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    独坐西楼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    之前我一直很难理解为什么别人都说开了电车就回不去油车了,直到我提了modely之后才找到答案。 1、单踏板模式。单踏板模式不是真的只有一个踏板,特斯拉也一样有油门(电门)有刹车,跟油车是一样的!不要再误解了。单踏板模式只是一种行车逻辑,就是踩油门加速,根据松油门的力度来降速,直至停止。也就是说你只要控制的好油门,开车几乎是不需要踩刹车的,这种行车逻辑在市区堵车的时候真的太方便了,不用一脚油门一脚刹车,只要踩或者松油门就可以了,油门全松之后车子会停稳自动驻车,超级省力。习惯之后你就不会再想开油车! 2、加速体验。我的modely是标续版,加速只有5.6秒,但是就是这5.6秒也足够快足够快了,电车这加速逻辑完全不讲武德,一脚油门下去瞬间速度就上来了,没有任何的滞后,你只有一个感觉,就是快!推背感太强了,在市区或者在高速上,大多时候动力随叫随到,随意超车。 3、智能化程度。车机系统及手机app覆盖你绝大多数的使用需求,无论是音乐还是影音,游戏还是导航,辅助驾驶还是远程控制,都可圈可点。出门不用带钥匙,只要有手机就能把车开走。天气热,停久了上车太痛苦?提前5分钟开启空调降温,上车妥妥的舒服。带着宠物?想在车上休息一下?爱宠模式和露营模式能够满足你的需求!还有一直在ota更新的车机系统,让你的爱车一直处于最新的状态,你可以把你的车理解成一个智能手机,可以通过在线升级获得更多的功能,更好的体验。 4、使用成本。我之前的车是3.0t的油车,一公里摊到一块钱的油费是肯定需要的,一年跑两万公里就是2万块钱的油费。现在有了modely,油车给LD上下班用,一年估摸着5000公里都跑不到,保养都不需要去了,也就是油费和保养这块省了近18000块钱。这18000已经够我modely停车、保险、保养、电费了,两辆车的使用成本并没有增加。因为我暂时没有条件装充电桩,所以要么超充,要么第三方充电,如果是家用充电桩,使用成本还要降低。但是现在两辆车,我跟LD不需要抢车用,我也不用去接送上下班,各开各的,时间自由了许多。当然购车的27.6万成本是花掉了,但是幸福感确实提升的。 我提车的时间很短,才一周,但提了modely之后我更愿意往外跑了,现在已经开了六百多公里。我想之后我会开着它带着LD和狗子,多去城市周边走走,晚上打开露营模式,躺在车里看看星空,早上赏赏日出,我想,应该会多很多的快乐吧。 最后,附上我的引荐码cqju14544,希望更多的人来感受这份快乐。

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