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YB36235869：18日早上7：30从成都西门出发前往双桥沟，下午16：25启程返回成都；全程往返408km，约130公里高速，278公里国道省道，海拔500-3850-2800-3850-500；去程全程智能混动，油耗约9.7L/100km，油耗较高，发动机上坡一直在嘶吼；回程，前约25km智能混动，翻过猫鼻梁观礼台垭口后一路下坡，纯电模式直到上高速，这段路约110km，纯电续航从19跑到32，高速65km切换为智能混动；145版本，满油，50%电；全程油耗21.5L，电耗3.2kWh；能耗可以接受，上坡发动机声音太大！图中有一张是回程能耗。
没头脑还很不高兴：4000公里后回望蓝山
白日做梦207905975361：24款星越L天际版和猛龙中配，落地价格差不多，现在是纠结买油车还是混动。 我是自己第一辆车，家里没充电地方，要充电只能找充电桩。猛龙优点是多一套四驱系统，动力强。星越L优点是内饰比猛龙好太多了，内部空间应该也比猛龙大一点，缺点是用车成本估计不小2.0t 95的油。 一对比内饰，猛龙真的被按在地上摩擦
车业杂谈：启源A07试驾总结，纯电续航达成率0.87，智能化配置很实用
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哥们41860128：刚看到终身质保权益，这么多不质保的，还有啥是可以终身质保的😂
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平常心趣越野：入门级挑战#越野有风险玩车需谨慎 #爱越野爱生活 #硬派越野
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雷公吒：上个月31号回了趟老家，出发前加跳枪，单程720多公里，全程开空调，回到老家镇上加油的时候，续航表显还可以跑30公里，途中跑了300多公里进入服务区休息，熄火的时候特意看了一下这一小程油耗4.8，大部分以105时速均速行驶。
爱车兵团ICARBT：经举报，该内容已被官方隐藏
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今天的我不喜欢：看了枭龙max的价格，感觉二狗hi4价格不会有太大的惊喜，看来目前的phev两驱才是走量车型，毕竟四驱要多花真金白银，真实有四驱需求的还是少，两驱经济实惠，技术成熟，hi4有不确定因素。
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