。

英国捷豹XK120汽车（1951年）车如其名，追求猎豹般的力量、速度和美感。1935年第一辆捷豹汽车在伦敦梅菲尔酒店亮相，捷豹名字出现在公众面前。创始人是威廉 里昂斯爵士。这辆捷豹XK120有着绝美的外表并将流线外形发挥到了极致，这种符合空气动力学的复杂流线造型是当时设计上的一场革命，直列6缸3.5L发动机，最高时速突破190km/h。多次参加古董汽车大赛，目前仍能行驶。

英国路虎卫士IIA越野车（1962年）此车可拆卸的硬式顶棚也被用于现代路虎设计中。英国罗孚汽车公司创建于1877年，早期一直生产自行车，1904年开始生产8马力汽车。二战后，由于越野车的多功能、多用途特性深受百姓喜爱，罗孚汽车公司在原有越野车的基础上，增加了4轮驱动和多功能车身，世界上第一辆路虎汽车诞生了。英国首相丘吉尔驾驶的就是路虎车，路虎成为耐用性和出色越野性能的代名词。

感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的推荐和鼓励！